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デリーからバンガロールへの9日間のロードトリップの旅程

場所をよりよく探索して理解するためのロードトリップのようなものはありません。travel.kllvx.comある地域をざっと眺めると、地理をゆっくりと理解するだけでなく、他の方法では見逃してしまう可能性のある国の最高の景色を見ることができます。そして、あなたが文化や地元の生活様式について学ぶことを楽しんでいる人の一人なら、 ロードトリップにはさらに多くのことがあります。

そうそう、 ロードトリップは、他のどの移動手段よりも優れています。 そしてそれがインドのような国になると、 500kmごとに新しい世界に連れて行ってくれます。 物事はさらに面白くなります。これを念頭に置いて、 私は最近、ニューデリーとバンガロールの間の3週間と約3000kmのロードトリップを計画しました。正直言えば、 この3週間で、4年以上のフルタイムトラベルをまとめるよりも、自分の国のことをよく理解できました。

そう、 あなたも数週間の余裕があれば、 インドをよりよく理解したい、 どこかでロードトリップを計画できます。 ルートマップを提案できます。

このニューデリーからバンガロール(または北から南インド)へのロードトリップでは、インドの5つの州を横断します。 絶えず変化する風景、 そして、大きな文化の変化。元の3週間から、 私は慎重に期間を9日に短縮しました、 一部の人にとってはそれを理解しているので 時間は重要です!大丈夫、 ビジネスに取り掛かりましょう…

コンテンツ 非表示1はじめに:デリーからバンガロールへのロードトリップの旅程1.1ラジャスタンでの2日間1.2ウダイプールからバドダラからムンバイへの1.3沿岸マハラシュトラでの4日間1.4沿岸カルナタカでの1日1.5デリーからバンガロールへのロードトリップの締めくくり

はじめに:デリーからバンガロールへのロードトリップの旅程

旅を始める前に、 見逃したくない場所をいくつか厳選しました。これには、ラジャスタン州のウダイプールとムンバイとゴアの間の沿岸地域が含まれます。私は昨年2018年にムンバイとゴアの沿岸で行ったことがあり、それがどんな美しさを提供できるかを知っていました。私の知る限り、 ムンバイからゴアへのストレッチは、旅のハイライトになる予定でした。しかし、私が始めたとき、 私は、ラジャスタン州の道路がインドでのロードトリップを支持する平等な機会を提供していることに気づきました。

そうは言っても、 デリーからバンガロールへのルート全体からいくつかのハイライトされたストレッチを提案するとしたら、 私はジャイプールをウダイプールに提案します、 ムンバイからゴア(高速道路ではなく沿岸ルート経由)、 ゴアからマラバンザへ。

デリーとバンガロールの間をGoogleでナビゲートする場合は、 マディヤプラデーシュ州とテランガーナ州を経由する最短ルートを提案します。 ラジャスタンと西海岸を避けます。私は帰りの旅の間にそのルートを取りました(バンガロールからデリーまで、全距離をカバーするのにたった3日しかかかりませんでした)。あなたが確かにそのストレッチでより良い道路を見つけて、旅がより速くなるところ、 あなたは多くの場所を逃すでしょう。そうは言っても、 アイデアがすべてインドのロードトリップを楽しむことである場合、 そのルートを取ることはお勧めしません。

ラージャスターンでの2日間

デリーからジャイプールとウダイプールへの2日間のロードトリップ。 グジャラートに入る前に簡単に説明することもできますが、ラジャスタンでのロードトリップが提供できるすべてのことをかなりよく紹介しています。つまり、私が自分自身について話すなら、 このバイク旅行の前は、ラジャスタンは古い遺産の町や要塞だけだといつも思っていました…しかし、ラジャスタンに乗って数日しか経っていません。 そして私は間違っていることが証明されました。

ラジャスタン州は、旧市街を探索して建築を鑑賞するだけでなく、美しい風景やロードトリップも楽しんでいます。砂漠の小道から曲がりくねった山道まで、 ラジャスタンには誰にとっても何かがあります。

アジメールを出てウダイプールに向かい始めた途端、 高速道路は常に開いた直線のストレッチから曲がりくねった狭いカーブに変わりました。時にはそれは最も決まり文句のある砂漠のような風景を与えました、 ハンピのような環境に劇的に変化する前に、大きな岩の山が周りにしか見られませんでした。

ウダイプールから、 私はアーメダバードに向かって真っ直ぐ南下しました。しかし、私は権利を取りましたか、 西にアブ山に向かって、 物事は完全に異なっていただろう、 ヒマラヤのような環境を提供します。

2日間のロードトリップ、 デリー-ジャイプール-アジメール-ウダイプールをやって、 短いですが、それにもかかわらず、ラジャスタンを横断するロードトリップが提供できる種類の経験と豊かな風景への良い入門書です。

また読む:ウダイプールは訪れる価値がありますか?

