海での第一印象…クルーズ船のサプライズ
今年の夏、1週間にわたるロイヤルカリビアン地中海クルーズのある日、 そして私たちはアイデンティティ危機の真っ只中にいることに気づきました。travel.kllvx.com私たちはクルージングが大好きでした…そしてこれは私たちが思っていたすべてに反しました!
私たちは遊牧民です、 世界の旅行者…私たちはバックパックで暮らしています!クルージングは好きではありません。通常、私たちはゆっくりとした旅行者であり、各旅行先を深く掘り下げ、地元の生活や習慣をできるだけ吸収することを好みます。しかし、私たちは春のヨーロッパの家族旅行の一環として、両親と一緒に7日間のメッドクルーズに飛び乗ることに決めました。など、 そこにいた、 初日から港に戻り、 私たちの夕食の毎分を愛し、 私たちの家の安全と快適さから一週間夕日を楽しんでいます。
私たちはクルーズ船が大好きでした
港での日帰り旅行を除いて、 全体の経験は船にかかっています、 ですから、私たちが乗船するのが大好きだったのは良いことですが、それも大きな驚きではありません。これらの巨大なクルーズ船は、すべての人の希望リストに応えるように設計されています。乗船中の私たちの主な目標は、非常に必要な休息とリラクゼーションに追いつくことでした。 設備の整ったジムで充実した時間を過ごしました。 サウナもありました スチームルームとジャグジー。
私たちは料理を学びたいと思っていましたか? ジャンプショットを完成させるか、買い物に時間を費やしてください。 私たちはそれのいずれかを行うことができたでしょう、 それも。私たちの船–アドベンチャーオブザシー–には完全なバスケットボールコートがありました。 ミニゴルフコース、 ローラーブレードエリア、 プール、 子供用プール、 さらに3つのジャグジー、 数え切れないほどのバー、 カジノ、 屋外のクライミングウォール(下の写真)、 面白い本でいっぱいの図書館、 アイススケートリンク(アイスショーで素晴らしいダンスを見ただけでなく、 でも翌日はアイススケートをしました)、 プラスゲームルーム、 喫茶店、 映画館、500席の劇場、その他のさまざまな活動のためのたまり場。これはすべて14フロアに広がっていました。 そして、私たちをとても魅了したのは、さまざまな活動だけでなく、この浮かぶ都市の大規模さでした。
私たちはクルーズフードが大好きでした
ポートにぶつかるたびに、 メインダイニングルームで食事を提供するのに十分な物資が船上に運ばれました。 豊富なビュッフェ、 ジョニーロケッツのレストラン、 それに加えて、船全体に小さな飲食店があります。 000人が食事の時間外に厄介な気分になります。私たちは食堂で一度だけ食べました、 ビュッフェだったので、 愚かなことをすることができたからではなく、 しかし、それ以上に、ダイニングルームの形式はばかげているように見えたので、 少なくとも私たちには。 ビュッフェで利用できるものとほぼ同じ料理を提供するために、なぜ私たちは座っている必要がありますか? しかし、私たちが新鮮な果物をできるだけ多く取ることができるとき、私たちの食事時間は私たちに指示されていますか(午後9時30分)、 サラダ、 スープ、 新鮮なオレンジジュースと底なしのコーヒーをビュッフェで欲しかった?しかし、 クルーズはすべての人の好みに応えるため、 派手なドレスではっきりと見えますが、 私たちの仲間の巡洋艦の多くが彼らの食べ物のために空想を得ることを愛したスーツとネクタイ。
私たちのような遊牧民のための安定性
道路での最初の年に100以上のベッドで寝たので、 毎朝別の目的地で目覚めたとしても、1つのベッドで7泊することは、深刻な安定性です。クローゼットに洋服を掛けて、 毎日どこで夕食と朝食を食べるかを知っていて、前もって一週間の劇場やその他の活動の計画を立てました。船内の部屋は狭いですが、 サイズは快適でした、 そして私たちが旅行中に泊まったたくさんの部屋よりも大きい。プラス、 部屋は寝るためだけに使われます、 シャワーを浴びてくつろぎ、 他のすべてはこの巨大な浮かぶ都市の外で行われます。重要なのは、お湯があり、ベッドは毎晩沈むのに十分快適だったということです。
