このブログは、サアックパスとザンスカールのバイクに乗る前に書いたものです。travel.kllvx.com世界で最も致命的な道路のいくつかでの1か月の連続したロードトリップでした。私は自分の心の曖昧さを描いたこのブログを書きました。しかし、その後、私は旅から戻って、デリーからサックパス、キーロング、シンクラパス、カルギル、レー、デリーまで、すべて1回の旅で同様の計画を立てる方法に関するヒントをブログに追加しました。

そうそう、 それをすべてカバーし、 この旅行ブログには、計画から実行、戻ってきて乗車を祝うまでの詳細が含まれています。 同様の旅を計画するのに役立つすべてのヒントは言うまでもありません。

それでは始めましょう…

2019年10月25日 ：サックパスから戻ってきました。私は友達と旅の一部をしました、 そしてその一部、 ソロ。旅程について詳しく言及している私が書いたブログ投稿へのリンクは次のとおりです。SachPassモーターサイクル旅程。

シンクラとザンスカールについて読むことに興味がある場合は、 読む：シンクラパスの旅程。

また、私のyoutubeチャンネルでシリーズ全体（毎日のvlog）を見ることができます。 Sach-Pass-Zanskarプレイリストへのリンクは次のとおりです。 または、以下の予告編ビデオをご覧ください！

今、 サアックパス-ザンスカール-カルギル-レーの旅が始まる前に書いた記事を続けてください。お望みならば、 このビットをスキップして、次のような記事の見出しに直接進むこともできます。 サックパス また ザンスカールロードトリップ 。ブログのこれらの部分は、私の乗車後のヒントについて話し、同様の旅を計画するのに役立ちます。

または、 計画フェーズを読み続けることができます。 背景を明確にする、 後で旅程を読んでください。今、 始めましょう…

2019年9月14日 ： 今まで、 モーターサイクルは私には全くの努力の無駄のように思えました。私はいつも思っていました、 これらのいわゆるバイカーは、何週間も場所を横切って乗ることにどのようなスリルを感じますか。つまり、バスでA地点からB地点に移動するとき、または、 いう、 電車の中で、 バイクに乗って同じ旅をするときよりも、多くのことを見て、行うことができます。バイクに乗っているときは、 あなたがするのは乗るだけですそしてもっと乗る。しかし、あなたが他の場所を旅行しているとき-あなたが周りを見回す方法、 あなたのすぐ隣に座っている人と話したり、本を読んだりします。

そうそう、 バイク以外の手段で旅行することは、いつも私にとってよりやりがいを感じました…しかし、 今までだけ！

2019年4月にバイクを購入しました。 それ以来、 私はヒマラヤで2回の単独バイク旅行を計画しました。

最初の旅では、 ウッタラーカンド州のヒマラヤで約3000kmをカバーしました。 20日間にわたって、 風変わりな村を探索し、 部族の人々に会う、 荒野でキャンプをしたり、昔はしなかったような孤独を体験したりしました。

2回目の旅（サックパスを行う約5か月前）では、ヒマラヤのヒマーチャルプラデーシュ州を横断しました。私はデリーから出発し、シムラ地区で最も高い自動車用峠であるチャンシャル峠まで旅をしました。

わずか約1か月で、 周りの人が知らないところを訪ねて町に泊まりました。これには、チェオッグ村が含まれます。 それはグーグルで言及されていません。

以前のライドではかなりまともな冒険をしましたが、何か大きなことをするのは自分のおかげだと感じています。そして、これは私が年をとったときに振り返ることができる比類のない旅行を必要とします。

また、 冬にネパールとインド北東部を3〜4か月かけて移動する予定なので、 バイクに乗る人としての自信を高めるために、サアックパスとザンスカールを1回のライドでやりたかったのです。今回計画した旅程では、クリエイティブなジュースが流れます。

インドのモーターバイクコミュニティの人々は、キラーからサックパスがヒマラヤで最も挑戦的な自動車道のいくつかを提供していることをよく知っています。 スピティバレーでのライディングの次のレベル–ラダック（マナリから）へのライディングや、カーダングラのような最高のモーターパスを行うことを忘れてください。

