グランドキャニオンでの3日間は、月への旅のように感じられます。travel.kllvx.comアメリカで最も有名なランドマークで発見（または再発見）するためのすべてがここにあります。

グランドキャニオン国立公園、 アリゾナ—どのように NS グランドキャニオンに行くの？この質問はちょっとばかげているように聞こえますが、 秘密についてはほとんど話していませんが、 隠された目的地 。 しかし、最近の訪問まで、 270マイルの長さの象徴的なアメリカの自然の驚異を見ることに関するロジスティクスについてはあまり考えていませんでした。

2019年は、グランドキャニオン国立公園の公式100周年を国立公園局のサイトとしてマークするため、 今は、国内の観光を優先しがちな私たちにとって、やる気を起こさせる絶好の機会です。 20年前にトルコの人里離れた町で出会ったオーストラリア人旅行者が強烈に行った罪悪感の旅を手がかりに。彼は、エアーズロックやその他のランドマークを訪れるまで、あえて自分の国を離れようとは思わないだろうという厳しい講演を行いました。その間、 アメリカ人の私は世界の半分にいて、グランドキャニオンを見たことがありませんでした。ロサンゼルスにとまり木を残して行く時が来ました。

1日目：電車に乗って峡谷へ

しかしここで？そして、そこに着く方法は？サウスリムまたはノースリム？ホワイトウォーターラフティングまたはキャンプ？ええと、 ない、 私は都会の女の子なので、ずっと どうもありがとうございます。鉄道の歴史を組み合わせた旅、 建築、 とメインドローの遺産？それは私には正しいように聞こえます、 これは、サウスリムのグランドキャニオンビレッジに焦点を当て、グランドキャニオン鉄道を利用することを意味しました。

フラッグスタッフ、 アリゾナ、 アクションに近いかもしれません、 しかし、私はフェニックスから往復することを選びました。なぜなら、それはより良い飛行オプションを持っていたからです、 続いて北へドライブし、旅への素晴らしさを証明しました。 （ボーナスアドベンチャーポイントについては、 レッドロック州立公園とセドナを少し迂回してください。）

峡谷自体の驚異は、 それはレトロな体験を必要とします。トラフィックはロサンゼルスでの私の日常生活の十分な量を消費するので、 運転や駐車の頭痛は絶対に避けたかったのです。 （自然中心の休暇のバズキルを作成するためのより良い方法はありません。）

しかし、私はウィリアムズを経由して峡谷に逆行していました、 アリゾナ—電車。ウィリアムズ（人口：4歳未満 000）はルート66の郷愁と自称世界的に有名なスルタナバーで溢れています、 私が足を踏み入れた中で最高のダイブバーの1つ。ピクサーの映画を見たことがあるなら 車 、 ウィリアムズの雰囲気が味わえます。

2日目：グランドキャニオンビレッジ周辺

グランドキャニオン鉄道は、観光業とかつての鉱業の両方で何年にもわたってサービスを提供した後の休眠期間の後、1989年にサービスを再開しました。今日では、サウスリムとの間を毎日往復しています。 2時間15分かかり、複数のクラスのオプションを提供する65マイルの乗車で。 （繁忙期には2回実行できます。）

グランドキャニオンレールウェイホテルでのクラッシュは、ホテルがXanterra内で運営されているサウスリムホテルにバッグを転送するため、非常に便利です。 国立公園局との契約に基づくホスピタリティおよび旅行コンセッショネア。 （RVロードウォリアーズ、 彼らはあなたとあなたのペットをカバーしています、 ）トレインプログラムがなくても耐えられる機能の1つは、使い古されたカウボーイの比喩に依存する歴史的な再現です。 私が見たものから、 国立公園局のサイトでの観光をより包括的にする努力に全体的に反対する時代遅れのジョーク。

電車は、グランドキャニオンビレッジから徒歩圏内にある歴史的な国定歴史建造物の駅にあなたを降ろします。そして、アッチソンが、 トピーカ、 サンタフェ鉄道はこの一続きの線路を建設し、本質的に西部開拓時代を走りました。

先駆的な建築家メアリーコルターは、南西からカリフォルニアまでのサンタフェ鉄道ルートに沿ったホスピタリティ本町フレッドハービーのレストランとホテル帝国の独創的な折衷的なデザインを監督しました。彼女の最も重要で達成された仕事のいくつかは、グランドキャニオンビレッジで見ることができます。 場合によっては、地元の石や素材を使用して劇的な効果を生み出します。

El Tovar Hotel、 建築家チャールズウィットルシーとコルターによって設計され、 ヨーロッパの山岳リゾートの願望と特大のアメリカの野心を組み合わせました。この壮大なダムは、おそらく元米国大統領のような有名人のゲストの頼みの綱です、 ポール・マッカートニー、 とオプラ。信じられない最高のスタイルと快適さのために、私はグランドキャニオンの隣で眠っています。 しかし、 ブライトエンジェルロッジキャビンの客室は比類のないものです。最近の改装により、宿泊施設がもたらされました。 そのうちのいくつかは一泊100ドル未満で始まります、 そのようなものまで 日没 雑誌ウエスタンリビングキャビンの夢は、 塗装と染色のオリジナルの木工品を組み合わせて、 ウール毛布、 居心地の良い隅、 敷地内にたたずんで歩き回る低床の建物。数歩離れて、 コルターのほぼ重力に逆らうルックアウトスタジオは崖の側にしがみついています。

エルトバーの向かい、 ホピハウスは、細心の注意を払って保存されたオリジナルのシミュラクラ現象である、歴史に満ちたネイティブアメリカンスタイルの建物です。それは 多くの 1つの建物で解き放つアメリカの建築と文化の歴史の。事前に計画を立てている人は、峡谷の底に滞在できます（ラバ経由でアクセスできます。 当然）ファントムランチで。他のサウスリムのオプションは、サンダーバードロッジとカチナロッジです。 議論の余地のある建築上のメリットのあるミッドセンチュリーのモダンな建物は、間違いなく素晴らしい場所にあります。

歴史的なエルトバーでの食事とブライトエンジェルロッジのダイニングルームでのハーベイハウスカフェ（まだ生産中のカスタムチャイナパターンを完備）に加えて、ハイキングに続いて新しくオープンしたアリゾナステーキハウスで、 ラバ乗馬、 とバスツアーをします、 とにかくあなたはあなたの部屋で多くの時間を過ごすべきではありません。

キャニオンとその生態系と交流したい人は、数週間にも及ぶ集中的なラフティングやハイキング旅行に申し込むことができます。または、街のスリッカールートがあります。私の一日は主に、村を歩き回り、ホットチョコレートを求めてエルトバーラウンジに足を踏み入れた後、簡単にアクセスできるブライトエンジェルトレイルに向かい、午後のソロマイルドハイキングをしました。知識豊富な（そして塩辛い）ガイドとのバスツアーでは、日没の写真を撮るために眺望ポイントを叩き、グランドキャニオンの注意話で私たちを穏やかに怖がらせながら、うんざりしました。

3日目：それはラップです

朝食のためのふわふわのフラップジャックと峡谷への別のクイックディップの後、 ウィリアムズに戻る時が来ました。峡谷の入り口で一晩だけ過ごした、 そして、私が再びそれを行うことができれば、 私はブライトエンジェルロッジのより大きな角のキャビンルームで快適に2人を過ごしました。

したがって、このアドバイスは直感に反するように聞こえるかもしれませんが、 しかし、それは真実です。畏敬の念を起こさせる景色と精神的なエネルギーを求めてグランドキャニオンに行き、建築にとどまる必要があります。

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