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ワイルドアイルズ

両方の火の輝く暖かさが薄れるにつれて、私は寝袋を首までジッパーで締めます。一日のサイクリングで足が疲れましたが、眠れません。満月からの銀色の光の2つのシャフトが、雲と雨が戻る前に、後ろの窓から一時的に流れ込みます。風が口笛を吹いている、 壁や屋根の隙間を探して、 しかし、あまり成功しませんでした。 1944年にイギリス空軍のダコタ機がベンタレイドに墜落したときはさらに嵐の状態でした。 ほんの数百メートル離れた山。生存者たちは、おそらくこの非常に両方の中で眠っている羊飼いに警告を発しました。負傷者のうち5人は、雪と風と戦う地元のチームによって救助されました。これらの島々は、天候が望むときに残酷な場所です。


これはマル島とアイオナ島をバイクパッキングする物語です。 一口サイズの週末の冒険ですが、たくさんの歴史と探検が投げ込まれています。小さな島を自転車で走ることの素晴らしいところは、島の周りをサイクリングして、たった2、3日でたくさんのことを達成したように感じることができることです。マル島はスコットランドの島々の間で見過ごされがちで、確かに過小評価されています。アラン島ほどアクセスしやすくなく、Instagramの長年のお気に入りであるスカイ島ほど有名ではありません。マルは最近バイクパックに頭を悩ませています、 ここで育った友人が崖にそびえ立つ玄武岩の柱を絶賛していることが主な理由です。 雷鳴の滝、 そして、メキシコ湾流の温暖なそよ風に耐えるヤシの木。この島は神話の場所だと思い始めていました。

ここでは、雨の中、自転車を積んだフェリーを待っています。 完全な防水服を着て、聖書の雨の天気予報と対峙するように設定されています。スコットランドに引っ越してから学んだことが1つあるとしたら、 悪い予報は通常それほど悪くはありません-それは吹き抜けて、太陽はすぐにすぐに出てきます-しかし、今日は私たちがボートの腹に向かってランプを歩いているので希望がないように見えます。 「サン」デッキからは、デュアート城を通り過ぎてマル島のドックに近づくと、水中でネズミイルカが遊んでいるのが見えます。トレードマークの灰色の空の背景は確かに丘にドラマを追加しています。

その日の午後、自転車で60 km走った後、島のはるか北にあるトバモリーのパブに座っています。 天候に恵まれた地元の人々には、伝えるべき話がいくつかあるように見えます。私たちの自転車は、霧雨のステンドグラスの外にあります。 そして、私のライクラで覆われた足は、暖炉が轟音を立てるにつれて目に見えて蒸している。バーの後ろのウイスキーの列は確かに観光客の選択ではありません。漁師、 船員とヨークシャーマンがバーに寄りかかって数を構成します。白い自転車靴だから頭を下げて ここでは、英語のアクセントとライクラは標準ではありません。温かいお茶は魅力的すぎて、南部のイメージをうまく完成させます。

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足が蒸れなくなると、 私たちは夜のために私たちの両方に地面をカバーするために外に戻って冒険します。鮮やかな色の家々が立ち並ぶ有名な波止場を通り過ぎます。 子供のテレビ番組バラモリーで紹介されているように、 それからウイスキー蒸留所に行き、閉じた看板にがっかりしました。冬の終わりのマルは静かな場所で、カフェはここで早く閉まるので、私たちは乗り続けます。

ハイランド牛は従順なものです。これは幸運なことです。なぜなら、彼らに近づくほど、彼らがあなたを非常に簡単に串刺しにする可能性があることに気付くからです。私は10頭のハイランド牛の群衆の中でこの考えを熟考しています。 すべて静止しているが、私たちを見つめ、私を緊張させている。子牛が現れて逃げます。私は今、牛と子牛の間にいます–これは見栄えが良くありません。今すぐ請求されます。しかし、違います–彼らは動かない、 アムステルダムのカフェで身も凍るように、散らかったジンジャーフリンジで目を覆っています。何も彼らを惑わせません。

牛を通り過ぎ、この野生の谷の奥深くに、2羽の大きな鳥が見えます。 一方が他方を爆撃します。これらは明らかにワシですが、マーキングを定義するのは難しいです。彼らはイヌワシの堂々とした羽を欠いていますが、壮大なウミワシの白い尾も持っていません。彼らは少年でなければなりません。本格的な戦いは、2つのバレルと空中で互いに噛み合うことから始まりました。 3分の1が地平線上に現れます。危険なナイトクラブの真っ直ぐなシーンのように、 彼らは女性をめぐって喧嘩している。私はカメラを使うのが遅すぎますが、この美しい野生の谷で彼らを見ることができて光栄です。今朝のライディングは素晴らしく穏やかでした、 グラベルトラックと狭い車線の組み合わせに沿って。

ハイランド牛の2番目の大きな群れが交渉されたので、私たちは丘の上に私たちの両方を見ることができます。シンプルな石造りの建物です しかし、歴史に満ちています。石碑の横で小道が分かれ、 大型の飛行機のプロペラが冠をかぶっています。文脈のない奇妙な光景です。その話は悲劇的です、 墜落の生存者を救った人々の英雄を思い出します。

