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客室乗務員になるために知っておくべきことはすべてここにあります

客室乗務員になるために知っておくべきことはすべてここにあります

仕事を理解する

空の旅はかつて魅力的で、客室乗務員の仕事は非常に切望されていました。空の旅の黄金時代(1950年代から1980年代)、客室乗務員(当時は「スチュワーデス」と呼ばれていました)は、ほぼ均一に若く、かわいらしく、女性であるため、ある神秘性を持っていました。今日、彼らは、これらの空の旅の秘密のように、私たちの他の人が知らないことを知っているので、異なる神秘性を持っています。彼らは一目で乗客を突き止めることができ、臭いバスルームの扱いなど、私たちの最も厄介な問題をハッキングすることに独自の能力を持っています。 「では、なぜ人々は自分たちがウェイトレスに過ぎないと推測し続けるのでしょうか?」 10年以上の経験を持つ客室乗務員(FA)であり、パイロットの夫であるHolidayPromoCode.comのDanBolandと共同創設者であるFaridaBolandは、旅行者が最小限の金額で最高の休暇を見つけるのに役立つオンラインサービスです。 。 「はい、私たちは食事を提供し、飲み物を作ります」とファリダは言います。「しかし、すべての人の安全のために、私たちはあなたが飛んでいる航空機についてすべてを知る必要があります。想像もできないようなあらゆる緊急事態に備えて訓練を受けています。」私たちは、ファリダ、ダン、およびアレリオンアビエーションのCEOであるボブサイデルと話をしました。ボブサイデルは、乗務員の配置を含め、プライベート飛行機のチャーターと管理を行っています。 3人の間で、FAになるには、カスタマーサービスのマジシャンである必要があることが明らかになりました なぜなら、あなたは小さな密閉された空間で働いて、しばしば非常に不安でストレスを感じている人々を幸せで安全な状態に保つためです。それに加えて、スケジュール、必要なトレーニング、そしてあなたがすることすべてが元に戻されて吐き気を催すという事実は、大量の粘り強さ、非執着感、そして時には超人間的な肉体的および精神的耐久性を必要とします。 「仕事で優れている人は、砂の城を作るのが好きな人です」とSeidel氏は言います。 「波が押し寄せてきて、あなたが作ったものは長続きしません。あなたがそれについて泣くなら、その仕事はあなたにふさわしくありません。」

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人生の学校の学位が必要です

トラベルアカデミーなどの一部のFA学校では、少なくとも高校教育を受けている必要があります。 BeyondやAboveなど、その他の要件はありません。 Seidelによると、客室乗務員の仕事に応募するときは、高校教育またはGEDを取得すると便利です。アレリオンに雇われた人の約半分は大学の学位を持っています。ただし、より重要なのは「人生経験と性格タイプ」です。 (スーツケースの梱包方法があなたの性格について多くを語っていることをご存知ですか?)実際、一部の航空会社は潜在的な採用者に性格評価を完了させています。理想的な品質には、整理された柔軟性が含まれます。すべてのFAは英語に堪能である必要があります(読む、書く、聞く、話す)。これらの特徴を持っていると、世界で最も高価なフライトの1つになってしまう可能性があります。特にアレリオンなどの民間航空会社で働きたい場合は、バイリンガルであることは役に立ちます。 「特定の顧客が自分の言語を話すFAを希望する場合があります」とSeidel氏は言います。これは特に中国とロシアのクライアントに当てはまります。非ネイティブスピーカーは、これらが最も発音しにくい英語の単語であることに同意します。









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身元調査に合格する必要があります

身元調査の一環として、有効なパスポートの形式で身分証明書を提示する必要があります。一部の航空会社は運転免許証を必要としますが、その仕事では車を運転する必要はありません。皮肉なことに、TSAはこれらの不幸な州で、運転免許証を有効なID形式として受け入れることを間もなく停止します。米国を拠点とする航空会社に申し込む場合は、米国市民であるか、問題なくこの国で働き、出国し、再入国するための完全な法的能力を持っている必要があります。犯罪歴のチェックには、連邦データベースと州データベースの両方の検索が含まれます。重罪の有罪判決および飲酒運転の有罪判決は、申請者を失格とします。また、雇用される前に薬物とアルコールの検査を受ける必要があります。

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パーツを取り付ける必要があります

いいえ、計量に提出したり、昔のスチュワーデスのようにガードルを着用したりする必要はありません。ただし、FAに必要なタスクを実行するには、適度に体力が必要です。つまり、少なくともこれらの毎日のフィットネステストを苦労せずに行うことができるということです。また、完全な視力または完全に矯正可能な視力も必要です。聴覚と同じです。高さの要件に関しては、トラベルアカデミーでは、生徒が4’11”から6’4”の間である必要がありますが、一部の飛行機では、6’2”を超える人は、天井にぶつからないように身をかがめることになります。サイデル氏によると、FAは、着心地が良く、外観に誇りを持っている限り、どんな体重でもかまいません。それは、必然的に、ユニフォームで投影されるイメージにまで及ぶからです。 「彼らは確かにワイフやモデルである必要はありません」と彼は付け加えます。

