フリーステップなし

誰だったのか思い出せない、 しかし、約5年前、ある人からドラケンスバーググランデトラバースを試してみるべきだと言われました。私はそれらを見て、正直に言って、それらは完全に狂っていると思いました。南アフリカで最も過酷で最も険しい山脈の1つを通る約220kmのマークのないルートをトレイルランしようとすると、せいぜいばかげているように見えました。 そして最悪の場合、 完全に危険で達成不可能です。しかし、トラバースが立っていたので手ごわい、 それらの山々の狂気の中に、自分自身を肉体的および精神的にテストし、私が何を達成できるかを確認するという課題がありました。

非常に最初に、 ドラケンスバーグトラバースは私にアピールすることはありませんでした。私はいつもそれらの山々をかなり異質なものとして見ていました、 彼らは南アフリカ北部にいて、私はケープタウンから来たからです。範囲内や遠くから時間を費やしたことはありませんでしたが、 それは威圧的でとてもワイルドに見えました。しかし、トレイルランニングのキャリアが進むにつれて、山を通る悪名高いルートについてRynoGrieselとチャットを始めました。 そして計画の種が成長し始めました。ドラケンスバーグトラバースの伝説は、ほぼ20年前に生まれました。ラウベンハイマー兄弟は、「公式に」それをハイキングした最初の人でした、 105時間以上、 または4日半。それで、 伝統的なハイキングの考え方から始まったものはすぐに進歩しました、 トラバースをスピードトレッキングしようとしている人たちと一緒に、 その後、いくつかのアドベンチャーレースが続きました。ライノと私は話し続け、私たちはルートでの私たち自身の試みの計画を立てました。純粋に実行されている観点から、Drakを別の方法で見て、どれだけ軽いかを確認しました。 実際にどれだけ速く、どこまで行けるか。

実行の準備で最も困難な部分は、最初の偵察の結果でした。 Drakは、完全に自立してやらなければならないことです。パスはありません、 トレイルもありません。ルールは、Sentinel Car Parkで開始し、Bushman’sNekで終了する必要があるというものです。 ボーダーポスト。援助や食料の貯蔵なしで途中で到達しなければならない6つの重要なピークがあります。これらのピークはすべて3200mを超えています。 すべてが急で、すべてが高い。一番背が高いのは3歳以上です。 400メートル。このようなルートを自分で試す方法はありませんでした。あまりにもワイルドでした。非常に早い段階から、 重大な事故を起こさずに全距離を歩き回るチャンスを得るには、リノと私が協力しなければならないことが明らかになりました。

その時でさえ、 私たちがドラケンスバーグ山脈に足を踏み入れた瞬間から、彼女は私たちに牙を見せるために邪魔をしませんでした。私たちは最初のレックでひどい嵐に巻き込まれました。通常、10月の天気は穏やかでとても快適なはずです。そのため、悲惨な前線が私たちにまっすぐに押し込まれたとき、私たちは完全に驚きました。吹雪の真っ只中にいるとは思っていなかったのに、 数時間後、 ひょうと雷を刺す。嵐の残忍さは、私に完全な試みの実現可能性について多くのことを考えさせました。私はその最初の進出からかなり怖がって出てきました、 完全に要素に翻弄されて、私たちが救助からどれだけ離れているかを理解しました。ドラケンスバーグ山脈では、四季が1日で到着することがあります。しかし、私たちにはほとんど装備がありません、 寝袋なし、 テントはありません–彼女が私たちに投げることができるものを生き残るのにちょうど十分です、 十分に速く走ったら。

私は不安な主な試みに入りました。私は最初の3時間で足首を2回転がし、それから厄介な転倒をして手を切り開いた。恐らく、私が感じていたのは正確には恐れていなかったでしょう、 私たちを取り巻く山々に対する、より厳しく謙虚な服従。あなたがトラブルに巻き込まれたら、あなたは本当にあなた自身でそこにいます。走っていても 遠く離れた山の断崖のいくつかを降りるのに約10から15時間かかります。また、 トリッキーなのは、そして私が対処するのが難しいと思ったのは、簡単に走れる地形がほとんどないということです。ドラケンスバーグには自由な一歩はありません。すべてが犠牲になります。その価格なしには何もありません。

