精神の経済

マップを使い果たした後、 私たちが持っていた記事と旅行ガイドは、同じ気が進まない結論に達しました：方法はありませんでした。カラスがマリゴットとアンスアピトルの間を飛ぶとき、それは39マイルです。これは、平均的な米国の州間高速道路で40分未満でカバーされる距離です。スドゥエストハイチの道路でアクセスできる最後の町と、ドミニカ共和国へのこの地域の唯一の国境検問所との間の唯一の公共交通機関が、危険な7時間の航海だったのはどうしてでしょうか。 マークされていない場所から真夜中に連れて行かれ、 ひどく重荷を負った木製のスキフ（避難所なし、 浴室や救命具）サメが出没する水に人間の貨物を持って沈むことはめったにありませんか？

それが私たちをここに連れてきた質問でした、 マリゴットの小石の海岸にある崩れかけたコンクリートブロックのディスコに。日没から地平線の稲妻の嵐で予感が高まるのを待っていました。キャプテン、 彼がついに暗闇の中で私たちの前に現れたとき、 温かく心強い言葉で私たちを迎えてくれました–そして、 戸惑うことに、 彼の手にラム酒のボトル。彼は私たち一人一人の背中を軽くたたき、車のトランクから飲み物を売っている女性のところに戻った。ドラマミンとイモジウムの最高推奨用量を調剤したので、 私たちはそれを反映しました、 地球の人口の多くにとって、 短い距離を移動する場合でも、危険と不快感が伴います。 そして私たちの残りの部分にとっては、単にある程度の不便です。

彼らの疑わしい安全にもかかわらず、 マリゴからのボートは、ハイチの山岳地帯の南東海岸に沿った一連の孤立したコミューンの生命線です。この地域には舗装された道路がありません。観光がほとんどなく、インフラがひどく壊れている国では、 消費される資源はありません、 私たちはすぐに見つけました、 しかし、調達され、構築されます。

イモジウムの詳細が明らかにしたかもしれないように、 私たちの冒険はそこから始まっていませんでした。私たちはサントドミンゴからエアコン付きのモダンなコーチでポルトープランスに来ていました。旅行は通常、低ブラシで眠い高速道路に沿って5〜9時間のどこかです。 暑い町、 エリアス・ピーニャの西部州を横断します。国境に着いたら、 町の人身売買されているが周辺の雰囲気は、あらゆるフロンティアのステレオタイプを呼び起こしました。これは、放浪する家畜と10代の若者だけが午後の暑さの中で住むようなほこりっぽい場所です。私たちのフードストップは、プレステージビールとオオバコチップスのみを産出しました。 孤独なボデガの所有者が私たちのために優雅にほこりを払った。税関当局からの騒ぎはほとんどなく、ハイチへと続きました。 私たちが感じたものを残したいのは、ドミニカ共和国の既知の量でした。

陸路で、 多くの場合、境界線は緩やかです。別の風景は、地形の微妙な変化を通して段階的に展開します、 建築、 と土地の耕作。しかし、時にはそれらは急激に起こります–ビートで、 1つの世界が閉じ、別の世界が開きます。ドミニカ共和国とハイチ共和国の国境は両方であると主張することができます。一方では、 性格の変化は微妙です。国境の両側のマイルでは、 バナナヤシの集落と果樹園はほとんど同じように見えます。ポーチやプラスチック製の芝生の椅子に座っている男性と同じように、 時を経る芸術を完成させる。そしてその一方で、 国境は、ある現実から別の現実への出発を示しています。中央アメリカ地域で最大の経済から西半球で最も貧しい国へ。

2015年7月、ドミニカ当局はハイチの移民とドミニカ生まれのハイチ系の人々を対象とした国外追放プログラムを開始して以来、 推定200、 000人のドミニカ生まれのハイチ人が市民権を取り消されました。 そして、自分たちが無国籍であることに気づきました–ハイチに住んだことも、言語を話したことがない、 しかし、ドミニカ共和国に住み続けることはできません。そして、何千人もの移民労働者がドミニカ共和国を脱出するために家族をハイチに送り返すと、 主に女性と子供たちの流入が国境に氾濫し、 即席の難民キャンプにつながる。

ハイチには2つの異なる気候があります：熱帯、 そして東の山々が貿易風を遮断する半乾燥地帯。私たちが通過した鬱蒼とした熱帯の葉は、岩だらけの波形と露出した山の斜面に取って代わられました。 そして、ゆったりとした田舎の生活は都市産業に取って代わられました。私たちのバスが街に転がり込むにつれて、通りは交通量で厚くなりました、 その混雑を忍び寄る。車両と鳴り響くホーンの中で、 女性は頭に荷物を載せて通りを巧みに通り抜けました。子供たちは学校から家に帰りました。周辺に家畜がうろついている。そして、操作可能な宇宙ベンダーの隅々からサトウキビを販売しました、 車の部品、 ランジェリー、 回路基板、 電話、 衣服、 生きている家禽、 医薬品とヘアカット。玄関先からどこかを監視するビジネスをしていない人。

