ウィンターワンダーランドへの片道列車のチケット

Covid-19編集者注： 世界的大流行が起こる前に、私たちはこの美しい列車の旅に出ました。カナダでの列車の旅はゆっくりとサービスに戻りつつあり、スケジュールはまだ短縮されており、新しいプロトコルが搭載されています。カナダへの空の旅は、14日間の検疫が義務付けられており、テスト要件が否定的であるため、依然として厳格です。

アルバータ州、 カナダ—火曜日の寒い朝の午前7時22分です。月はまだ上がっている、 雪をかぶった松の木とロイヤルブルーの空を照らします。私のiTunesは、私がストリーミングしている風景を曇らされた窓から見つめているときに、どういうわけかニール・ヤングの「ハーベスト・ムーン」をキューに入れることを知っています。私はカナダ北西部の絶対的な冬のワンダーランド天国で電車に乗っています。

私はいつも電車の旅に夢中になっています。ロマンチックな約束、 オフザグリッドの冒険。次の風の強い曲がり角の向こうにあるものへの期待。オープン、 他の手段では到達できない、汚れのない風景。

だから私がVIA鉄道の寝台車で夜を過ごすように誘われたとき カナダ人 、 バンクーバーからジャスパー国立公園、さらにはバンフへの旅行、 はい、楽でした。バンフとジャスパーの冬の魔法の旅、 Vacations By Railが主催、 世界中の豪華な鉄道旅行を専門とするツアーオペレーター、 カナディアンロッキーの奥深くに連れて行ってくれるだろう、 高地の氷河を通して、 凍った滝、 亜高山帯の森林、 風光明媚なアイスフィールドパークウェイを通って大陸分水嶺に沿って曲がりくねっています。

VIA鉄道 カナダ人 1950年代に建てられ、象徴的なモデルをモデルにしています。 合理化された、 ステンレス鋼カリフォルニアゼファー。そのルートは、バンクーバーからトロントまで海岸から海岸まで走っています。 世界で2番目に長い列車の旅、 5つの州にまたがり、印象的な風景の公平なシェアを超えています。美学はたくさんあります、 広々とした寝台キャビンで、 ノスタルジックなダイニングルーム、 遮るもののない景色を眺めるために電車の上に持ち上げられたガラスのドーム型のラウンジカー。カナダは季節ごとにその美しさを誇示していますが、魅力的な山間の町ですが、 セルリアンブルー氷河湖、 信じられないほどのハイキングコース、 活発な野生生物—ロッキー山脈のギザギザの頂上が凍って冬の白に身を包んだのを見るのは何かがあります。それはただの魔法です。

出発進行！マジカルポーラーエクスプレスの夜

午後3時
私はVIA鉄道バンクーバー駅に行き、出発ラウンジで最後の重要な電子メールとテキストを送信します。率直に言って、 私は24時間の制限されたWiFiとセルサービスのためにプラグを抜くことに興奮しています。搭乗する時間になったら、 私は2人用に建てられたSleeperPlusCabinに案内されます。 マーフィースタイルのベッドに変わる革張りのラウンジチェア付き、 小さなクローゼット、 とシンクとトイレ。私の部屋に落ち着いた後、 私は出発ラウンジに行きます、 電車が駅から出る前にシャンパンで迎えられます。

午後7時
ダイニングカーは、ライムグリーンの壁のあるウェスアンダーソンの映画では場違いではありません。 丸みを帯びたエッチングガラス窓、 恋人ブース、 そしてほぼ完全な対称性。サービスは格別です、 そして、食べ物は私が予想していたよりも優れています：開始する簡単な野菜スープ、 続いて野生のカナダ産サーモンとロースト野菜。耳元で年配のカップルがチーズケーキについて絶賛しているのを聞いた。彼らは正しい。

午後11時。
他の乗客と一緒にラウンジでスキャッターゴリーの活気あるラウンドをプレイした後、 私は自分のキャビンに戻って、自分の部屋が夜間に断られているのを見つけました。 準備ができてライトを読んで、 耳栓と枕にチョコレートをかけました。ベッドは見た目よりも広々としていて、 そして私は電車の中ですぐに眠りにつく。

午前7時。
安らぎを感じて目を覚ます、 日の出の景色を期待して、私はベッドから飛び出します。電車が熱くなっている間、 キャビンからドームカーに向かう途中、すりガラスの列車のドアの間の氷点下の気温を感じることができます。私は何週間も山から昇る朝日を見るのを夢見ていました、 そして私は車の前に忍び寄り、雪に覆われた森を銀の弾丸が引き裂くのを見ました。私はバーから「暗闇の中でのショット」を注文します、 エスプレッソとホイップクリームのショットが入った淹れたてのコーヒーの列車の名物。それはおいしいです。船内の係員から、次のようなつぶやきが聞こえます。 晴天と極寒の気温（華氏-20度と降下）を考えると、 ロブソン山を見る可能性は十分にあります。 カナディアンロッキーの最高点である12 972フィート。

