私が最近学んだ空の旅の秘訣

私たちが持っているすべてのドルを伸ばそうとしている旅行者として、 どこかに飛ぶときが来たら、可能な限り最も安い航空運賃を見つけようとするのは当然のことです。結果として、 1時間の飛行調査の後、ある時点でコンピューターの画面を見つめていることに気付いたと思います。 ブリティッシュ・エアウェイズでカイロに飛ぶか、150ドル節約して、代わりにボブのフライングバスタブで飛ぶかを決めようとしています。

そして、150ドルを節約するには、たまたま4つの異なる大陸に飛ぶ必要があります。 空港のフロアで2泊し、最終的に最も不便な午前2時30分にカイロに到着します。 問題ではないようです。そのお金を節約することははるかに重要です。

私の「低コスト」飛行体験の2つの例を共有しましょう…

例1：

バンコクからダッカに旅行する必要があったとき、 バングラデシュ、 他の航空会社は、BhimanBangladeshが提供する90ドルの運賃に勝るものはありません。 国の公式航空会社。しかし、 バンコクの空港に着くとすぐに、 楽しみが始まりました。フライトが最終的に11時間遅れただけでなく、 しかし、ついに飛行機に乗り込んだとき、 バランスに影響を与えた技術的な問題のため、すべての乗客は航空機の後方に直接行くように言われました。人々は正直に床に座っていました、 壁に立ち、子供たちを通路の上下に走らせました…離陸中！一緒にダクトテープで留められた窓に投げ入れて、 ヤンゴンでの予定外の停車、 ミャンマーと最終的な到着時間は午前2時（ダッカの空港を出るとすぐに誘拐に至った）であり、この経験が私が節約した50ドルの価値があるかどうかはよくわかりません。

例2：

ニューヨークからメルボルンへのフライトを探して1週間過ごした後、 オーストラリア、 1000米ドル未満の片道運賃は見つかりませんでした。など、 私は最終的に、途中で1回だけ停車するカンタス航空のチケットを予約することにしました。しかし、 「予約の確認」ボタンを押す前に、 Kayak.comで最後に1回検索しましたが、 突然マレーシア航空でたった850ドルのフライトを見つけました。迷わず予約しました！確認メールを受け取って初めて、このフライトが実際に何に関係しているかを発見しました。私はアブダビへの9時間のフライトで終わりました、 3時間の乗り継ぎ、 バンコクへの6.5時間のフライト、 5時間の乗り継ぎ、 クアラルンプールへの1.5時間のフライト、 27時間の乗り継ぎ（航空会社は無料のホテルの部屋を提供しましたが、 市外は1時間でしたが）、 シドニーへの8時間のフライト、 メルボルンへの4時間の乗り継ぎと2時間のフライト。ニューヨークを出てから約66時間後に最終目的地に到着しました！

そう、 そのすべての価値のあるフライトでお金を節約していますか？

私の考え

フライトでお金を節約するのはただのグルーヴィーです、 特に長いことを考えると、 実際に目的地に到着したら、そのお金を使うほうがよいその他の長いリスト（屋台の食べ物、 あなたのことを考えています）。結果として、 エアアジアなどの航空会社が エアアラビア、 ジェットスターとイージージェットは、予算の限られた旅行者に選ばれる航空会社であることがよくあります。

しかし、 私は今、これらの格安航空会社が提供する魅力的に安い航空運賃のように見えるものは、実際にはそれほどお買い得ではないことが多いことを学びました。すべての料金を合計すると、 格安航空会社が提供する価格が、主要航空会社が提供する価格よりもわずか数ドル安いことは珍しいことではないことがわかりました。

この良い例はタイです。エアアジアでバンコクからチェンマイまで約40米ドルで飛ぶことができます。 しかし、手数料と税金がすべて追加されると、 その運賃は約65米ドルに跳ね上がります。そしてタイ国際航空のフライトまたは、 さらに良い、 バンコクエアウェイズ（無料のWi-Fiを備えた空港ラウンジを提供します。 かなりまともな食べ物、 すべての乗客のための飲み物と快適な座席）は、ほぼ同じ価格で見つかることがよくあります。