私たちはホテルへのマークのない入り口を見つけ、その日陰のある土地の微気候に後退しました。オロフソンは、19世紀にハイチで生まれたゴシックジンジャーブレッドとして知られるフランスの植民地時代の建築様式の絶妙な例です。かつて高官のたまり場だった、 作家やハリウッドスター、 オロフソンは今や、時代遅れになった美しいドレスのように、思いやりのある廃墟の感覚を放っています。 1965年の新しい国際空港と米国との関係の改善により、ハイチは1970年代から1980年代初頭に観光地として栄えました。しかし、エイズの流行が根付き、政治的および経済的混乱が増すにつれて、 観光業は着実に減少しました。かつてポルトープランスをジャクリーンオナシスのようなビーチでの休暇にした手付かずのビーチは、もう昔のことです。国の生態学的な健康が侵食され続けるにつれて、観光業も侵食されます。 2013年に、 全国で20軒のホテルしか運営されていませんでした。

オロフソンからマーケット地区まで歩くのは数マイルの問題です、 しかし、他のどの都市でもささやかな都会の散歩は、厳しい暑さの中のオデッセイのように感じました、 交通渋滞、 そして巨大な甌穴。地震から5年経った今でも、街の多くはまだ安定していません。 はるかに少ない再構築。人口の半分以上が技術的に失業しています。 3分の2以上が、ピアツーピアの労働と貿易の非公式経済に貢献しています。 結果として、 通りは即興の商取引と小規模産業で混乱しています。公共交通機関でさえ非公式です。ピックアップトラックはミニバスに変換されます。 「タップタップ」は、ドライバーが最終目的地を放送しながら、所定のルートを走行するカラフルな塗装の車両です。乗客は彼らを追いかけ、彼らの後ろに積み上げます。

識別可能な交通管制がない場合、 バイク、 タップタップと貨物トラックはスペースを求めて、他の人の素早い反射神経を望んでいました。歩行者はしばしば大胆です、 バンパーとホイールが足からわずか数センチ離れてガタガタ鳴る。レッスン1は、すぐに習得されました。常にすべてに注意を払ってください。長期滞在者が提供するもう1つのレッスン：ウォーキングはお勧めしません。

象徴的なマルシェデフェル（鉄の市場）のリハビリなど、いくつかの再建が早期に行われた一方で、近隣はさまざまな怠慢の帯でそこから放射状に広がっています。かつての市民の誇りの象徴は、現在、国の経済的苦痛を象徴しています。国立宮殿の有名な崩壊したドームと、仮定の聖母大聖堂の遺跡です。その会衆は現在、防水シートの下で会います。近く、 石工は、シャベルを使用して手作業で燃えがらブロックを製造し続けています。 セメントと小さな骨材の混合物。より良い材料が利用できない場合、 地震でこのような広範囲の破壊を引き起こした水を含ませたコンクリートのもろい混合物は、今でも建設に使用されています。

ポルトープランスを出発してジャクメルに向かいました。 南海岸の静かな沿岸都市、 容量を超えて詰め込まれたタップタップでマッシフデラセルの上に。広い湾に定住し、 ジャクメルの港は、コーヒーと砂糖の貿易から莫大な利益を得たフランスの商人によって開発されました。彼らが建てた邸宅、 フランスから出荷された華やかなファサードと鋳鉄細工で、 まだ無傷で生き残る、 1504年にスペイン人によって街が設立されたまでさかのぼる劇的な建築の歴史をとらえています。通りは、バーや教会の歓喜に満ち溢れています。私たちは小さなシーフードレストランに立ち寄り、ハイチのビールを飲み、ナイトライフが繰り広げられるのを見ました。

私が一日中消化器系から受け取っていた低レベルの不安の信号が「状況」に成熟したのはまさにこの瞬間でした。ジャクメルでの夜と翌日のバッサンブルー（町の外にある奇跡的に青い滝のセット）への訪問を楽しむ代わりに、 次の18時間は、ホテルの部屋の天井とバスルームの床の勉強に費やしました。価格、 おそらく、 当たり障りのないものに必死に飽きてしまった後、ランチに食べたハイチとメキシコ料理の ホテルで提供される高価な料理。

