キャリーオンは小さくなっていますか?
航空会社の影響力のある業界団体が、機内持ち込み手荷物許容量を減らすための新しいガイドラインを提案しているため、 旅行中の人がバッグを持ったままにしておくことができるようです。
国際航空運送協会(IATA)は、最大で高さ21.5インチ、幅13.5インチ、奥行き7.5インチの「最適な」機内持ち込み手荷物を推奨しています。これは、現在ほとんどの米国の航空会社によって与えられている許容量(22 x 14 x 9)よりも小さい色合いです。
業界団体は、このガイドラインが手荷物許容量を標準化すると述べています、 搭乗の効率を高め、 そして「理論的に」、すべての乗客が機内持ち込み手荷物を機内に持ち込むことを許可します。 代わりに、レイトボーディングフライヤー用のビンスペースが不足しています。
航空会社が飛行機にさらに多くの座席を詰め込むにつれて、 ビンスペースのクランチがさらに差し迫ったものになることを期待してください。座席数が少なくなった業界では、 レッグルームは縮小しており、機内の設備には通常料金がかかりますが、 手荷物の要件もさらに面倒になるのは当然のことです。一部の航空会社、 スピリットとフロンティアを含む、 すでに機内持ち込み手荷物の料金を乗客に請求しています。
変更の背後にある理論に関係なく、 本当の影響は、多くのチラシが新しい荷物を購入するか、バッグをチェックする必要があるということです-有料で、 もちろん。
IATAは、サイズ要件を満たすメーカーからの新しい機内持ち込み手荷物に新しい「IATAキャビンOK」バッジを提案しています。サムソナイトのウェブサイトですばやく検索すると、 「キャリーオン」カテゴリーの24個のローラーバッグすべてに記載されている全体の寸法は、新しく提案された要件を満たしていません。
航空会社はこれらの新しいガイドラインを採用する必要はありません。 ただし、将来のフライトで信頼できる機内持ち込み手荷物が「大きすぎる」と見なされても驚かないでください。
詳細を読むには:
USAトゥデイ:航空会社グループは機内持ち込み手荷物はもっと小さくすべきだと言っています
AP通信:IATAはビンスペースを解放するために小さなキャリーオンを提案します