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L On North(北部のL)

L On North(北部のL)

店舗概要

ジョージア州マリエッタの歴史的なダウンタウンに位置する「L On North」は、中央・北ジョージアの風土と文化を食と飲み物で表現したカジュアルレストランです。地元のクラフトビールやスピリッツを多数取り揃え、地域の味覚を存分に楽しめます。

こだわりの料理

当店の料理はすべて、手作業でゼロから作り上げています。ドレッシング、グレーズ、ブラインはすべて店内で調合し、地元産の素材だけを使用。人工的な香料や保存料は一切使用せず、自然本来の風味を大切にしています。

メニューの特徴

  • タコス:地元産の新鮮な食材を使用した多彩なトッピングで、誰でも楽しめる一品。
  • 本格ナポリピザ:17年熟成のマザードウをベースに、96時間の発酵を経て毎日手作り。外はカリッと、中はモチッとした食感が特徴です。
  • 季節のメインディッシュ:シェフが厳選した季節の食材を層に重ね、独自のフレーバーで仕上げた料理を提供しています。

観光の名所
  • オーバーランドオデッセイ:アメリカ大陸横断の自給自足旅

    旅のはじまり Alita と Colby は、Wander With Me でアメリカ大陸横断の様子をシェアしながら、Sidetracked に最近の旅路や日々の暮らし、探検生活について語ります。 バックパックだけで、バス・バイク・馬・トゥクトゥク・徒歩と、手に入る手段で移動していた日々の中で、子どもの頃のロードトリップへの憧れが芽生えました。『自分たちのペースでアメリカ大陸を走れるか? アフリカやそれ以外の大陸は? 泥・雪・砂といった様々な地形をどう乗り越えるか? 数週間自給自足で過ごすことはできるか? 自然の中で創造性を高め、瞬間と未知に身を委ねるために何を手放すか?』といった疑問が次々に浮かびました。 車両紹介:Sheila the Green Beast 32 歳のトヨタ・トゥルーピーが私たちの移動拠点です。オーストラリアで 10 万マイル走破した実績を持つこの車は、前オーナーから「Sheila the Green Beast(緑の獣シェイラ)」という愛称を受け継ぎました。屋根テント、ソーラーパネル、浄水システムとシンク、冷蔵庫、オーニング、脱出用ギア、そして使い込んだカメラ

  • 北緯66度を目指すクライミング・アドベンチャー

    スウェーデンからロフォーテンへ スウェーデンに到着後、E10号線を北上し、ノルウェー北海岸の花崗岩群島ロフォーテンへ向かった。車は食料3週間分、クライミング装備、そして大きな楽観主義で満載だった。 雨と強風が続く中、テント設営は不安に変わり、現地の天気予報を確認した。予報は数日間改善しないと示していた。 フェリー欠航とロルブ(漁師小屋)での待機 数十年ぶりにフェリーが欠航したことを知り、我々は「柔らかい」わけではないと自覚し、ロルブと呼ばれる漁師の小屋に身を潜めた。内部は極めて簡素だが、嵐が過ぎ去るまでの拠点としては十分だった。 翌日、天候が少し落ち着いたのを見計らい、クライミングエリアやカフェ、街の様子を探検。スヴォルヴァエルのパブでリフィルコーヒーと無料Wi‑Fiを堪能した。 ロフォーテンでのクライミング生活 最初の2週間はスヴォルヴァエル、パラディセット、ヘニングスヴァエルを拠点に、乾きやすい岩を中心に登った。スポーツルート、シングルピッチ、湿ったマルチピッチ、さらには雨天時のスクランブリングまで、さまざまなスタイルに挑戦した。 目的はロフォーテンでの訓練だけでなく、ノルウェー

  • ダートムーアでの野生採集と料理 – ハイター周辺ハイキング

    これは英国の様々な風景と食材を探る野生採集・料理シリーズの第2回です。ルートやアイデアは Viewranger.com をご覧ください。 霧がまだ蔓を絡めた壁に掛かり、デヴォンの狭い路地を慎重に走る。小さな村を通り過ぎても、十年前にこの辺りで暮らし働いていた頃と変わらぬ景観と生活のリズムが続く。タイヤが牛の格子を越える音が、後部座席でまだ眠っていた仲間を目覚めさせる。開けた荒野に出ると、丘や山頂に点在する岩のトスがはっきりと見えてくる。 ハイターの斜面を上がり始めて数百メートル進むと、今日の食事の最初の野生食材――シダの若芽(フィドルヘッド)が見つかる。米国のファーマーズマーケットでは徐々に見かけるようになったが、英国ではまだ珍しい。シダは広大な高原に広がっており、採取は比較的容易だ。ただし、毒性を持つシダ種もあるため、100%確信できる種のみを採取すること。春先に新芽が伸びる頃が最も美味しく、昨年4月の長い寒波で今回見つけたシダはまだ萌えている。 ハイターの側面を回り込み、点在する採石場の一つに出る。約200年前、この採石場は活気に満ち、手削りの花崗岩ブロックと鋳鉄製トラムウェイで