その夜、マリゴットからのボートはアンスアピトルに向けて出航することになっていた。回復を短くするか、もう1週間待つしかありませんでした。壊れやすいと感じているが、他の場所にいる準備ができている、 私たちは午後半ばまでにホテルを出るためにエネルギーを集めました。ジャクメルからマリゴットへのタップタップはほんの数時間しかかかりませんが、途中でデモンストレーションの言葉がありました。高速道路はバリケードで塞がれていましたが、 バイクに立ち寄ることを余儀なくされ、 そして最終的には徒歩で進みます。荷物を抱えて後輪にぶら下がって、 私たちはドライバーに固執し、ハイチでの観光客のバイクの死傷者の統計ではなく、高速で移動することの物理的な喜びに注意を向けました。美しい海岸線を背景に、 私たちは葬列を通過しました–このコミュニティが最近のコレラの発生の中心にあったことを思い出させてください。この病気は5年前に国連から提供されたとされる汚染された浄水器を介して国に再導入されたため、 コレラの歴史は10人近くの命を奪っています。 000人。

私たちはビーチに引き上げました。そこでは、6ダースの鮮やかに塗られた木製のディンギーが波に揺れました。筋肉質の男性は膨大な量の機器を運びました、 貨物と波を背負った人々、 そしてついに私たちがビーチに召喚されたとき、私たちも肩に乗せられました。私のポーターの顔がほぼ完全に水没するまで波の下に沈んだとき、 私は自分をボートに乗せることができませんでした、 それで、私はバックパックを船尾の端に転がして、私の体をその勢いに従わせました。それは厄介な手順でした、そして私は今とにかく濡れていました、 それ以外の場合、トランザクションはシームレスでした。

乗船するのは難しい部分のようでしたが、 しかし今、私たちは自分自身をどこに置くべきかという困難な問題に直面しました。私のヘッドランプの薄暗い光の中で、私はボートが単に深く覆われていない船体であることに気づきました、 袋や箱ができるだけ高く積み上げられていた場所–そしてそれらの上に人々がいました。私たち全員がなんとか自分に合うように、 キャプテンの仲間は新しいコマンドを叫ぶでしょう、 そして乗客は、さらに多くの追加に道を譲るために、しぶしぶ自分自身をもう一度再配置するでしょう。やっと、 キャプテン–私たちの友人–がボートに加わりました。彼は私たちを暖かく迎えてくれました、 ‘mes amis、 」と彼に敬意を表して、私たちは船尾の場所を与えられました。その場所がグラスファイバーの袋の上にあるにもかかわらず、 波のたびに船首がピッチングする度合いに気づいた後、とても感謝しています。 船尾の間、 小さな40馬力のエンジンを水中に保つためにバラストで加重され、 頑固に海面に固執した。

キャプテンは木製のスツールを引き上げ、 乗組員はズボンをはきました（服が飽和するのを避けるために、その時点まで多くは裸でした）、 騒ぎは収まり、ボートは沈黙の中で出発した。嵐が予想されていたが、海は穏やかだった。機内にはライトがありませんでした、 月とオリオン座流星群が私たちの上を流れています。私たちはポールに身を包み、波の落ち着きとドラマミンの深い効果に服従しました。長い夜の間に、暖かい波がガンネルの上と私たちの下に飛び散ったので、私たちは時々目を覚ますでしょう、 そして船長が定期的に大声で敬虔な歌を歌い始めたとき。

金星が地平線上に明るく現れたとき、親切な隣人、 倦怠感を感じて、 私たちを安心させるために手を差し伸べました。 モンブランズ。」夜空は夜明け前の灰色に融合し始め、海岸は前方に実現しました。粗い金網が水に落ちた、 水辺地帯がドミニカ共和国側に広がり、小屋と転覆したボートがハイチ側に点在する境界を示しています。乗組員は動員し始めました。服が再び外れ、バラストとして使われていた小石で満たされた袋が海に捨てられました。プロセス全体が再び始まります、 逆に。私たちが最初に外れたのは、 私たちを岸に連れ戻す肩に滑り落ちた。

「いくつかの通りを上って、次にいくつかの通りを右に行く」は、国境を越えるための大まかな方向でした。三、 焦げた書類とオフィス家具が入った輸送用コンテナの黒くなったシェルを見つけました。乳児を持つ若い女性が足跡をたどって私たちに加わり、その出所を確認しました：入国管理局、 数日前にトーチされるまで。開店時間の午前8時近く、 職員が自分のオフィスチェアを牽引して到着しました。 木の下に駐車し、クリップボードとゴム印を取り出しました。すぐにできた小さな行列に加わりました。私たちの文書はそこで処理されました、 木の陰で、 そして私たちは歩道橋を越えてハイチを去りました。すべてにもかかわらず、 私たちはそれを作りました。毎週何百人ものハイチ人もそうです けれど、 当然のことながら。