ウダイプールからバドダラ、ムンバイ

ウダイプールからバドダラ、さらに南のムンバイまでは、退屈な旅です。もちろん、高速道路も良好です。 しかし、ロードトリップを楽しむための自然の美しさはほとんどありません。ウダイプールから最初の100kmは、定期的な風景の変化でまだ大丈夫でしたが、グジャラートに入るとすぐにバドダラに近づきました。 旅は単調に退屈になり、長い高速道路と多くの交通量に対処するだけでした。

バドダラからムンバイまでは、見たり、したりすることがあまりない、もう1つの退屈な旅でした。植民地時代の歴史に興味があるなら、 ダマンは途中で探索するのに良い場所です(ムンバイの北150kmに位置します)。

ウダイプールとムンバイの間の高速道路は全体的にかなり形が整っており、有料道路だけが全体を結んでいます。 1日で旅をするのはとても面倒ですが、 文字通り美しさがないので、ぜひお試しください。そうでない場合は、 2日で旅を中断します(途中にとどまるには、アーメダバード、バドダラ、またはバルーチを選択します。

沿岸マハラシュトラでの4日間

ムンバイからゴアへの沿岸ルートは、 実際には、 私が最初に南北インドのオートバイ旅行をした2つの理由の1つ(もう1つの理由はオートバイでケララを探索したことでした)。私は2年以上前にマルティアルトの広告コマーシャルを撮影しているときに同じルートを行い、自然の美しさからさまざまなライディングコンディションまで、このルートが提供できるハイライトによく慣れていました。

ロードトリップが好きな人のために、 ムンバイからゴアへの沿岸ルートは、メッカに行くようなものです。海岸沿いの乗馬から、ジャングルサファリのような環境への冒険、フェリーの交差点まで、 ここ、 あなたは皆のために何かを見つけるでしょう。そして、あなたがビデオを作るドローンなら、 あなたは文字通り魔法をすることができます。これが私が旅行の2日目に作ったビデオです。 ドローンショットを見る:

今、 NH 48経由でムンバイからゴアに行く場合は、 あなたは約10時間で同じ旅をすることができます、 しかし、一日中乗っている場合でも、沿岸ルートをたどるには少なくとも4日かかります。さらに、フェリーの利用は、ほとんどの地点で45分ごとに運行されているため、時間がかかる可能性があり、最後のフェリーが出発した瞬間にフェリー地点に到着する場合があります。

全体のストレッチには5つ以上のフェリーの交差点があり、すべて日中のみ運行しています。 CarFerry.inにアクセスして、各フェリーポイントのタイムスケジュールを確認し、不必要な待ち時間から身を守ってください。

ムンバイとゴア間の4日間の旅を計画する方法は次のとおりです。

  • ムンバイからハリヘアシュワー(7-10時間)
  • ハリヘアシュワーからガンパティプルまで(7-10時間)
  • ガンパティプルからタルカルリまで(6-9時間)
  • タルカルリからゴア(5時間)

さらに読む:より詳細 ムンバイとゴアの沿岸ルートの旅程 (私のオートバイのロードトリップは同じルートをたどったが、私は旅を中断するために異なる場所を選んだことに注意してください。上記の旅程は、私が沿岸マハラシュトラルートで行った2つの旅の基礎です)。

沿岸カルナタカのある日

サウスゴアを出てカルナタカに入るとすぐに、 最初のハイライトは、片側にカリ川が流れ、反対側にアラビア海が流れることです。カルワルビーチは、2つのウォーターボディに立ち寄って同時に楽しむことができる有名な観光スポットです。 しかし、地図を見るだけなら、 あなたはデブバッグビーチの隠された宝石を見つけるでしょう、 カルワルのほんの数キロ手前にあります。 Devbaghから、 片側にカリ川が流れる、マラバンザのような環境を体験することができます。 そしてもう一方のアラビア海。

ゴアからマラバンザまでの区間全体に曲がりくねった道路があり、ほとんどの場合、道路は双方向の交通に開放されています。道路は狭いかもしれませんが、全体的にかなり良い形です。たった5時間の旅ですが、ちょっと時間を取って写真をクリックしたくなるような美しいスポットがたくさんあるので、8〜9時間かかることがあります。 早めに出発してください。

マラバンザは、高速道路の両側にアラビア海とスパルニカ川が流れるハイライトスポットになります。メインビーチは夕方になると少し混雑するかもしれませんが、 しかし、試してみると、どこかに自分の静かなコーナーを見つけるのはそれほど難しくありません。