サックパスは、狭い峡谷の壮大な組み合わせの1つです。 致命的な川の交差点と孤立した道路。あなたがグーグルするなら、 「世界で最も致命的な道路」の称号を勝ち取るのは、ラダックやスピティのどこかではなく、キラーからサックパスまでのルートです。パンギバレー、 ヒマーチャルプラデーシュ州では、 峠の大パパと呼ばれることもあります。これは、ほとんどのライダーが背骨を震わせるのに十分な名前です。

その後、 サックパスとパンギバレーを征服した後も私の旅は止まりません。 これを行った後のように、 私はさらにラダックに向かって移動します。キーロングからレーへの最も一般的なルートを避け、かなり珍しいルートをたどります。このルートでは、キーロングからカルギルまで行くことができます。 ザンスカール経由。

番号、 これが珍しい旅程だと言っているのではありませんが、 またはその、 これまで、1回の旅で2つのルート（サックパスとザンスカール）を行ったことはありません。私が言っているのは、 そのような冒険的な乗り物は私にとって新しいものです。

もちろん、 私は、何日もヒッチハイクしたり、ジャングルでキャンプしたりするなど、人生でかなりの冒険をしました。 しかし、世界で最も過酷な道路のいくつかを2週間ほど毎日100〜200 km走ると、今は想像もできないような方法で私に挑戦します。

それで、この珍しい旅程を準備したので、 私は旅行の準備の窮地に深く陥っています。その答えは、必要なものすべてを運ぶことと、できるだけ軽く旅行することの間のどこかにあります。そして、これらの細部が、 現在、 私の人生のヒンジです。

だから来て、 そして、すべて来て、 FootlooseDevと彼のかわいい小さなJawa42がこの世界との壮大な戦いを続ける中、私のトプシーに満ちた質問に満ちた存在を楽しんでください。 そしてうまくいけば、それについてあなたにすべてを伝えるために生きます。

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今、 旅のレグ1（サックパスについて）から始めましょう。 しかしその前に、 旅程に移る前に、YouTubeチャンネルで私の旅のビジュアルを見てみましょう…

サックパス

知らない人は 海抜4000m以上にある峠の話です。そのため、旅行の前にある程度の計画が必要です。

以下を含む適切なライディングギアを携帯していることを確認してください：ライディングジャケット、 手袋、 乗馬パンツと乗馬ブーツ。荷物といえば、 持ち運びすぎず、適切なサドルバッグを持ち運びます。また、 スペアパーツを携帯することが重要です。立ち往生しないように、旅行前にパンクを修正する方法を学びましょう。

少なくとも1人の乗馬仲間と一緒に旅行をすることをお勧めします。 でも一人でやっても あなたは大丈夫なはずです。今、 旅程について話しましょう。

サックパスを行うには2つの方法があります。一つ、 Bairagarhで始まり、Keylongで終わります。 2番、 Keylongから始まり、Bairagarhで終わります。この方法で行う場合、ロータン峠許可を取得する必要がないため、バイラガーからキーロングまでを行うことをお勧めします。

更新：2021年以降、RohtangPassを通過する必要はなくなりました。ロータン峠を迂回する新しいルートについては、マナリからアタルトンネルへのブログを読んでください。

バイラガーからキーロングまでの旅程は次のようになります：デリー–バイラガー–サックパス–キラー–キーロング–デリー。

デリーからデリーまで5日で旅をすることが可能です。

ここにいくつかのFAQがあります…

Sach Passではどの電話ネットワークが機能しますか？

BSNLは、ルート全体で利用できる最高のネットワークを備えています。 BSNLの後、 Airtelも問題なく動作しますが、それほど良くはありません。 Vodafoneは、すべてのネットワークの中で最も弱いリンクです。

サックパスをするのに最適な時期は何ですか？
あなたが冒険を探しているなら、 4月にそれを行います。これは、川の交差点が最も激しくなる時期です。もしも、 しかし、 あなたは最も安全な月を探しています、 8月か9月にそれをしなさい。 10月も良い月です（少し寒いですが）。川の交差点の水位は最低です。雨がルート全体をぬかるみにして滑りやすくする可能性があるため、モンスーンの月（7月と8月）は避けることをお勧めします。