まだ、 ライノのような誰かと実際の試みをしている、 山にとても情熱を持っている人、 本当に助かりました。一緒に走ることを決心するまで、私は彼のことをよく知りませんでした。 しかし、私たちはお互いに素晴らしく乗り、彼のナビゲーションスキルは驚異的でした。彼はすべての地図作業を担当しました、 短時間で希望する場合、これは重要なコンポーネントでした。私たちの約1か月前にトレイルで試みた人が何人かいましたが、フィニッシュまであと約4 kmで、ナビゲーションエラーが発生しました。彼らは2つの尾根の間に挟まれ、山で余分な夜を過ごす必要がありました。それらの小さな間違いはとても簡単にできます、そして、 ナビゲートする機能がほとんどない夜、 手に大きな問題が発生するまで、すぐにスタックする可能性があります。しかし、私はリノと一緒に走っていて、彼を絶対的に信じていました。それはうまく配置されました。彼は一度も間違いを犯したことはありません。

ドラケンスバーグには小道や小道がなく、 ランニングは本当に大変でした。まるでスローモーションで動いているように感じました。私たちの平均ペースは1時間にわずか5キロでした。対照的に、 トレイルレースをしているときは、 トレイルの表面の良さにもよりますが、私は通常10〜15 km / phの範囲で落ち着きます。逆に、 私は速く動くことに慣れているので、意図的にゆっくりと進むのはもっと戦いでした。不動の厚い感覚は時々気が遠くなるようなものでした、 風景が混ざり始めたので。私たちは、すべて同じである単調ななだらかな丘や谷を移動し続けました。それらの瞬間を処理するのは困難でした。

私は肉体的に苦しむことを期待していました、 明らかに、かなりの程度まで行いましたが、 でも、最初に恐れていたほど走りが悪いとは思っていませんでした。本当にラッキーで天気も良かったです。番号、 取り組むのが最も難しい部分は、私たちが克服しなければならなかった精神的な障害でした。 特に睡眠の低下。 Rynoと私は、41時間のランニング中に40分間だけ停止しました。それらの40分のうち、 私は10人しか寝ませんでした。初めて、 30分のパワーナップがあるはずだったのですが、眠れませんでした。私はただそこに横たわっていました、 寒い、 震え、 起きている。だからそれは私にはうまくいきませんでした、 しかし、2、3時間後、私はとても疲れました。私はちょうどRynoに、立ち止まって寝て、あちこちで地面に落ちて、すぐに気絶しなければならないと言いました。約7、8分後に目が覚めました。 まだ寒さで揺れています。しかし、それは私を翌朝に連れて行くのに十分な休息でした、 幸いなことに。

二日目の夜、 ヘリコプターが私たちの上を旋回しているのを見ました、 真っ黒な闇の中で頭上を叩くローターブレードの音。しかし、当時はヘリコプターはありませんでした。私は存在しなかったものを見たり聞いたりし始めていました。その瞬間、 夜明け前のドラッグ時間とともに、 実行全体の中で最悪の部分でした。ありがたいことに、私の足は最後の数マイルまで元気でした、 しかしそれから彼らもバラバラになりました 腫れや水ぶくれ。最後の5kmのパスを降りると、国境のポストが見えました。 とても近い、 それでも非常に遠くにあります。常に険しい地形で私のペースを遅らせていた常識は、終わりが見えてくると消えました。しかし、恐怖は最後の瞬間までまだ残っていました、 ガラ場で横滑り、 ボルダーホッピング;ますます多くのリスクを冒しています。疲れた足と疲れた体で、ほんの少しのスリップで何か悲惨なことが起こったかもしれません、 そして、リノと私がようやくフィニッシュを通過したのは、興奮ではなく、心を揺さぶるような安堵感でした。

レースに参加すると、 怪我や何かが本当にうまくいかないことを除けば、私はそれを完了することを常に知っています。しかし、ドラケンスバーグトラバースでは、 正直なところ、 私はそれをやってのけるための精神的および肉体的な強さを持っているとは確信していませんでした。多くの優れたアスリートやトレイルランナーは、行き詰まる前に過去にそのトレイルを試みましたが、 動きが遅すぎて、最後にプラグを引っ張ります。私のため、 ランはおそらく足ではなく頭の中で戦う戦いになるだろうといつも思っていましたが、 そして最終的に私はとても幸せだったので、すべてが最終的には同じように進みました。しかし、私たちが終わってから1日で、高揚感が実際に始まりました。 本当に完成したことに気づいたら。

その遅れた瞬間に、私は、リノと私にとって、その試みが実際には記録を破ることではなかったことに気づきました。ドラケンスバーグ山脈はとても象徴的です、 非常に予感があり、目立つので、最大の成果は、上から下にそれらを横断できることから来ました。 20年、30年、40年の間に、私が感じる深い誇りの感覚は、私たちがそれを横断した時間数に由来するものではありません。 しかし、私たちはそれらの大きくて恐ろしい山々を通り抜けるすべてのステップを走りました。

ライアンとリノは、41時間49分のドラケンスバーググランドトラバースの新しいスピード記録を打ち立てることに成功しました。前回のベストタイムは60時間でしたが、 29分。