カンタス航空は、燃料効率の高い、ウェルネスに焦点を当てた新しい飛行機プログラムをデビューさせます。travel.kllvx.com 時差ぼけのボーイングドリームライナー。その自己着色窓と広々とした座席配置は、概日リズムに役立ちますか？ Fathomの寄稿者であるLarkinClarkは、1回の非常に長いフライトで発見しました。

メルボルン、 オーストラリア—仕事や娯楽のために旅行するかどうかは関係ありません。時差ぼけは本当の抵抗です。あなたがしたい最後のことは、疲れ果てて機内食で腫れ上がった新しい目的地で最初の日を過ごすことです-それでも頻繁に、 それはまさに旅行者に起こることです。

それが理由です、 紙の上に、 ボーイング787-9ドリームライナーは、長距離の乗客の夢が叶ったように聞こえます。時差ぼけを軽減することを約束します。 客室スペースを増やす、 と 一挙に燃費を向上させます。カンタス航空は最近、その艦隊にドリームライナーを追加しました。 メルボルンからロサンゼルス、パースからロンドンへの新しいルートを開始します。後者はかなり大きなニュースです、 世界で3番目に長距離のフライトであり、オーストラリアとヨーロッパが1台で接続されたのは初めてです。 ノンストップ飛行。

カンタス航空は、シドニー大学のチャールズパーキンスセンターの研究者と協力して、健康に関するすべてのドリームライナー体験を作成することで、物事をさらに面白くしました。これには、睡眠に優しい照明プログラムが含まれます。 強化された空気の質、 時差ぼけと戦うために特別に設計されたプロのシェフが厳選したフードメニュー。航空会社が科学機関と提携して、救急医療以外の健康への飛行の影響を研究するのはこれが初めてです。 （ジェットラグに追いつくのに文字通り何日も必要で、旅行中でも健康的な食事をしようとする人として、 これらは大きなセールスポイントです。）

提供することはたくさんあります。ドリームライナーでメルボルンからロサンゼルスに飛んで、その人を体験しました。ここにハイライトがあります。

本当にもっと余裕があります

平面レイアウトから始めましょう、 これは236人を収容します（多くの航空会社がDreamlinerを運ぶように構成した300人よりも大幅に少ないです）。私が最初に気づいたのはきれいでした、 各乗客スペースの直感的なデザイン、 カンタス航空とオーストラリア人デザイナーのデビッド・カオンとのコラボレーションの結果。各ビジネスクラスの飛び地は特にプライベートに感じました、 湾曲のおかげで、 ハイバックシートとセンターセクションのシート間のミッドハイトパーティション。窓側の座席は交互に配置され、 一人一人のプライバシーの感覚を追加します。高く評価されているもう1つの優れた機能：戦略的に配置された電源およびUSBコンセント、 そのため、飛行中にコードを絡めるために座席を掘り下げる必要はありません。

プレミアムエコノミーでは、 他の乗客にぶつかることなく、足や手足を伸ばす余地があるように見えました。そうは言っても、 パースからロンドンへのフライトに関する最近のエコノミーパッセンジャーのレビューに基づいて、 通常の経済は、 良い、 典型的な経済—つまり、長距離を飛んでいる場合は、 上流階級の席のために余分なお金を落とすのは価値があるかもしれません。

改善された空気の質

ドリームライナーで飛ぶまでは 空気の湿度が全体的な飛行体験にどの程度影響するかは当然のことと思いました。ドライを受け入れるようになりました、 私たちが飛ぶときに与えられた古い空気、 しかし、この1回の飛行で私の考え方は完全に変わりました（そして、今後の空気が強化されていないすべての飛行で私を台無しにしました）。カンタス航空はチャールズパーキンスセンターと協力して、飛行中の時差ぼけを減らすための最適な空気湿度とキャビン温度スケジュールを決定しました。これは大きな改善です。 ほとんどの航空機の温度は船長または乗務員によってランダムに制御されていることを考えると。結果は私の飛行の数時間で本当に始まりました、 はっきりと呼吸していて、空気の質が改善されたことで（良い意味で）ほとんど気分が良くなっていることにショックを受けたとき。時差ぼけの影響を抑えましたか？確かに、 意図した「就寝時刻」を過ぎた映画を見て、自分の睡眠スケジュールを誤って管理しました。 」しかし、到着時に思っていたよりも警戒心が強かった。 船内の他の友人は、翌日全体で著しい違いに気づきました。

より大きい、 シェードフリーウィンドウ

大きな窓はまた、キャビン全体をより開放的で開放感のあるものにするのに役立ちました。 ドリームライナーは従来の飛行機の窓より65％大きく、 つまり、真ん中の席でも景色を眺めることができます。もう1つの優れた機能：窓にはプルダウンシェードがありません。その代わり、 ボタンを押すだけで日光を遮断する濃い青色に調光できます。少しの光が通り抜けるのが気になるのではないかと心配でしたが、 しかし、それは違いを生みませんでした。彼らはまた、特定の時間に睡眠と目覚めを促すためのキャビン内照明プログラムを開発しました。これは、空中にいる間に概日リズムを目的のタイムゾーンに同期させる方法です。

時差ぼけ-ファイティングメニュー

照明プログラムと同じように、 オーストラリアのセレブシェフ、ニールペリーが主催するドリームライナーのウェルネスに焦点を当てた飲食プログラムは、乗客の概日リズムに対応するために研究者と共同設計されました。不幸にも、 メルボルンからロサンゼルス国際空港へのフライトでは、メニューはまだ利用できませんでした。 自分で試食する機会がなかったので、 しかし、提供物はかなり驚くべきものに聞こえます：消化を助けるためのプロバイオティクスを注入したジュースショットと昆布茶。リラクゼーションを高めるハーブティー。ライター、 ケールとキノアを添えたポーチサラダボウルやポーチドエッグなどの水分補給の食事オプション。トリプトファンを注入したホットココアで、夢の国へと誘います。ウェルネスメニューは現在、パースからロンドンへのフライトでのみご利用いただけます。 しかし、指が交差したので、すぐに米国のルートに到着します。

テイクアウェイ

これは未来の航空機ですか？そう願おう。フライトがウェルネスに与える全体的な影響を測定するために、 カンタス航空は、精神状態から免疫機能まですべてを測定する飛行中のデバイスを着用するために、ドリームライナーの乗客と乗組員を募集しています。それはさらに乗客に優しいキャビンデザインを意味するかもしれません、 カスタマイズされたサービスと、 はい—おそらく長距離での時差ぼけはさらに少なくなります。

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