クルージングは実行可能な予算の旅行オプションです(あなたが何のためにいるのかを知っている限り)
近年、クルージング業界は爆発的に拡大しており、 船の数と各船の乗客の数の両方で(新しいメガシップは最大6隻まで保持できます) 000人の乗客)。この供給の増加は、料金の低下を意味します。 ほぼすべての予算範囲の旅行者にクルージングを開始します。実際、クルーズの予約は賢明であることがわかりました。 年間を通じて利用可能なさまざまなクルーズのお得な情報を備えた経済的な旅行オプション。 1人あたり500ドル(常に2人がキャビン内を共有することに基づく)、 行楽客は、上記のすべてのレクリエーションとアメニティを含む、地中海またはカリブ海での7日間のクルーズを簡単に見つけることができます。 食品およびノンアルコール飲料、 もちろん宿泊も含まれています。含まれていないのは、出発港への往復の航空運賃です。 そのため、コストを抑えるには、お得なフライト情報を見つけることが不可欠です。
おそらく素晴らしい休暇の取引であることは別として、 私たちが本当に気に入ったのは、クルーズは本質的に旅行ビュッフェであるということです。私たちはビュッフェが大好きなので、これは言いません(ただし、 私たちがそうしていることは、今でははっきりしているに違いありません!)。いくつかの新しい場所をサンプリングできます。 1日で出入りします。例えば、 イタリアをサンプリングしました スペインとコルシカ島、 フランス、 すでに3つのうち2つに行ったことがありますが、 コルシカ島への短い旅行は私達にもっと長い期間戻ることを考えさせました。私たちが世界のまったくなじみのない地域でクルーズに参加したとしたら、 これは、多くの場所をサンプリングするのに最適な方法でした。 自分の時間に戻ることに決めない限り、長期的なコミットメントは必要ありません。
2つの大きな欠点:無限のアップセールと文化的断絶
独立した旅行者として、 私たちは街を移動するためにツアーに依存していません、 しかし、私たちが言語を話せず、文化についての知識が限られている場所でオプションを検討する可能性が高くなります。しかし、 いくつかのツアーはクルーズ自体の半分の価格ですが、 一方で、大きな旅行取引を完全に否定し、 そして他方では、 私たちは、これらのクルーズツアーはお金の価値の観点から正当化されていないと感じました。ツアーの議題を、独立して行われた同じ停車地と比較すると、 ロイヤルカリビアンがパッケージツアーとして提供した費用のごく一部を費やすことができました。船に戻って、 私たちはアルコールの価格を見つけました、 そしてソーダさえ、 ただばかげていること。ロイヤルカリビアンは私たちが船に「立ち往生」していることを利用していると感じました。 ビール8ドルまたはコークス7ドルを請求します。カリフォルニアワインは32ドルから。地元のスペイン語、 イタリアとフランスのワインは、1本5ドル未満で港で入手できました。 しかし、私たちは毎日昼食時にボトルを下ろすか、船に戻ったときにボトルを宣言する必要がありました。 そして、ワインは一週間のクルーズの終わりに私たちに返されました。
アルコール、 ショッピングと追加のレストラン料金(ヒントは言うまでもなく)は、実際に船上で私たちのために追加された可能性があります。しかし、 他の多くの人がクルーズの終わりに巨額の請求書を決済している間、 重要なことに気づきました…
私たちは他の巡洋艦とは異なります