サックパスを行うには許可が必要ですか？
上で述べたように、 バイラガーからキーロングまでやっているなら、 許可は一切必要ありません。もしも、 しかし、 あなたはそれを逆にします、 RohtangPass許可証を購入する必要があります。ただし、ロータン峠の許可を取得するのにそれほど費用はかかりません。また、 あなたはそれをオンラインで入手することができます。さらに、 あなたはバイクに乗っているので、 ヒマーチャルでは通行税やグリーン税を支払う必要はありません。車の中でやるなら、 しかし、 ヒマーチャルプラデーシュ州に入るとすぐに、約700ルピーの通行税（復路の場合）と約200ルピーのグリーン税を支払う必要があります。

サアックパスをソロでできますか？
もちろん。私が上で言ったように、 ライディングパートナーがいるのは良いことです、 しかしそうでない場合は あなたはそれを一人で非常にうまくやることができます。モンスーンと4月の月は避けてください。そうすれば、非常に厳しい川の横断ができなくなります。時々、乗馬パートナーの必要性を感じるのは、川を渡るときだけです。さらに、 あなたが優れたライダーであり、基本的な技術的知識を持っている限り、 ヒマラヤのどこにでも一人で乗ることができます。ヒマラヤでのソロライディングに関するその他のヒントについては、この記事をお読みください。

サックパスよりも冒険的なものは何ですか？
正直言えば、 ヒマラヤには、これよりも冒険的なルートがたくさんあります。スピティバレー、 一つには、 もっと冒険的です。私のシンクラパスザンスカールライドは、サックパス旅行よりも冒険的でした。

これが私のShinkulaPassライドの簡単なYoutubeビデオです。

乗っていない場合、他にどのようにサアックパスを行うことができますか？
二言で言えば：トレッキングによって！

初めに、 サアックパスへのトレッキングを計画している場合はそれらが必要になるため、これらの山の引用を読んでください。なんでそうなの？トレッキングが難しいから。しかし、それはヒマーチャルプラデーシュ州で最も壮大なトレッキングの1つでもあります。

サーパストレッキングとも呼ばれます。 湧き出る川のある、これまでの人生では見たことのない風景に連れて行ってくれます。 緑豊かな森、 黄金の小川、 雪をかぶった山々など。

昔、馬の飼い主が使っていた、ヒマラヤで最も古いトレイルの1つです。サックパスは、クルバレーまたはパンギバレーとチャンババレーを結ぶ唯一の近道であったため、彼らはサックパスを通過しました。自動車用道路が建設されましたが、 その場所は、当時の本来の魅力を今も維持しています。

また、 ヒマラヤのすべてのトレッキングの中で、 このトレッキングは挑戦的なものの1つと見なされています。したがって、通常のバレーオブフラワーズトレッキングまたは同様に主流の何かを行ったことがある場合は、 比較しないでください。良いことは、 しかし、 強大なピールパンジャルの美しい雪をかぶった山々のシュールな景色は、あなたを楽しませ続けるでしょう。

不安定にぶら下がっている氷河と、頂上に到達してサックパスサミットを征服する動機は、あなたを前進させ続ける2つのことです。

トレッキング中に歯がガタガタ鳴る可能性がありますが、 寒さのためではなく、滑りやすい斜面のためです。しかし、頑張ってください！

あなたが高さを恐れていないなら、 特に海抜4400メートルでは、しびれが冷える寒さのために、歯はまだガタガタします。しかし、再び、 世界の頂点に立つという誇り高い気持ちは言葉では言い表せません。

サックパスのトレッキングは、チャンババレーのトレイラと呼ばれる村から始まります。 サトルンディに到着する前に。その後、森の小道や雪に覆われた小道をたどってサアックパスに向かいます。あなたも途中でモーターサイクリストに会い続けるでしょう。

サックパストレッキングが素晴らしいアイデアである理由
トレッキングをお勧めするのにはかなりの理由がありますが、 私があなたに自転車に乗ることを提案するのと同じくらい。

