カンバーランドトレイル完全ガイド
カンバーランドトレイルはテネシー州の荒々しく手付かずの風景を巡る、他に類を見ないハイキング体験を提供します。州の東端、ケンタッキー州境のカンバーランド・ギャップからジョージア州にほぼ至るまで伸び、野心的なグレート・イースタン・トレイルの重要な区間を構成しています。現在は全線が連続しているわけではありませんが、12区間にわたる200マイル以上が整備済みで、ボランティアが毎年欠落部分を埋めています。
トレイルの整備は非営利団体カンバーランド・トレイル・カンファレンス（CTC）とテネシー州が協力し、民間寄付による助成金で支えられています。実際の作業はボランティアが中心で、ルートの調査、岩の除去、倒木の除去など、ほぼ毎日現場で作業しています。毎年100名以上の大学生がCTCのBreakAwayオルタナティブ・スプリングブレイク・プログラムに参加し、工具を携えて奥深い自然へと向かいます。ビッグ・ソディー・クリークやサック・クリークに架かる吊り橋など、数トンの資材を切り崩しながら運び込むエンジニアリングの成果は、彼らの創意工夫の結晶です。
本ガイドではカンバーランドトレイルの各区間をご紹介します。最新の地図や情報はカンバーランド・トレイル・カンファレンス公式サイトをご参照ください。
※多くの区間は狩猟場を通過します。狩猟シーズンは目立つオレンジ色のベレッジを着用してください。また、自然の水源は信頼できないため、常に飲料水または浄水器を持参し、携帯電話の電波は不安定です。事前に計画を立ててください。
テネシー峡谷セグメント
区間数: 4 | 総距離: 34.8マイル（往復含むループあり）
チェロキー近郊のテネシー川の絶景展望台から始まり、カンバーランド高原の縁を辿ります。ドラマチックな眺望と、急峻な岩壁の峡谷が交互に現れ、テネシー川峡谷ではミッドルとサックの吊り橋が見どころです。川を眺めながら、ここまでトレイルを築いたボランティアの努力に敬意を表しましょう。
シグナル・ポイント近くのジュリア滝展望台は、CTC創設者サム・パウエルと娘ジュリアが発見した高さ100フィートの滝です。多くのハイカーが足を止めて感嘆しています。
ノース・チカマウガ・クリーク セグメント
区間数: 1 | 総距離: 8.3マイル（片道）
チャタヌーガを拠点とするワイルド・トレイルズのサミュエル・ハモンズが主導し、パウエルの元ルートと接続する作業が進められています。下流側は急峭な崖と歴史的な石炭採掘場に沿い、上流側はサック・クリークやプレンティス・クーパー州立森林へと延伸予定です。
ソディー区間とポサム・クリークは、深い峡谷、彫刻のような砂岩、ヘムロック、ツツジが広がり、真の野生体験が味わえます。トレイルランナーのドリーマ・キャンベルはポサム・クリークをお気に入りと語ります。ポサム・クリーク峡谷は急降下し、イモジウム滝へと続き、ツツジと松林がやさしく包み込みます。
ローレル・スノー セグメント
区間数: 2 | 総距離: 18.2マイル（接続トレイル経由）
ローレル・スノー州自然保護区は、かつての炭鉱遺跡と自然美が共存する場所です。ローレル滝（高さ80フィート）とスノー滝（高さ35フィート）にちなんで名付けられ、滝やプール、野生動物が点在する峡谷へと続きます。かつては産業の拠点でしたが、現在は訪れる人々の憩いの場となっています。将来的にはグレイズビル山やアップランズ区間の追加が計画されています。
パイニー川・ザ・フォールズ セグメント
区間数: 各1 | 総距離: 9.6マイル（片道）
スプリングシティ近くのパイニー川区間は、川沿いに滝と常緑樹が並び、砂岩の塔と梯子で樹上の峡谷ビューが楽しめます。緩やかな地形が多く、水のせせらぎが常に耳元に。現在は下流のパイニー川（1.1マイル）だけがローレル・スノーと接続しており、ザ・フォールズ セグメントへの完全接続は未完了です。近隣ではグラッシー・コーブや高さ110フィートのオゾン滝も訪れられます。
クレイボーチ山区間にある7.2マイルのダディーズ・クリーク区間は、峡谷の眺望ポイントが点在します。
オベッド・ワイルド＆シーニック・リバー セグメント
区間数: 2 | 総距離: 15.4マイル（片道）
かつてはカヌーやラフティング専用とされていたテネシー白水域の景観を、ハイカーも堪能できます。スルーハイカーのクリス・ピッカリングは、岩と緑の壮大さに感嘆しています。「千段階のトレイル」と呼ばれるこの区間は、ダディーズ・クリークとオベッド川の峡谷へと急降下する岩場が特徴です。タイムゾーンが変わる点にも注意が必要です。南側のトレイルヘッド（デビルズ・ブレックファスト・テーブル）は中部標準時、北側（ニモ橋）は東部標準時です。
バード・マウンテン セグメント
まだ未完成ですが、ウォートブルグで補給拠点を設け、フローズン・ヘッド州立公園付近の広大で人が少ない尾根へと続く予定です。現存するトレイルは標高が高く、スモーキー山脈に匹敵する急峻さと荒々しさがあります。
ニュー・リバー セグメント
区間数: 3 | 総距離: 39.8マイル（片道）
テネシー州でも最も人里離れた区間のひとつで、他のハイカーと出会う機会は稀です。急な川渡りや標高変化が多く、詳細な地図と十分な準備が必須です。
カンバーランド・マウンテン セグメント
区間数: 3 | 総距離: 38マイル
北端はカンバーランド・ギャップ国立歴史公園にあり、ダニエル・ブーンが開拓したゲートウェイです。1965年に本トレイルが正式に発表された場所でもあります。現在、一部は植生が繁茂して通行が困難ですが、土地取得が進んでおり、復元作業が間もなく本格化します。
アクセスとキャンプ情報
カンバーランド・トレイル・カンファレンスは、各区間の地図、トレイルヘッドへの案内、無料のキャンプ／オーバーナイト駐車許可を公式ウェブサイトで提供しています。日帰りハイキングから数日間のバックパッキングまで、さまざまなプランに対応できるよう情報が整備されています。
