次のフライトで安心できる6つの航空事実
事故の確率はあなたに有利です
航空事故は実際に起きますが、極めて稀です。米国安全委員会(NSC)によると、航空事故で死亡する確率は 1/9,737 ですが、意図しない中毒で死亡する確率は 1/103 で、約95倍も高いです。MITスローン校の統計学者アーノルド・バーネットは「1日1回飛行した場合、致命的な事故に遭うまで平均で55,000年飛び続ける必要がある」と語っています。次に知っておきたいのは、パイロットが教えてくれない航空の事実です。
航空事故からの生存率は高い
たとえ墜落したとしても、生存できる確率は高いです。米国運輸安全委員会(NTSB)は生存率が95%以上と報告しており、欧州交通安全評議会(ETSC)も全世界の航空事故のうち90%で乗客全員が無事だったと推定しています。
機内に医師はいるか?
多くの場合、医師は搭乗しています。米国の研究(New England Journal of Medicine)によると、1便あたり緊急事態は約609便に1回報告され、そのうち乗客の医師が48.1%で対応しています。緊急事態が起きた機体の7.3%が目的地変更(ダイバート)され、追跡調査した10,914人のうち25.8%が病院へ搬送、8.6%が入院、死亡は0.3%にとどまっています。機内で絶対にやってはいけない行動もありますので注意しましょう。
安全ブリーフィングは命を救う
離陸前の3分間の安全説明で学ぶ「衝突時の姿勢」や酸素マスクの使い方は、実際に効果があります。Discoveryチャンネルの実験では、ボーイング727にダミーを乗せて砂漠に衝突させ、頭を足の間に挟み、手で頭を覆う姿勢が生存率を高めることが確認されました。これらは客室乗務員があまり語らない重要ポイントです。
乱気流は機体を壊さない
askthepilot.comのパトリック・スミス氏は「37,000フィートで激しい乱気流に遭うと、飛行機は小さな揺れだけで高度が数フィート変わるだけです」と説明しています。乱気流は乗客にとって不安ですが、パイロットにとっては通常の業務です。乱気流時は必ずシートベルトを締め、客室乗務員が移動中に転倒しないよう注意してください。
機体にはバックアップシステムがある
現在納入されているジェット機の96%はツインエンジン機です。エンジンが1つ故障しても、残りのエンジンだけで長時間飛行でき、常に安全な距離にある空港へ向かうルートが設定されています。両エンジンが同時に故障する確率は飛行時間で10億時間に1以下と、事実上起こり得ません。