マルバンザビーチの近くに滞在する場所があります。

デリーからバンガロールへのロードトリップの締めくくり

デリーからバンガロールへの旅を最初に計画したとき、 私はマンガロールまで行くことにしました(ムルデシュワルとウドゥピを探索し、 マルバンザの南)最終的にバンガロールに移動し、旅行を終了する前に。しかし、天気が暑くて湿度が高すぎて南インドに乗ることができなかったため、 マラバンザからの旅行を短くすることにしました。そして、私がムンバイに着いて以来、この暑い天気は厄介でした。南に行くほど、暑くて汗をかきました。そして、これは冬の間(12月と1月)でした。ともかく、 ここでは、天気と、南インドが乗馬に向いていないと思う理由について詳しく説明します(現在記事を書いています)。

今、 ポイントに戻る…Marvantheto Bangaloreは、旅の少なくとも半分の間(Chickmangalurを出て、Balurに到達するまで)、適切な山のようなライディング条件でChickmangalurの緑のパッチに連れて行ってくれます。

マラバンザからバンガロールまで、ほぼ平行に走る2つのルートがあります。 しかし、マラバンザからアグンベ、ハッサン、そしてバンガロールへとあなたを連れて行くものを持っていってください。それはより風光明媚です。旅の2つのポイントで、 アガムサンセットポイントの近く、 あなたは約20のヘアピンカーブを扱うことになります、 とても楽しい体験になります。海抜1000m近くに位置し、 アグンベモーターパスは地元の観光名所です。


旅行ガイド
  • 旅行とは、新しい場所を発見し、新しい人と出会うことです。 しかし、旅行の最もエキサイティングな側面の1つは食べ物です!国境を越えるたびに、 新しい屋台の食べ物を試食するのを楽しみにしています、 新しい果物や野菜を発見する、 または地元の特産品を試してみてください。中央アメリカを旅する菜食主義者として、 肉以外の特産品はあまりありませんでしたが、 でも、美味しいものをたくさん見つけるのに苦労することはありませんでした!もちろん、 たくさんありました メキシコからパナマに行く途中で、ライス&ビーンズのプレートがたくさんあり、卵が多すぎます。 しかし、私たちはすべての国で好きな料理を見つけることができました。 中央アメリカを食べながら、私たちのお気に入りの料理をいくつか紹介します。 グアテマラに到着したとき、 私たちはまだメキシコの屋台の食べ物を逃していました(たくさん!)ので、アンティグアで売れた屋台の屋台を見つけたときは幸せでした flautas … ちょっと待って、 ここではタコスと呼ばれていました メキシコのフラウタほど良くはありませんでしたが グアテマラの屋台の食べ物

  • 元の記事を読む前に、 私は2021年1月にノングリアットを再訪し、その状態を見て完全に驚いたことをお伝えしたいと思います。 オーバーツーリズムの影響はほとんどその場所を殺しました。 前回、地元の家族があまりにも歓迎的で心温まるのを見つけたところ、 今回は忙しすぎて話すことすらできませんでした。ルートブリッジもゆっくりと死んでいきました。ノングリアットの生きているルートブリッジへの私の最近の訪問について読むことができます。 したがって、誤った印象でこの場所を訪れないでください。インドで人気のある休暇の目的地の1つにすぎないと考えてください。 それでは、ほぼ5年前に初めてノングリアットを訪れた後に書いた元の話を続けましょう… ノングリアット ノングリアットは、村を意味する「ノン」と崖または尾根を意味する「リアット」の2つの単語の組み合わせです。英語で、 その言葉は文字通り「尾根に囲まれた村」を意味します。そしてそれはまさにあなたがそこで見つけようとしているものです、 その魅惑的な美しさに加えて、 自然のプールとフレンドリーな人々。 カシー山地東

  • ラツィオの中心部で2週間過ごした後、 イタリアで、 ローマの家族と一緒に暮らし、彼らの生き方を体験しながら、 私が国を出て北に向かい始めたとき、 私の先入観、 一見ロマンチックなスイスの概念—チューリッヒで24時間過ごし、ほぼ2か月前にティトリス山のスイスアルプスに日帰り旅行をしたので—ゆっくりと再現し始めました。 バスに乗ることは間違いなく明らかでした、 イタリアを脱出し、スイスの領土に入るやいなや、 スイスのバーゼルへの道を歩みます。 はるかに面白くなりました。今では周りのすべてが信じられないほど美しく見えました。 しかし、スイスのバーゼルに到着し、トラムでホステルに行くと、 物事はさらに美しくなりました。すべての光景は見るべき光景でした。 古いヨーロッパの魅力 スイスで3番目に大きな都市であるにもかかわらず、 バーゼルはロマンチックな小さな町としてくつろぎます。その多くの曲がりくねった石畳の通り、 旧市街で(それも、 合法的に、 交通量の少ない)は狭くて美しいです。 13世紀にまでさかのぼる古い建築と現代のモニュメントの組み合わせ、 すべ