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午前3時によく見る必要があります。

FAになりたい場合は、「午前3時に100万ドルのように見える」方法を見つける必要があります」とFarida氏は言います。 「私たちは、私たちの個人的な外見についてマネージャーによって厳しく監視されています。マニキュア、口紅、髪の色さえも厳しく管理されているので、最初のトレーニング中は必ず耳を傾けてください。」客室乗務員は、目を覚ましているように見せるためのこれらのメイクアップのヒントの達人であるに違いありません。ファリダの以前の航空会社の仕事の1つで、同僚はニキビの悪い症例を取り除くまで家に送られました。体重をかけた別の人は、制服が再びフィットするまで家に送られました。目に見える入れ墨は、耳の中でも複数のピアスと同様に眉をひそめます(1つか2つは問題ありません、私たちの専門家は同意します)。そして、個人の衛生状態は、雇用をしている人々によって注目されています。サイデルは、紙の上では完璧に見えた1人の応募者を思い出しますが、彼女が面接に到着したとき、彼女の服はペットの髪で覆われ、靴はひどく摩耗していました。彼女は熱心で上手に話しましたが、彼女の外見のケアの欠如が顧客に不快感を与えるのではないかと心配されていました。











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トレーニングが厳しくなることを期待してください

ファリダは、トレーニングは精神的および肉体的に疲れていると言います。 「私たちは7週間しか訓練していませんが、ペースは激しく、安全と乗客サービスの両方について学ぶことがたくさんあるので、2つの別々の仕事のように感じます。」次のテストに合格することには多くのプレッシャーがあります。 「すべての試験で85パーセント以上のスコアを取得する必要があります」とFarida氏は言います。 「実際の避難訓練に関しては、100%未満のものはすべて失敗と見なされます。」

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賃金はそれほど魅力的ではありません

ファリダ氏は、この7週間のトレーニングは無給で、「家で勉強する長い夜のために、カップで麺を食べる準備をしてください」と述べています。 FAになると、実際に飛行に費やした時間に対してのみ報酬が支払われるため、余分なお金を早く稼ぐ方法を読むのは悪い考えではないかもしれません。 「つまり、航空機のドアが閉まり、ゲートから押し戻されるまで支払いはありません。その後、ゲートに着陸して駐車すると停止します。それにもかかわらず、出発の1時間半前に到着し、乗務員に会い、安全クイズに答える必要があります(失敗すると、フライトが開始される可能性があります)、キャビンとすべての食事を準備し、乗客に乗り込み、祈る遅れることはありません。天候や交通渋滞で遅れる場合は、基本的に無料で働いているので、乗客よりも痛いです。」

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時間は厳しいです

FAになりたい場合、最初に受け入れなければならないことの1つは、他の人が休暇に向かっているときに働いているということです。 「飛行は止まることはありません」とファリダは言います。 「クリスマスのためではなく、何のためでもありません。休日とその前の日に出発するフライトの数が最も多い。仕事に慣れていない場合は、大晦日またはクリスマスに太平洋を横断する人になることを期待してください。」もちろん、年功序列が上がるにつれてそれは変わる可能性がありますが、これには何年もかかる可能性があります。これらのホテルの部屋の安全に関するヒントに従って、旅行中の安全を確保してください。











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緊急時を除いて、過小評価される準備をしてください

あなたが持つ多くのFAの責任に関係なく、人々はあなたをチップとソーダの栄光のサーバーと見なします。もちろん、それだけではありませんが、少なくとも緊急事態が発生するまでは、乗客から検証を受けることを期待するべきではありません。それらはまれですが、緊急事態は、航空安全に関するFAの訓練を明らかにし、圧力の下で態勢を整え、能力を維持します。客室乗務員または乗客は誰でも、緊急事態を乗り切るために必要なこれらのサバイバルスキルを知っている必要があります。

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毎日新しい友達を作る準備をする

「私たちは乗組員のことをよく知るようになりました」とファリダは言います。もちろん、航空会社の規模によって異なります。」彼女の仕事の1つで、彼女は5,000を超えるFAの1人でした。それは一部の人に適していますが、他の人にとっては、永続的で一貫した関係を築くのは難しいかもしれません。 Seidelは、それが既婚者にとって必ずしも最良の仕事であるとは限らず、家族がいてかなりの時間を過ごしたいと思っている人にとっては確かにそうではないと指摘しています。とはいえ、幸せな結婚生活を送っている客室乗務員はたくさんいます。そして時々、ファリダとダンの場合のように、彼らはパイロットと結婚します。ダンのようなパイロットになるのはこんな感じです。




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