したがって、 超格安航空会社でフライトを予約する前に、他の航空会社で利用可能な運賃を確認することは常に支払いになります。価格差が最小の場合、 毎回大手航空会社に行きますが サービスが全体的に優れており、プロセス全体がシンプルであるだけでなく、私がメンバーになっているマイレージプログラムでマイレージマイルを獲得できるからです。

もちろん、 私は時々格安航空会社が行く方法であることを否定していません。最近バリからシンガポールに飛んだとき、 エアアジアは、他のどの航空会社よりも150ドル安い運賃を提供しました。それは簡単でした、 特に2時間のフライトだったので。このような場合、私は格安航空会社のファンです。 しかし、私がかなりのお金を節約できない限り、 私は通常、他の航空会社を選びます。

快適性の最大化戦略

どちらに行っても、 プレミアムを支払うことなく、フライト中の快適さを最大化するのに役立つ、私が学んだいくつかの秘訣を次に示します。 私がたまたま飛んでいる航空会社に関係なく。

初め、 私は余分なオプションにお金を払うことはありません、 特に座席の割り当てに関連するもの。席を選ぶのにお金はかかりません、 私は他の人の前に搭乗するためにお金を払うことはありませんし、私が注目している席に向かっている高齢の乗客を邪魔にならないように押し出す権利のためにお金を払うこともありません。

代わりに、予約を確認する前に、オンラインの座席表を一目見てください。私の快適さの鍵を握っているのはこの単純な地図です。

座席表がいっぱいの場合、 通常の（無料の）コーチシートから選択することはほとんどありません、 私は祝います。そして、空港のチェックインカウンターにできるだけ遅く現れます。フルフライトであることを知って、 この時点で、通常のエコノミーシートがすべて他の乗客に割り当てられる可能性が高くなります。 代わりにプレミアムエコノミーシートを私に与える以外に選択肢がないまま航空会社を去りました。そして、私はこの席を自分で「選択」しなかったので、 私はその余分な足元のすべてに追加料金を支払うことを強制されていません。

一方で、 予約時に座席表がほとんど空の場合は、 ほぼすべての座席を選択できるので、 私も祝います（しかし、私はまだ席を選びません）。それから空港に現れて、十分なスペースがあることを知って、一人で列を作ってくれないかとエージェントに尋ねます。

もちろん、 私は通常、フライトから1〜2週間以内にフライトを予約します。 これがこれらの方法を効果的にするものでもあります。数ヶ月前にフライトを予約した場合、 座席の状況を判断するには、予約にログインし、出発日の数日前に座席マップを確認する必要があります。そして、上記の戦術を使用できるようになります。

ワンシートレフト、 2人の旅行

戦術といえば…

去年、 ニューヨークからフォートローダーデールに飛ぶ必要があったとき、 フロリダ、 最高の運賃を提供したのはジェットブルー航空でした（彼らがよくするように）。しかし、 小さな問題が1つありました。

二人で一緒に旅行していましたが、フライト検索エンジンに「2人の乗客」と入力するたびに、 89ドルという低運賃は表示されず、代わりに 私は一人当たり229ドルの運賃を与えられました。 「1人乗り」に入るたびに、 89ドルの運賃が画面に表示されましたが、この価格では残り1席しかないという表記がありました。

そう、 私は少し実験をすることにしました。 2台の別々のコンピューターを使用して、 リズと私はそれぞれ89ドルの運賃で「最後の残りの席」を予約しました。 各コンピューターで「予約の確認」ボタンを同時に押すようにしてください。そして確かに、 私たちは両方とも89ドルを支払うことになりました。

私は今、このトリックをさらに数回使用しましたが、 オーストラリアのヴァージンブルーでチケットを予約しているときに一度、 一度はジェットスター航空で、最近ではコンチネンタル航空で。そして毎回、 その「残り1席」は魔法のように2席になりました！

結果として、 500ドル以上節約できました。 代わりに屋台の食べ物に使うことができたお金🙂

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