ウエストエンド歴史地区

世界の果てにあるトラバント

堀お堀のことを聞いたことがありますか？私は想像していません–ここに住んで働いている人々だけがそれについて本当に何でも知っています。それでもここにあります世界の終わりにあるレーダーステーション。車で行くことができる南北アメリカの最南端。ウシュアイアよりさらに南、典型的な汎南米遠征の目的地。プエルトウィリアムズよりさらに南。プエルトトロの北約10マイル、世界最南端の集落、南極の外では、ナバリノ島にあります。数メートル下、私たちが立っている崖のふもとで、ビーグルチャンネルは古代の岩と枯れ木の漂白された骨を叩きます。クジラはここで人間を攻撃します、それがここでどれほどワイルドかです。アルゼンチン海軍に所属するレーダー局のアンテナのうなり音と並んで、冷たい南風が唯一の騒音です。それは私たちの旅の最後の行程の終わりにある最後の前哨基地です。壮大な旅。動かない南アメリカ全体で2つのトラバントで16.5千キロメートル、 1957年製の小さなポーランドのフィアット126マルクとジャワ250バイク。私たちはチェコ人です。ガイアナに向かうポーランド人
世界の果ての冒険

パタゴニアエクスペディションレースは、主催者から「真のエクスペディション、これまで人間の目には知られていなかった土地を4人のチームで通過します。」それはおそらく最もワイルドです、地球上で最も遠い人種、存在することが知られている最も孤立した息をのむような風景のいくつかを探索します。地質学者のStjepanPavicicが、遠征とプロジェクト管理の両方の経験を持つ国際的な専門家チームと夢を共有して、本当に素晴らしいものを作成したときに作成されました。アドベンチャーレース自体は学際的であり、ナビゲーションに習熟している必要があります。トレッキング、マウンテンバイク、パドリング、と登山、妥協のないさまざまな地形をカバーするために。一般的、チームは4人で構成され、男性と女性の両方を含める必要があります。遠征クラスのレースは通常3日から11日かかります。多くの場合、暗闇の時間はありません、つまり、レーサー自身が次の場合に選択します。またはいつ、休むために。チームは途中で必須のチェックポイントを通過する必要があります。規律の変更がある場合は、マウンテンバイクからカ
西から海へ

私は背が低い。私は毛深いです、私にはスタイルの感覚がなく、ランナーのようには見えません。「マフィントップ」というフレーズは、私の体格とスタイルの感覚の両方を正確に表しています。しかし、私には1つのことがあります。それは、機会です。私はアルゼンチンの長さを走る機会がありました。ウォルビスベイからPEまで走る機会がありました。そして最近、私はカナダを横断する機会がありました。 15歳以上 000kmのトレイルと、ステップを繰り返す必要があります。すべてのランナーのファンタジー。私がカナダに出くわした理由はいくつかあります。まず、やむを得ないちょっとベタベタしたお尻がありますが、それは遺伝的です。第二に、私はカナダの世界自然保護基金に約束しました。しかし、主に私はそれが私に与える静けさのために走ります、日常生活の「通常の」日常生活から少しの間逃げる能力。三本足のシェトランドポニーですが、砂漠の風景を自由に疾走する野生の種馬のように感じるので、私は走ります。私の名前はデイブです。去年は7500km強を走りました。乳母車の外に住んでいる間。ケープスピア、私の出