以下の4つのポイントで理由を数えましょう…

• 頂上までのトレッキングでは、標高14に到達します。 500フィート人気のロータン峠と同じ高さまで目覚めるというアイデア全体は、かなりの冒険であり、何年にもわたって自慢するものです。
• 自転車に乗るのとは異なり、 トレッキング中、 あなたは周りに誰もいない場所でキャンプするでしょう。そのような場所で、 夜空は絶対に息をのむように見えます。天体写真に興味がある場合、または星が大好きな場合は、 あなたはその経験を気に入るはずです。
• ヒマラヤで最も風変わりなトレッキングの1つです。一つのことは、多くの人がいないということです、 オートバイや4 * 4でもサックパスに行きます。そして2つ、 トレッキングに関しては、 ほとんど誰も行きません。
• トレッキング中に、これまでに見た中で最も風変わりな村や寺院のいくつかを見ることになります

トレッキングではどの電話網が機能しますか？
正直言えば、 これはあなたを失望させるかもしれない唯一のものです。上で述べたように、 このルートでネットワークを見つけることはめったにありません。道路でサックパスに行くときは、ほとんどネットワークが見つかりません。ジャングルの中を歩いていると想像してみてください。まだ、 キラーやバイラガルのような大きな町に到着したら、BSNLまたはエアテルを使用して少なくともいくつかのネットワークを見つけてください。

サックパストレッキングに最適な時期は？
あなたが冒険を探しているなら、 4月にそれを行います。これは、天候が十分に寒くなり、激しい川の横断が聞こえる（そして時にはそれらに対処する）ときです。もしも、 しかし、 あなたは最も安全な月を探しています、 5月と6月または9月と10月にそれを行います。 7月と8月は確かにサックパスへのトレッキングをする時間ではありません、 そして、12月から3月の冬の月もありません。

一年のすべての月の中で、 最高の月、つまりすべてが素晴らしい黄金期は9月です。地すべりから雲の爆発まで、 9月中、 リスクは最も少なく、天気は完璧です。したがって、 9月！

トレッキングの出発点に到達する方法は？
あなたが到達することができる3つの方法があります。デリーからお越しの場合は、 最良の方法は道路（バス）です。はるか南または東から来ている場合は、 飛行機か電車に乗る。理解を深めるために、それぞれの交通手段について詳しく説明しましょう。

空輸で： あなたがあなたの街から飛行機に乗っているなら、 最寄りの空港はダラムサラ-カングラ空港（カングラ空港と呼ばれることが多い）になります。カングラとデリーまたはチャンディーガルを結ぶ便はたくさんあります。空港から、 チャンバに行くには、タクシーまたは州バスを利用する必要があります。チャンバから、 タクシーに乗って（チャンバ行きのバスに乗った場合）、トレイラまで行きます。トレッキングはTrailaから始まります。

サアックパスにトレッキングする場合は、旅行の疲れを防ぐことができるので、飛行機に乗ることをお勧めします。

列車で： もしも、 しかし、 あなたは電車で来ています、 最寄りの鉄道駅はパタンコートにあります。パタンコートから、 トレイラまではバスかタクシーのどちらかを利用する必要があります。上記のように通勤–パタンコートからトレイラまでプライベートタクシーで、 または、バスでチャンバへのパタンコートとタクシー（またはヒッチハイク）でチャンバからトレイラへ。これらの地域でのインドでのヒッチハイクは完全に安全です。これらの場所は、一人の女性旅行者にとって最も安全なインドの場所のいくつかです。

道路で： デリーまたはチャンディーガルからお越しの場合は、 旅行の最良の方法はバスです。 Himachal Road Transport CorporationのWebサイトを使用して、ボルボまたは普通バスを予約できます。ダラムサラとチャンバへの定期バスがあります。 非常に簡単にサックパスに旅行することができます。

シンクラは、ヒマラヤで最も新しい自動車用峠の1つです。 2019年には、BROだけがパスを自動車道に接続しました。これは主に軍隊のために行われました。以前、軍用トラックはキーロングからレー、そしてカルギルまで移動しなければなりませんでしたが、 現在、彼らはキーロングをシンクラ（またはシンゴラ）経由でカルギルまで移動し、各旅行で約400kmを節約しています。

ラダック地方のザンスカール渓谷です。冬に、 すべてが凍結し、同じザンスカー川がチャダートレッキングになります。チャダートレッキングについて聞いたことがあると思います。

今、 KeylongからKargilまでのShinkulaPassへのオートバイ旅行について言えば、ここのブログ投稿ですべてを読むことができます：ShinkulaPass。