ソロバイクで巡るスピティ渓谷9日間旅程 – 旅行ブログ

何年か前、父がラハウル・スピティに滞在していた際、荒々しく手つかずの自然について数々のエピソードを聞かせてくれました。その話が今回のスピティ渓谷ルート作成のヒントとなっています。

当時はこの地がいかに孤立しているかを実感しましたが、現在は朝のバスがスピティ渓谷と周辺を結び、プライベートカーやタクシーもたまに見かけるようになっています。

とはいえ、スピティ渓谷へのロードトリップが冒険的でなくなったわけではありません。ラダックに比べても、ここは依然として過酷で荒涼とした風景が広がります。

この手つかずの絶景を走破するにはある程度の覚悟が必要です。ソロでバイクツアーを計画するなら、単なる「狂気」以上の準備が求められます。

計画段階で少し不安はありましたが、結局は思い切って挑戦しました。

【2020年更新】近年スピティ渓谷は人気が高まり混雑が増しています。より冒険的なルートを求めるなら、ザンスカルのシンクラ峠（2019年開通）をおすすめします。

さて、本題に戻ります。

スピティ渓谷

スピティ渓谷は一年中道路でアクセス可能で、訪れる場所や選択するルートにより約700〜900kmの走行が必要です。私のルートはシムラ → カザ → マナリでしたが、逆走（マナリからシムラまでの部族回廊）も可能です。

個人的にはシムラから出発することをおすすめします。

1. シムラから出発すれば高地への順応がしやすい。
2. ロタン峠を通過する許可が不要になるため、マナリ‑カザ‑シムラルートで必要になる手続きと費用・時間を省けます。

バイクでスピティ渓谷へ向かう前に、クンツム峠が開通しているか必ず確認してください。シムラからロスアルまでの区間は開通していますが、クンツム峠が閉鎖されている場合はロスアルで折り返し、シムラ‑デリーへ戻る必要があります。最新情報はヒマーチャル観光局のウェブサイトをご覧ください。

以下はデリーからスピティ渓谷への9日間ルートマップです。

この旅程は、全行程をキャンプでまかなえば最もコストパフォーマンスの高いスピティ渓谷ツアーになります。実際、食費・燃料・宿泊費を合わせて約5,000ルピーで完走しました。

ただし、予算キャンプは極寒・砂塵・食料確保などのリスクが伴いますので、十分な準備が必要です。

デリー〜スピティ渓谷 ロードトリップ日程

1日目　デリー → チャンディーガル

出発は早朝4時。高速道路は快調で、250kmを約4時間で走破し、チャンディーガルに到着しました。初日の夜だけはキャンプせず、ホテルに宿泊しました。

2日目　チャンディーガル → アルフ

チャンディーガルからシムラへは約1.5時間。シムラ以降は道が整備されており、スムーズに走れます。ナーカンダを抜けた先は一本の高速道路が続きます。

シムラからカザへ向かう旅行者は、シムラで一泊し、ナーカンダやランプールで宿泊すると風景と静けさを楽しめます。私はアルフという小さな集落でキャンプし、地元の家族に夕食をご馳走になりました。アルフには宿泊施設がほとんどなく、唯一のゲストは私だけでした。

3日目　アルフ → サンラ

朝は小雨が降ることもあるので、荷物や自分の防水対策を忘れずに。ワングツ付近のタプリまでの8kmは特に荒れた路面で、40分かかりながらも10分ごとにタイヤをチェックしました。タプリ近くの温泉で休憩でき、燃料補給も可能です。

チトクルは最近注目を集めていますが、必ずしも全ツアーが立ち寄るわけではなく、全行程に約150kmの余分な距離が加わります。私はサンラでキャンプし、チトクルへは次の日に向かいました。

4日目　サンラ → チトクル

サンラ渓谷に入ると、雪を頂く山々と19世紀に遡るチベット建築が広がります。道路は良好で、まるで「天国への道」のようです。チトクルはインド最北端の小さなチベット系集落で、500年の歴史を持つマティ寺院があります。

宿泊はキャンプが最安で、1泊1,500ルピー程度です。詳細は別記事「デリーからチトクルへの旅」をご参照ください。

5日目　チトクル → ナコ渓谷

チトクルからカールチャンまでは下り坂が続き、エンジンを切って滑走しても構いません。レコンペオのガソリンスタンドで燃料を満タンにし、プハで最初のチェックポイントに登録します（インド人は約2分、外国人は15〜20分）。

ナコはヒマラヤのパノラマが望める静かな集落で、15世紀のナコ寺院の敷地内でキャンプできたのがハイライトです。

6日目　ナコ → キー（カザ近郊）

カザから約5km離れたキーに宿泊しました。キーは観光客が少なく、13世紀のモナステリーが近くにあるため、静かなキャンプに最適です。道路は掘削機やローラーが常に作業しており、時折荒れた区間がありますが、クンツム峠を越えると景観は格別です。

7日目　キー → ロサール

カザはスピティ渓谷の行政中心で、周辺200kmで唯一の給油所です。キーからロサールまで約3〜4時間の走行で、ロサールはまるで隠れたシャングリラのようです。ここでは地元の人が許可してくれた私有地でキャンプしました。

8日目　ロサール → チャンドラタル湖

ロサールからラハウル渓谷へ抜け、クンツム峠を越えると道路は狭くなり、12.5kmの片側一車線区間が続きます。チャンドラタル湖は標高約4,300mに位置し、山々に囲まれた絶景が広がります。湖畔にはキャンプサイトが数か所あり、ラグジュアリーキャンプは1人2,500ルピー、簡易キャンプは700ルピー程度です。私は再びソロキャンプを実施しました。

9日目　チャンドラタル湖 → マナリ

チャンドラタルからは同じ道を戻り、バタルで食事をとり、ロタン峠へ向かいます。ロタン峠は霧が頻繁に立ち込め、雨の可能性も高いためレインコートを用意してください。峠越え後はソラン渓谷へ入り、マナリで宿泊し旅を締めくくります。

マナリからはサチ峠へのバイクツアーも企画可能です。詳細は別記事「サチ峠ルート」をご覧ください。