カンバーランドトレイルのインサイダーガイド
カンバーランドトレイルは、テネシー州が提供する最も険しく遠隔地の地形を見るのに最適な方法の1つです。州の東側に沿って走り、 ケンタッキーラインのカンバーランドギャップからジョージアの視界内まで南に、 NS カンバーランドトレイル それ自体はさらに野心的なものの一部です グレートイースタントレイル 。まだ継続的ではありませんが、 CTの200マイル以上を網羅する12の広範なセグメントが完了しています。 そして毎年、ボランティアはギャップを埋める上で進歩を遂げています。
現在のトレイル建設の多くは、 非営利のカンバーランドトレイルカンファレンス（CTC）とテネシー州を通じて調整され、 民間組織や個人からの寛大な助成金を通じて資金提供されています。しかし、最初から、 トレイルのバックボーンは常にボランティアでした。実際には、 誰かがトレイルに取り組んでいる可能性があります—スカウト、 つるはしで掘る、 またはブローダウンをのこぎりで切る—ほぼ毎日。 CTCが後援する一環として、毎年100人以上の大学生が重い道具や材料を森に運んでいます。 離脱する 、 代替の春休みプログラム。
ビッグソディクリーク とサッククリーク、 何トンもの材料を切り立った崖の下に移動する必要があったエンジニアリングの驚異です。ここ、 カンバーランドトレイルの各セグメントを分類し、それらのセグメントで何が期待できるかを簡単に説明します。地図や詳細については、 チェックアウト Webサイト 。
注：セクションの多くは狩猟エリアにありますが、 狩猟シーズンにハイキングやランニングをする場合は、必ずオレンジを着用してください。また、 常に自分の水または浄水器を持参してください。トレイル沿いの真水に頼ることはできません。最後に、 携帯電話の信号があることを常に期待しているわけではありません。
テネシー峡谷セグメント
セクション：4
総走行距離：34.8マイル（片道、一部 ただし、2つのループも含まれます）
最初から、感動的な見落としで チャタヌーガ近くのテネシー川 、 トレイルはカンバーランド高原の端をたどります。劇的な見落としと急勾配に突入するセクションの両方で、 岩の多い峡谷、 それはあなたが本当にあなたの感覚につながることができる場所です。トラックの多くはテネシーリバーゴージの端をたどっています。 吊橋が急いでいる水の上につながるミドルクリークとサッククリークに浸ります。テネシー川を見渡すと、 トレイルで数え切れないほどの時間を費やしてきた何千人もの熱心な先見者やボランティアを思い出してください。
ジュリアフォールズオーバールック シグナルポイントの近く。サム・パウエル、 カンバーランドトレイルの創設者の一人、 彼らが峡谷を横切って見たとき、彼の娘（ジュリア）と一緒に小道を偵察していて、100フィートの高さの滝を見ました。サムとジュリアは、この滝を見た最初の人間ではありませんでした。 しかし、彼らの努力のおかげで、 それ以来、数え切れないほどの人々がそれを楽しんでいます。ノースチカモーガクリークセグメント
セクション：1
総走行距離：片道8.3マイル
最近になって、 サミュエルハモンズは、チャタヌーガを拠点とする非営利団体に代わって取り組みを主導してきました ワイルドトレイル の ノースチカモーガクリーク 、 サムパウエルのトレイルに向かって上流で作業しています。下流の既存のトレイルは、巨大な断崖と炭鉱が並ぶ急な谷の側面を横切っています。上流の、 ノースチックは浅いところをたどります、 ハモンドの乗組員が働いている曲がりくねった道。新しいトレイルは流域の上部まで伸び、反対側を下ってサッククリークに接続します。 プレンティスクーパー州立森林公園、 シグナルポイントでのトレイルの始まり。
ソディセクション そして悪名高いポッサムクリーク。ドリーマキャンベル、 南東部で最も経験豊富で尊敬されているトレイルランナーの1人、 ポッサムクリークはおそらく彼女のお気に入りのランニング場所だと言っています。簡単な道ではありません、 ハイカーでも しかし、報酬はほぼ一定です。流れ落ちる水の深い峡谷と彫刻された砂岩の岩、 常緑のツガとシャクナゲ、 そして荒野にいるという絶え間ない感覚。トレイルヘッドからわずか5分で、100マイル離れているように感じます。ハイウェイ111の近くのこのセグメントのポッサムクリーク渓谷セクションは特に困難です、 高原をポッサムクリークに降ろし、 トップに戻って、 その後、再び降下し、美しいイモジウムの滝へと続きます。滝を過ぎて、 トレイルは平らになり、シャクナゲの森を通る小川に沿った美しい小道を提供します。 北の登山口近くの松林を徐々に登っていきます。
ローレル-スノーセグメント
セクション：2
総走行距離：他のトレイルをつなぎ合わせて18.2マイル
ローレルスノーステートナチュラルエリアのトレイルの歴史と美しさは、昔と同じくらい深く続いています 炭鉱 岩だらけの斜面に埋もれている。この地域で人気のある2つの滝にちなんで名付けられました。 ローレルフォールズ（80フィート）とスノーフォールズ（35フィート）、 ここの2つのセクションはあなたを野生に導きます、 峡谷の両側にそびえ立つ景色を眺めることができます。 1世紀前、この地域の鉱業はこの地域の主要な経済的原動力でした。今日、 滝のある峡谷の自然の美しさ、 スイミングホール、 そして野生生物は着実な訪問者の流れを引き付けます。