それだけの価値があるときにお金を使うのに問題はありません、 しかし、私たちはお金の価値を主張します。他のクルーズラインについて話すことはできません、 しかし、ロイヤルカリビアンはもはや存在しないはずの旅行業界のタイムワープに陥っているようでした。短期的であろうと長期的であろうと、 贅沢または予算、 私たちの経験では、今日の消費者は正直を望んでいることがわかります。 前払い価格、 そしてお金の価値。多くの人が8ドルのビールを受け入れるように合理化することができますが、 天文学的なWi-Fiの価格はどうですか?私達の意見では、 ロイヤルカリビアンは、実際には、オンボードインターネットとWi-Fi料金を非常に高く設定したことでお金を失っています。私たちの船では、 ワイヤレスインターネットを使用するには、1時間あたり55ドル以上かかるでしょう。 そして、10台のコンピューターのうちの1台を使用していれば、色合いは少なくなりました。場所に依存しない労働者として、 海上での作業が急増することを意味するのであれば、機内アクセスに高額を支払うことをいとわなかったでしょう。 しかし、1時間あたり55ドルで、ビジネスコンサルタントを雇うこともできました。 それぞれ7本のビールを飲んだか、 クルーズ中、1日数時間後、 バンコク行きの飛行機のチケットを購入しました。現実的な価格設定は、数百、 数千ではないにしても、 乗客の多くは実際に仕事のメールを覗き見するためにお金を払っていました(私たちは皆それについて有罪です)。これらの価格は、ジャンプすることをいとわない人がほとんどいない障壁です。
クルーズで私たちが抱えていたもう1つの大きな問題は、各港での地元の文化とのつながりがないことでした。毎晩、 乗客は、いくつかの利用可能な遠足に関する情報が満載のニュースレターを受け取ります。 到着時間と搭乗時間、 しかし、この情報はウィキペディアのクリフノートの要約版です。 「ホットなヒント」はどこにありましたか、 '隠された宝石'、 いくつかの「地元のお店や観光スポットをお見逃しなく」。他の旅行業界は「社会的」になっていますが、 過去の巡洋艦の推奨事項やヒントの兆候はありませんでした。ニュースレターには語彙のヒントもありましたが、 しかし、それらはすべて買い物に関連していました、 はるかに少ない食べ物、 各国の実際の文化とはほとんど関係がありません。ニュースレター、 クルーズ中に表示される自作の旅行プログラムとともに、 利用可能な製品を販売するための販売ファネルの一部としてのみ扱われます。 一度港に着いたら、実際に巡洋艦を地元の人々に接続しないでください。
専門クルーズ
専門のクルーズがたくさんあると主張する人もいますが、 みんなのボートを浮かせるためのもの。業界は非常に多様です、 最も具体的な好みに合わせたクルーズがあること–テクノロジークルーズ、 スタートレッククルーズ、さらにはLGBTクルーズ市場内でも シングルクルーズとゲイファミリー向けのクルーズに分かれています。将来、 私たちは、私たちの特定の興味にもっと関連するクルーズをチェックします。
私たちは確かに別のクルーズをします-私たちはそれを愛していました!
まだクルーズに行って仕事をしていなくても、 私たちはそこにあるクルージングウェブサイトの取引に目を離さないようにしています、 そして、すべてのクルーズニュースレターで、近い将来、いつ、どのようにクルーズ船に戻るかというアイデアについて、別の多くのことを見つけて投げかけています。次はアジアに向かい、そこで巡航するかもしれませんが、 それとも夏のカリブ海クルーズのために西に戻るのでしょうか?知るか!
クルーズに行ったことはありますか?どのクルーズラインまたは専門クルーズをお勧めしますか(次のクルーズを探しています!!)?私たちはあなたの推薦を聞いてみたいです。クルーズに取り組んだことがありますか?あなたの経験はどのようなものでしたか?それを世界を見る方法として考えているかもしれない他の読者にそれをお勧めしますか?
クルージングについてどう思いますか–クルーズに参加したことがありますか? そしてそうならば、 楽しかったですか?あなたは熱心な巡洋艦ですか、 それとも、この種の旅行はあなたにはまったく向いていませんか?以下のコメントでディスカッションに参加してください!