ホーリークロス礼拝堂

セドナのレッドロック・シーニック・バイウェイを走りながら、東側に目をやると、古代の砂岩崖に自然に溶け込んだ細長い建物が見えます。高さ約250フィート（約76メートル）にそびえるホーリークロス礼拝堂は、赤い岩壁の間に静かに佇み、90フィート（約27メートル）のコンクリート製十字架が道路からもはっきりと見える特徴的な構造です。

1956年に完成し、ツインブッテスや個性的なツー・ナンズ岩群に囲まれたこの礼拝堂は、宗教や建築に関心がなくても心を奪われます。訪れると、興味深い歴史と息を呑むような崖上の眺望が待っています。

聖ヨハネ・ヴィアニー教区に属するカトリックの礼拝堂で、厳格なモダニズム様式を体現しています。シンプルながら神聖さを感じさせる幾何学形態は、先史時代の砂岩層への敬意を示すものです。所有者はローマ・カトリック教会ですが、アリゾナ州ココニーノ国有林内の土地に建てられています。

豊かな歴史

この礼拝堂の構想は1930年代に遡ります。ロサンゼルスの彫刻家で後にセドナに定住したマルグリット・ブランスウィグ・スタウデが、ニューヨークのエンパイア・ステート・ビルディングを見上げたときに巨大な十字架を思い描き、モダニスト礼拝堂を建てようと決意したことがきっかけです。

スタウデはフランク・ロイド・ライト・ジュニア（ロイド・ライト）の息子であるロイド・ライトと協力し、自然と調和する有機建築の理念を取り入れました。ロサンゼルスでの提案は「あまりにもモダンすぎる」と却下されましたが、ブダペストでの計画は承認されました。残念ながら第二次世界大戦の勃発でプロジェクトは中断されました。

挫折にめげず、スタウデはセドナに移り住み、飛行機から見た理想的なロケーションを見つけて建築家リチャード・ハインとオーガスト・K・ストロッツ（Anshen & Allen）に設計を依頼しました。上院議員バリー・ゴールドウォーターが森林地帯の許可取得を支援し、300,000ドルの予算で18か月間の工事が完了しました。完成後は数々の建築賞を受賞し、米国国立歴史登録簿にも登録されています。

礼拝堂を間近で体感する

礼拝堂は「チャペル・ロック」の岩壁に埋め込まれ、屋根のラインから後方に傾斜した鉄筋コンクリート構造です。控えめな入口をくぐると、床から天井までの大きな窓が十字架を取り囲む開放感あふれる空間が広がります。

昼間は峡谷のパノラマが望め、夕方になると黄金色の光が岩壁を照らします。内部には高さ33フィート（約10メートル）の青銅製十字架が設置されており、キリストを「命の木」として表現。二本の幹、金のリンゴ、使徒12人を象徴する12枚の葉、三本のバラと100本の棘で飾られた冠が細部に込められています。

周辺のハイキングコース

簡単な3マイル（約4.8km）の「チャペル・トレイル」ループは、チャペル・ロードの終点にある角度のついた駐車場から出発します。赤い岩を抜け、噂の渦巻きポイント（主要な4つの渦巻きほどではありません）を通過します。さらに冒険したい方は、リトル・ホース・トレイル、チキン・ポイント・オーバールック、ハイ・オン・ザ・ホッグ、ツイン・ブッテス・トレイルへと続くルートに接続できます。

訪問計画

営業時間は毎日午前9時～午後5時（クリスマスとイースターは休業）。ギフトショップは午前9時30分～午後4時30分で、感謝祭、クリスマス、グッド・フライデー、イースターは休業です。告解やミサはウェブサイトで確認してください（平日・日曜は午前8時、日曜はバイリンガルで午前10時、土曜は午後5時）。

ダウンタウン・セドナまたはオーククリーク・ビレッジからSR 179を経由し、東側のラウンドアバウトでチャペル・ロードへ（約1マイル）進みます。道路は急勾配で45台の駐車スペースがあり、移動が困難な方はゴルフカートの利用が推奨されます。上部での降車が可能です。

入り口には「Peace to All Who Enter（すべての訪問者に平和を）」の掲げられ、訪問者は敬意を持って行動してください。服装は控えめに、ペットや大声での会話、飲食はご遠慮ください。