これが セグメント 完了しました、 グレイズビルマウンテン、グレイズビルマウンテンの3つのセクションがあります。 ローレルスノーSNA、 と高地。
パイニー川と滝のセグメント
セクション：各1
総走行距離：片道9.6マイル
スプリングシティの町の近くには魅力的です パイニーリバーセクション 。メイントレイルは、滝や常緑樹を過ぎて小さなパイニー川をたどります。 スプールトレイルは砂岩の自然の塔に通じており、はしごで峡谷と渓谷の概要を知るために木のてっぺんの高さまで行くことができます。トレイルの多くは歩きやすいです、 急いでいる水の連続的なセレナーデといくつかの急な上り坂または下り坂があります。
ローワーパイニーリバーセクションは、現在完成している唯一の部分です。最終的、 このセグメントは、ローレルスノーと フォールズセグメント 、 しかし現在、 小さなものがあります SNAの1.1マイルの部分。
グラッシーコーブセグメント 、 ここで小川は石灰岩に姿を消し、数マイル後にセクアチー川の源流である巨大な泉に再び現れます。 110フィートのオゾン滝までの短いハイキングは、州で最高の1つです。 最終的にはカンバーランドトレイルに接続します（ただし、サイドトリップする価値はあります）。2016年10月現在、 7.2マイル ダディスクリークセクション 開いている、 そして、パパ峡谷の見落としにつながります。それはクラブオーチャードマウンテンセグメントで見つけることができます。
オーブドワイルドアンドシーニックリバーセグメント
セクション：2
総走行距離：片道15.4マイル
の中に オーブドワイルドアンドシーニックリバーセクション 、 かつては熟練したホワイトウォーターパドラーだけが見た古典的なテネシーホワイトウォーターの景色は、カンバーランドトレイルのおかげで今ではすべての人がアクセスできます。 「このセクションでは、岩の形成と葉が畏敬の念を起こさせます。 「」 書き込み クリス・ピカリング、 2016年11月にカンバーランドトレイル全体をスルーハイキングした人。トレイルのこのエリアは「 千歩の軌跡 ダディスクリークとオーブドリバー峡谷に出入りする多くの岩の階段があるため、春のブレイクアウェイの学生による」。
Devil’s Breakfast Tableの南のトレイルヘッドは中部標準時で、Nemo BridgeTrailheadの北のトレイルヘッドは東部標準時です。 携帯電話サービスは常に信頼できるとは限らないので、腕時計を持っていることを確認してください。
バードマウンテンセグメント まだ完成していません、 しかし、最終的にはヴァルトブルクの町で始まります。 バードマウンテンの尾根に乗る前に、スルーハイカーが補給できるようにします。トレイルが高原を横切り、フローズンヘッド州立公園と自然地域の近くのカンバーランド山地に出会うまでに、 山々はスモーキーズとほぼ同じくらい巨大で風化していますが、群衆はありません。既存のトレイルはすでにフローズンヘッド州立公園の最高標高にあります。 急勾配で頑丈です。ニューリバーセグメント
セクション：3
走行距離：片道39.8マイル
これはアパラチアトレイルではありません、 何百万もの通過する足が着用し、 しかし、州全体で最も遠く、手つかずの地形の1つです。カンバーランドトレイルの多くの場所で、 特に ニューリバーセグメント 、 別の人間との出会いは特別な機会です、 親族の霊の集まり。
ここのセクションは挑戦的です、 小川の交差点と、尾根と谷を横断するときにかなりの標高の変化があります。このセグメントは移動が少ないセグメントの1つであるため、 時々道を見るのが難しいかもしれません、 だからあなたが地図と計画を持っていることを確認してください。
カンバーランドマウンテンセグメント
セクション：3
走行距離：38
NS トレイルの北端 カンバーランドギャップ国立歴史公園にあります。西への最初の玄関口がここに建てられました、 ダニエルブーンのような先駆者によって、 ケンタッキーの荒野とその先へのルートを作成します。 1965年、 先見の明のある人や政治家がマクリーンロックに集まり、トレイルの設立を発表したのはここでした。皮肉なことに、 用地取得の遅れにより、 ここの道は大きくなりがちですが、 散らかった、 そしてATVによって侵食され、 そのため、テネシーバレーディバイドセクション1と2はナビゲートするのが難しい場合があります。
しかし、それは改善されるでしょう。トレイルに必要なほぼすべての土地が取得されました、 乗組員が北に向かって再建して回収する方法を見つけるのは時間の問題です。毎年、 一度に片足、 新しいトレイルが建設され、ギャップが埋められます。ボランティアは道具やチェーンソーを使ってハイキングをし、他の人がこの道をより簡単に野生にたどり着くことができるようにします。
アクセスとキャンプ
NS カンバーランドトレイルカンファレンス 地図や各トレイルヘッドへの道順など、完成した各セクションに関する詳細情報があります。ほとんどのセクションでは、日帰りハイキングからバックパッキングまで、あらゆるオプションを提供しています。キャンプと夜間駐車は無料ですが、許可が必要です。 これはで利用可能です Webサイト 。
