アトランタメトロマリエッタ マリエッタの歴史的なダウンタウンにあるLOn Northは、私たちが使用する製品を通じて、ジョージア州中部と北部に敬意を表しています。 私たちが作る食べ物、 そして私たちが提供する飲み物（私たちができる限り多くの高品質の地元のビールとスピリッツ）。
食べ物を作る唯一の方法は手作業であると私たちは信じています。 スクラッチで。私たちはこれを非常に信じているので、私たちのドレッシングのすべてが、 釉薬、 塩水は地元の食材を使って社内で作られているため、人工の風味や防腐剤を一切使用していません。
私たちのメニューは、「すべての人のための何か」を備えた場所を作るという絶え間ない目標に触発されました。タコスをご用意しております。 17歳の母生地と96時間の休息処方を使用して毎日生地を作るという伝統を継続することにより、真のナポリピッツァ。 Lオンノースには季節のメインプレートがあり、 フレーバーを重ねて、 シェフの注意と注意を払って実行されました。
アリタとコルビーは南北アメリカを旅しています。 Wander WithMeでの道路での彼らの生活の画像を共有します。彼らはSidetrackedに最近の旅行について話すために少し時間を取っています、 道路での日常生活と遠征としての生活。 バックパックから生活し、バスであるかどうかにかかわらず、利用可能なものに翻弄されて移動した後、 オートバイ、 うま、 トゥクトゥク、 または徒歩で、 子供の頃のロードトリップの精神と不思議から夢が生まれました。アイデアや質問が激怒しました。自分のペースで南北アメリカをドライブすることは可能ですか？アフリカとそれ以降はどうですか？どうすれば行きにくい場所にたどり着くことができますか？ 泥などのあらゆる種類の地形を処理し、 雪と砂？一度に1、2週間滞在するのに十分な自給自足でしょうか？最も重要なこと、 自然の中をさまようために私たちは何を諦めますか、 創造性に没頭し、 そしてその瞬間と未知の世界でもっと生きますか？ 昨年は今、 私たちの32歳のトヨタTroopyは私たちの家であり、それ以来、道路は素晴らしい新しい生き方になりました。 「She
私たちはスウェーデンに到着し、E10に沿って、ノルウェー北部の海岸沖にあるロフォーテン諸島の花崗岩群島に向かいました。 3週間分の食料が満載の車、 クライミングキットと膨大な量の楽観主義。雨と強風を運転し続けました。このような状況で真新しいテントを張るという考えは、魅力的とは言えないものになり始めていました。そこで、地元の天気予報を入手することにしました。 おそらく私たちがした良いこと、 この天気は確かに今後数日で改善することはなかったので。 また、地元のフェリーがキャンセルされたのは数十年ぶりであることがわかりました。 それは私たちが柔らかくなく、地元でロルブとして知られている多くの漁師の小屋の1つにとどまっても大丈夫であることを私たちに安心させました。内部は非常に基本的で、 私たちはハッチを打ち倒し、嵐を待ちました…そうですね。座って数か月前にガイドブックを読んだことが苦手なので、 翌日、私たちは岩山を調査するために運転しました、 カフェや一般エリア。私たちはスボルベルで素晴らしいリフィルコーヒーを作り、無料のwifiを備えた素晴らしいパブを発見しました。 私たちは実際に最
これは、英国内のさまざまな風景や食材を探索する、採餌と野生の料理シリーズの2番目です。ルートをたどり、より多くのアイデアを得るには、 Viewranger.comにアクセスします。 デボンの狭い車線を注意深く通り抜けるとき、霧はまだ私たちの車を囲んでいるツタに絡まった壁にしがみついています。一つの小さな村を通り抜けて、 10年以上前にこの森の首で最後に暮らし、働いたときから、風景や生活のペースにほとんど変化を感じません。牛のグリッド上のタイヤの鳴き声は、私たちのパーティーの唯一のメンバーがまだ後ろで眠っているのを目覚めさせます。さあ、 開いた湿原に露出すると、多くの丘の斜面や頂上に点在する岩の塔がより目立つようになります。 Haytorの側面を立ち上げ、 今日の食事のための最初の野生の食用物である渦巻き状若葉のシダに出くわすまで、私たちは数百メートル以上行っていません。これらの非常に過小評価されている野生の野菜は、米国中のファーマーズマーケットに現れ始めています。 しかし、私はまだ英国市場で出会ったことがありません。幸いなことに、 シダは私たちの高地の広大な帯に植民地化しま
