100年にわたる休暇の変遷
馬車から鉄道へ、そして鉄道からステーションワゴンへと、移動手段は大きく変わってきました。休暇の過ごし方も同様に変化し、仕事を完全に切り離すことが難しい人が増えています。
以下のグラフは、過去100年間の休暇の変遷と、旅行先の傾向やアクティビティの変化を示しています。
事実
19世紀初頭
- 裕福層は健康増進のために遠出しました。
- 宗教的集会が増え、交流の機会も増加しました。
- 学校は夏休みなしのカレンダーで運営されていました。
- 移動手段は馬または馬車で、日帰り可能な距離が対象でした。
19世紀後期
- 鉄道が遠距離への安全で迅速な交通手段を提供しました。
- 鉄道会社は人気の観光地にホテルや旅館を建設しました。
1930年代
- 有給休暇制度が導入され始めました。
- 遊園地に子供向けの乗り物が登場しました。
- 「オートキャンプ」用に、車の後部に取り外し可能な木製トランクを装着する必要がありました。
1950年代
- 自動車や旅行に使える余裕資金が増加しました。
- 人口の半数以上が2週間の有給休暇を取得できるようになりました。
- 州間高速道路や新たな道路網が整備されました。
- 各州が観光地としてのプロモーションを本格化しました。
- ステーションワゴンが手軽で低価格な国立公園や史跡巡りに利用されました。
1970年代
- 給油待ちの長蛇が日常的に見られました。
- 旅行業界は家族旅行からニッチな市場へシフトしました。
- 高機能トレーラーはコンロ、シンク、冷蔵庫を備えていました。
現在
- 休暇は頻度が高く、期間は短くなっています。
- 航空機の利用が増加しています。
- インターネットにより、以下の手続きが自分で簡単にできるようになりました。
- 航空券の予約
- ホテルの予約
- バケーションレンタル（別荘）
- レンタカーの手配
休暇に関する統計
- 旅行者の67%がビーチで「のんびり」したいと答え、26%はプールを好むと回答。
- 55%は休暇中に早起きする方が好きだと回答。
- 女性の32%が読書でリラックスすると答え、男性は18%にとどまります。
- 男性の25%がアルコールをリラックス手段と考え、女性は15%です。
- 米国の就業者は平均して年間約13日間の有給休暇を取得します。
- 34%の就業者は取得可能な有給休暇をすべて使い切れません。
- 有給休暇が使い切れない主な理由は以下の通りです。
- 未使用分の金銭的補償が得られない（11%）
- 事前に休暇日程を調整する必要がある（10%）
- 配偶者やパートナーが仕事を離れられない（10%）
- 就業者の24%が休暇中も仕事のメールを確認します。
- 感謝祭シーズンの長距離旅行は54%増加しています。
- クリスマス・年末年始は23%増加します。
- 旅行手段の91%は自家用車です。
- 長距離旅行の99%は感謝祭期間に始まります。
- 国際旅行は全体の3%に過ぎません。
- 感謝祭の長距離旅行の53%は親戚・友人訪問、クリスマスは43%が同様です。
- 就業者の5人に1人は仕事の都合で休暇をキャンセルまたは延期したと回答。
- 男性は2週間の休暇を取る割合が高く（12%対8%）、女性は休暇取得に罪悪感を抱く割合が高い（40%対29%）。
- 感謝祭の平均旅行距離は214マイル、クリスマス・年末年始は275マイルです。
2009年 世界の人気旅行先
国名 - 到着者数（百万）
- フランス - 74.2
- アメリカ合衆国 - 54.88
- スペイン - 52.88
- 中国 - 50.88
- イタリア - 43.24
- イギリス - 28.2
- トルコ - 25.51
- ドイツ - 24.22
- マレーシア - 23.65
- メキシコ - 21.45
2009年 アメリカで最も訪問者数が多い都市
都市名 - 訪問者数（百万）
- オーランド - 48
- ニューヨーク市 - 47
- シカゴ - 45.58
- アナハイム／オレンジ郡 - 42.7
- マイアミ - 38.1
- ラスベガス - 36.35
- アトランタ - 35.4
- ヒューストン - 31.1
- フィラデルフィア - 30.32
- サンディエゴ - 29.6
