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粗い。本物。リモート。

ここ、 私たちは長いハイキングをする条件で働いています、 無限のボートがリモートフィヨルドシステムを乗り越え、 数週間のキャンプ、 そして、荒れた北極の気候とうまくやっていくことはすべてパッケージの一部です。これらはまた、私が目的地および場所の管理者として日常生活で働く条件でもあります。 と写真家。正直に言うと、とても楽しい仕事です。特に、素晴らしい風景で報われるので、 オーロラと壮大な氷冠。

2010年後半に、一連の文書化された冒険の旅を通じて、ここグリーンランドの遠隔地を共有するプロジェクトを開始しました。 2011年の夏に6本の冬の短編映画で最初のシリーズがデビューした後、 映画のクルーを配置することにしました。 3人の冒険旅行者、 そして、かなりの数の地元の人々が、挑戦的なバックカントリー映画と写真制作の第2ラウンドを通過しました。

船上には、レッドブルのトライアルバイカーであるペトルクラウスもいました。 文字通り0.5トンのギア、 3台のマウンテンバイクを含む とRedEpicカメラのセットアップ–そして私はそこにいました ロジスティクスが二乗され、場所が設定され、準備ができていることを確認しながら、アドベンチャーフォトグラファーを兼ねる地元の目的地マネージャー。

私たちが行った旅行には、7人のコアクルーと、ギリシャと同じくらいの大きさの小さなグリーンランド地域を通る20日間の旅行が含まれていました。

10、 この険しい海岸線に沿って海と散発的な飛行でのみ接続されている8つの散在する町や村に000人が住んでいます。 北極圏はこの地域を通り抜け、そして 8月なのに 天気がどうなるかわからなかったり、飛行機のせいで何日もどこかで立ち往生したりするのかどうかわからずに出発しました。 ボートか何か他のものが私たちを迎えに行くことができませんでした。

私たちはこのプロジェクトをラフと呼んでいました。本物。リモート。私たちの目標は、ラフでありながら美しい風景の物語を語ることでした。 そこに住む人々、 そして狩猟の上に築かれた国の遠隔性、 釣り、 と4、 北極の気候との500年の恋愛。私のため、 写真家として、 これは、映画のクルーが3人の友人の旅についての6つのパートの物語に取り組んでいる間、その3部作の経験と感情を写真に収めようとすることを意味しました。

そのような仕事の唯一の問題は、私が写真を撮っている間、冒険旅行者でもあることを避けられないということでした。私もあのマウンテンバイクに乗りたいです その氷河をハイキングします(ああ、 その氷河…あなたはグリーンランド氷床を意味しますか?うーん、 はい!)、 国内で最も長いフィヨルドの1つであるカヤック 狩猟や釣りのコミュニティで地元の人々と一緒にバーベキューアザラシのプレートに腰を下ろします。

でももちろんできません。アクティビティを視覚的に伝える方法を見つける必要がある場合、アクティビティに没頭できる量には制限があります。または、哲学者のフランツブレンターノを言い​​換えると、「何かに深く感情的に関与し、同時に深く感情的に関与していることを理解することはできません」。

それは残念だと言う人もいるかもしれませんが、 そして、生の冒険によって引き起こされる感情を選びます、 しかし、私にとって感情的な部分は、素晴らしい友達と一緒にバックカントリーの経験をつなぐことです。 写真を撮り、人々がどのように記録するか、 風景、 と野生生物は相互作用します。

私は写真が大好きです、 そして私はこの旅行のような冒険に参加するのが大好きでした。そこでは人々はより広いフレームの一部であることを楽しみ、強いイメージを生み出し、素晴らしい物語を語るために最善を尽くします。

その観点から、今回の旅行よりも優れたコンテキストを選択することはできませんでした。 グリーンランドの主要国際空港で始まりました。 カンゲルルスアーク、 550人からなる町、 長さ180キロのフィヨルドの底にある巨大な滑走路、 氷冠は常に東に25キロ離れた地平線上にあります。

この場所は、非常に安定した内陸気候で知られています。 毎年300日の日差し、 夏の終わりのバイクアクションや氷河ハイキングを撮影するのに最適な条件です。もちろん、 何かで知られているからといって、毎回配達するわけではありません。 そして、物事を正しく進めるために、旅行の最初の40時間は、湿ったキャンプテントの中に座って、バックカントリーの氷河の前にある小さな4WDバスで雨を降らせ、貴重な生産日が前の川に流れ落ちるのを必死に見守っていました。氷河の壁の。

そのバスの誰もが、私たち全員が1年間の準備をしたとは一瞬も思っていなかったとは言えないと思いますが、 しかし、ようやく天気が晴れたので、ハイパードライブに入り、午前5時から午後11時まで2日間撮影しました。 素晴らしい行動の瞬間を捉え、 沈黙、 世界で2番目に大きい氷河の端に沿った美しさと冒険。僕等がいた、 そしてプロジェクトは動いていました。氷冠からのまぶしさのように高揚感が強かった。

旅程を進めると、ロジスティクスの変化に対処するために、写真家の役割から数回以上離れなければなりませんでした。 「十分に良い」とはどういう意味かについてのさまざまな乗組員と利害関係者の解釈、 洗い流された道路と行方不明の橋により、ジャコウウシの領土へのハイキングからカンゲルルスアークのフィヨルドの海岸沿いのカヤックまで、途中で3日間完全に書き直す必要がありました。実在の人々のための食べ物…

そして、それがここでの作業の本質だと思います。自分に1つの役割だけを割り当てることはできません。あなたは映画製作者かもしれませんが、 写真家、 トライアルバイカーやアドベンチャートラベラーは、常に便利屋でもあります。 友だち、 シェフ、 ポーター、 外交官、 ドライバ、 楽観主義者、 そして、あなたが修理できるとは知らなかったものの修理工。

それが私たちの働き方です ロジスティクスとプロジェクトの実行の両方を担当していたかもしれませんが、 でも正直なところ、 誰かが私を脇に置いて私に言わなければならなかった瞬間の私のシェア以上のものがありました」見て、 これで簡単に行ってください。しばらく写真を撮って、この問題から気を抜いてみませんか?」プロジェクトに対する私たちの情熱は、私たちの国に対する私たちの情熱と同じくらい計り知れませんでした。 私たちの人々と私たちの環境。私たちは成功するために努力しました。

結局、私たちはこの地域でのアドベンチャー映画の制作方法を変えるのに役立っただけでなく、世界のはるか遠くの隅について話をするのに良いスタートを切ったと信じています。人々は知っています。



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