世界で最も壮大な夜行列車の旅
長距離の移動には、飛行機をやめて夜行列車を選んでみませんか。列車の旅は、没入感があり、楽しく、環境にも優しい体験で、旅行者と地球の双方にメリットがあります。
列車はゆったりとしたペースと心地よいリズム、窓の外を眺める自由さが、時代を超えたロマンスを呼び起こします。寝台列車はこれをさらに高め、移動中のホテルとして機能し、ある国で就寝し、別の国で目覚める――絶景や乗客同士の会話、共有する軽食や飲み物、ドラマチックな日の出や夕日を楽しめます。
飛行機は速いかもしれませんが、列車はあらゆる交通手段の中で最も二酸化炭素排出量が少なく、持続可能な選択です。鉄道の旅は風景と直接つながり、都市から郊外、農地、山麓、砂漠、平原へとゆっくりと変化する様子を実感させてくれます。
サービスは、木製パネルの車両やピアノ、バトラーがいるオリエント・エクスプレス風の豪華列車から、質素ながらも忘れがたい体験ができる列車まで様々です。真の魅力は旅そのものにあり、インドの混雑した寝台車、ヨーロッパのカウチェット、あるいは中国の高速寝台サービスでも、完璧な睡眠よりも鮮やかな思い出が残ります。
ベトナム・ハノイ～ホーチミンシティ
ベトナム戦争後に「統一特急（Reunification Express）」と呼ばれる全長1,072マイル（1,726km）の路線は、歴史的な街並みや活気ある郊外、稲田、エメラルド色の丘陵、そして南シナ海の景色を巡ります。
乗車方法：硬座席（最安）、硬・軟ベッド（6人または4人部屋）、VIPキャビン（2ベッド）があります。事前予約をおすすめします。チケットはオンラインで購入可能です。
所要時間：約35時間。
アメリカ・シカゴ～サンフランシスコ
カリフォルニア・ゼファーは全長2,400マイル（3,900km）を走り、峡谷、砂漠、雪を冠した山岳、トンネル、スイッチバックを横断します。1869年に大陸分水嶺を初めて横断し、東海岸と西海岸を結びました。
乗車方法：シカゴを毎日午後2時に出発します。最安値と座席確保のため、1年前までの早期予約が推奨されます。
所要時間：サンフランシスコまでの直行は約52時間。
ザンビア・カピリ・ムポシ～タンザニア・ダルエスサラーム（タザラ鉄道）
タザラ鉄道は寝台列車とサファリを組み合わせ、川や峡谷、そしてタンザニアの野生動物が豊かなセロウスゲーム保護区を走ります。窓からは象やサイ、ライオンなどを観察できます。
乗車方法：オンラインでの販売はなく、ダルエスサラームまたはカピリ・ムポシの駅、もしくは現地旅行代理店で購入します。
所要時間：約44時間。
オーストラリア・ブリスベン～ロングリーチ
「スピリット・オブ・ザ・アウトバック」は、ガンやインディアン・パシフィックのような数日間の壮大な旅とは異なり、ブリスベンからロングリーチまで1日強の旅程を提供します。沿岸部を走った後、アウトバックの変化に富んだ風景へと入ります。
乗車方法：オンライン予約が可能です。出発は火曜午後6時10分、土曜午後1時55分です。
所要時間：825マイル（1,325km）を走り、約26時間。
イタリア・ローマ～シラキュース
ローマからシチリア島のシラキュースへ向かう途中、列車はメッシーナ海峡を渡るフェリーに乗り込みます。カラブリアの海岸線を走った後、フェリーで海を横断し、再び列車に乗り換えて進みます。
乗車方法：ローマからは夜間に2本、約9時05分と23時頃に出発します。チケットはオンラインで購入できます。
所要時間：約12時間（うち海上30分）。
ヨーロッパの主要寝台列車
ヨーロッパはカレドニアン・スリーパー、ベルリン・ナイト・エクスプレス、レッド・アローなど、数多くの夜行列車が充実しています。大陸のベスト寝台列車一覧は、別途特集ページをご覧ください。
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