朝の9時。
太陽が凍りつくような山頂を突破し始め、 そして私は朝食のために食堂車に戻ります。温かい豆腐スクランブルボウルと暗闇の中でのセカンドショットを注文します。食堂車の大きな窓には死角がありません。冬の人のいない土地には、絵に描いたような完璧なシーンしか見えません。

午後12時
5時間の風の強いねじれと曲がり角は、一連のピークを通り過ぎます。それぞれが最後のピークよりも美しく、 それが可能であるかのように。電車は最初の停車駅と私の最終目的地に近づいています、 ジャスパー国立公園。指揮者は、すべての乗客に、気温が下がり続け（現在は-34度になっています）、列車を出発する前に束ねることを通知しました。この時点で、 こんなに極寒のショックで少し緊張しますが、 しかし、その最初の凍った息にも興奮しています。 （私はカリフォルニアの女の子です、 これは目新しいことです。）駅に近づく途中で鞄を集めると、 冬の残りの部分は、日の出から日没まで山を曲がりくねって簡単に過ごすことができると思います。

あなたの旅行を計画する

ルートを選択してください
Vacations By Railの9日間のバンフとジャスパーのウィンターマジックツアーには、VIARailのSleeperPlusキャビンでの1泊が含まれます。 カナダ人 、 ホテル宿泊の7泊、 フェアモントジャスパーパークロッジとフェアモントバンフスプリングスでの滞在を含む、 野生動物ツアー、 駅への送迎、駅からの送迎、 ジャスパーの雄大なマリンキャニオンアイスウォーク（料金は2ドルから、 582）。 （詳細については、こちらをご覧ください。）

より柔軟なスケジュールやパーソナライズされた旅行が必要な旅行者は、VIA Railで直接予約するか、Vacations ByRailで複数の旅程から旅行を作成できます。

西海岸からの旅を始めたい旅行者は、火曜日の出発時にバンクーバーに乗り込み、ジャスパーへの夜通しの旅をすることができます。 スリーパープラスとプレステージキャビン運賃にディナーとランチが含まれています。東海岸からの旅行者はトロントで列車の旅を始めることができます。 船上で2泊し、3日目にジャスパーに到着します。ジャスパーの居心地の良い山間の町に一度、 訪問者は、健康なエルクの個体群と時間を過ごしてジャスパー国立公園を探索する幸せな日を数日失う可能性があります。 ムース、 オオカミ、 と鹿、 マーモットベイシンでのスキー、 田園地帯でのスノーシューやクロスカントリースキー。ジャスパーから、 北に4時間進み、レイクルイーズに向かい、次にバンフ国立公園に向かいます。ロードトリップは驚異的です、 たとえ旅が未舗装の道路と予測不可能な野生生物の1つであったとしても。 （読んでください：レンタカーを借りるときに保険を軽視しないでください。）Vacations By Railは、その地域のあらゆる旅程を支援することができます。

クラスを選択してください
夜行列車にはいくつかの異なる宿泊施設があります。

エコノミーキャビン、 最も手頃なオプション、 標準の座席が含まれますが、寝台車は含まれません。 列車のドームカーへのアクセス、 追加料金でアラカルトの食事を楽しめます。料金は110ドルから。

Sleeper Plusキャビンには、ツインベッド付きのシングルルームまたはダブルルームがあります。 専用シンクとトイレ、 小さなクローゼット、 高級食堂車での食事。夏のハイシーズンにプレステージの乗客のために予約されているプラ​​イベートドームカーとバーは、冬のスリーパープラスの乗客が利用できます。料金は597ドルから。

列車の最高のサービス、 プレステージクラス、 フルサイズのベッドを備えたSleeperPlusより60％大きいキャビンを提供します。 ぬいぐるみリネン、 床暖房付きの専用シャワー、 テレビ、 パーソナルバー、 とルームサービス。チケットには、列車で唯一のフルサービスバーでの無制限のドリンクも含まれています。 夕食前の前菜、 プレステージラウンジとドームカーへの排他的アクセス。アテンダントは、途中で今後のランドマークやサイトを指摘します。ダブルキャビンはお一人様$ 2816または$ 1408から始まります。

いつ行くか
1月と2月は料金が安いため、旅行に理想的な月です。 電車は混雑していません、 そして、スタッフは彼らの「レールの物語」を共有するためのより多くの時間を持っています。

何を詰めるか
私が経験する-40度のコールドスナップは珍しいものでした、 しかし、1月と2月は、それほど極端ではない氷点下の気温が一般的です。断熱層を持参し、 あなたの顔の覆い、 暖かいブーツ、 手とつま先のウォーマーの複数のパック。

より多くのレイヤーを着用する

バンフとその先の越冬への究極のガイド