私が体験した初めての実際のビジネスクラスフライト

自分を格安旅行者でも贅沢旅行者でもないと考えています。今のところ、体験そのものに重点を置く中間的な旅行スタイルです。そんな私がシンガポール航空のデリー‑シンガポール路線でビジネスクラスにアップグレードされたときは、正直「え…まあいいか」としか思いませんでした。

エコノミーでもビジネスクラスでも、隣の乗客が共有アームレストを独占したり、顔に向かってげっぷをしたりしなければ、どちらでも構いません。飛行機自体は単なる移動手段であり、楽しみの対象ではありません。

しかし、搭乗券を手にし、ビジネスクラスの体験が始まると、シンガポール航空というブランドの価値を改めて感じました。エコノミークラスでも他社のビジネスクラスに匹敵するほどのサービスがあるので、ビジネスクラスがどれだけ変化をもたらすのか、少し期待が高まったのです。

※本記事は広告掲載記事ではありません。インド‑シンガポール間のフライトはシンガポール航空から提供されたエコノミークラスチケットを空港でビジネスクラスにアップグレードされたものです。

出発は通常通り、フライトの3時間前に空港へ到着しました。デリー空港で長いエコノミーのチェックイン列に並んだ後、カウンターでビジネスクラスへのアップグレードが確認できました。もし事前に分かっていれば、2時間前に到着し、ビジネスクラス専用のエクスプレスチェックインを利用し、残りの時間をラウンジでビールを飲みながら食事を楽しんだでしょう。

シンガポール航空 ビジネスクラス ラウンジ

無料ビールが提供される場所はどこでも好印象です。シンガポール航空のラウンジは、食事の種類が豊富で、無料Wi‑FiでFacebookに位置情報を投稿したり、雑誌をゆっくり読むことができました。

ただ、デリー空港のラウンジは、欲しいものを頼むたびにスタッフに呼び出す必要があり、ビール2杯飲んだ後はやや不便に感じました。一方、チャンギ空港のラウンジはセルフサービスで、食事の選択肢も充実していました。

時間はあっという間に過ぎ、搭乗がアナウンスされました。ビジネスクラスの搭乗はスムーズで、機内に入るとすぐに飲み物や食事のオーダーを受け付けてくれたので、再びリラックスできました。

機内のビジネスクラス体験

シンガポール航空のボーイング777‑300ERは1‑2‑1配置で、すべての座席が通路に直接アクセスできました。料理は美味しく量も十分、ドリンクは自由に楽しめ、エンターテイメントは充実していて、フラットベッドを試すのを忘れるほどでした。

18インチの画面とノイズキャンセリングヘッドホンで、映画やテレビ番組を存分に楽しめました。座席は従来型の手動リクライニング式で、ベッドに完全にフラットにできますが、機内サービスが手厚く、不便さは感じませんでした。

5時間のデリー‑シンガポール路線は、プレミアムラウンジで過ごす時間とほぼ同じ快適さでした。唯一の違いは、機内の通路が一本の直線である点です。

関連記事：私のキャセイパシフィック エコノミークラス体験

シンガポール航空 ビジネスクラス – 価値はあるか？

ビジネスクラスの運賃はエコノミーの約3倍になることもあります。その価値はフライト時間や予算次第です。たとえば3時間程度の短距離ならビジネスクラスは選びませんが、5時間以上の長距離や夜行便であれば、予算が許す限りビジネスクラスを選びたくなります。

フラットベッドで完全に休んで目的地に到着できる以上の方法はありません。シンガポール航空のビジネスクラスは、フライト前にビールを提供してくれるという小さな心遣いさえあり、私の心を掴みました。

費用がネックになっている場合は、航空会社のニュースレターやSNSをフォローし、期間限定のセール情報をチェックすると良いでしょう。

それでは、快適な空の旅をお楽しみください。