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今夜はそれほど激しいものではありませんが、隣接する川の水泳場はひと泳ぎを求めていないと言っても過言ではありません。私はプールに寄りかかってコーヒー用の水を入れてから、沼に足を踏み入れ、今夜は乾いた足の希望を打ち砕きます。どちらも避難するのに快適な場所です。最近の屋根の修理でドラフトがカットされました、 そして他の人々は燃える準備ができている薪の山を残しました。私たちが到着したとき、仲間の両方の人がすでにここにいます。彼はろうそくの明かりで静かに本を読んでいます、 直火で手と足に赤ワイン。

崖が私たちの上の霧にそびえ立っています、 そして、私たちの道がそれらを横切って一列に並んでいる状態で、私たちの右にまっすぐ海に向かって落ちます。私はこれを予期していませんでした–鮮やかな緑と火山の地質学には、アイスランドのエコーがあります、 波のそばにある赤い木造の建物は、ノルウェーのフィヨルドの風景かもしれません。私たちがたどっている狭いシングルトラックの道は、左に曲がり、上り坂になっています。 方向と勾配の急激な変化で海岸から離れて。バイクはロードされていますが、私たちは軽い旅をしています、 毎日約100kmをカバーします–これは壮大な挑戦ではありませんが よりフレンドリーな探検。

イオナはマル島の南西にある小さな島です。横に1マイル以内、 白い砂浜と真っ青な大西洋で有名です。氷を添えたトロピカルカクテル。土曜日の午後に小さなフェリーに乗ります。到着すると、30分で閉まる前にオフィスで予約しない限り、日曜日にはフェリーが戻ってこないことがわかりますが、携帯電話の信号はありません。珍しい電話ボックスを見つけました。レシーバーが鳴り響きます。小さな村の店への迂回と親切な店の番人は、明日私たち自身のフェリーをチャーターするのにちょうど間に合うように私たちに電話を貸してくれます。

私たちの右側には、実質的なアイオナ修道院の複合施設と尼僧院があります。セントコルンバは、563年に最初にアイルランドから出航し、イオナに上陸しました。彼が急いで立ち去らなかった理由がわかります。彼はスコットランド全土でキリスト教を確立するのに忙しかったが、この美しい島に修道院を置いていた。イオナは、私たちが日光浴をする明るい冬の終わりの日差しのために、さらに良くなりました。考えてみてください。 予報を信じていたら、 私たちは家で雨から身をかがめているでしょう。

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アイオナ島では野生のキャンプが制限されており、夏には島は観光客の重みで数インチ下がると言われています。 しかし、冬であるため、公式のキャンプ場はまだしっかりと閉鎖されています。 オプションを制限します。南西の隅にある草が茂った露頭にキャンプを設置しました。 小作地や文明から離れて–ここに痕跡を残しません。

夕日が素晴らしいとわかっているので、このスポットを選びました。私たちは夕食を作り、太陽が沈むのを見ます。その後、星が現れ始めます。崖の間の巨大な噴気孔は、ストレスの多い1日のプランクトンを追いかけた後、クジラが緊張を解き放つように、空高く水を噴き出します。

星が特別だとわかっていても、テントを解凍して冷たい闇に足を踏み入れるのは難しいかもしれません。 しかし、夜の写真への情熱は、私たちがどこへ行っても寒さを受け入れるために私を引きずり出します。文明から遠く離れた晴れた夜に、それは決して後悔する決定ではありません。銀色の満月の下で海を見渡して、 今夜も最も明るい星は晴れています。私の長時間露光は、シュールな星空の日光のある画像を生成します。私は何時間も座ることができますが、睡眠が呼びかけています。

朝、澄んだ夜空は長い間失われた夢です。風が吹いていて、海が私たちに向かって吐き出しています。小さなチャーターフェリーを探して、ロードされた自転車を砂の上に押し込みます。 それがかなりいっぱいになっているのを見つけるためだけに。天候の変化により、他の人は家に帰ることを余儀なくされました。

長い週末は冒険に最適です。濡れた足にうんざりするほど長くはありませんが、 睡眠不足と洗われていない、 しかし、どこか野生になり、家から遠く離れていると感じる場所について学ぶのに十分な長さです。


トラベルノート
  • グレートワイルドビヨンド

    2017年、 グリーンランド南部の一部は、何世紀も離れた2つの文化を目撃したことで、ユネスコの世界遺産リストに追加されました。ダニエル・ニールソンとアンダース・ブロガード、 MerrellおよびSportsShoes.comに関連して、 氷冠の端で生計を立てている羊飼いに会うためにグリーンランドに旅行しました、 そして、彼らの前に来て突然姿を消したノース人との不安な類似点を見つけてください。 肋骨は穏やかな波を横切って跳ね返り、氷山の周りをスラロームしました。フィヨルドを渡る短い旅行でも、 私たちはすぐにボートの下の氷のクランチに慣れました。このオープントップのボートのパイロットは、激しい風から身を守るためにスキーゴーグルを着用していました。 「アイスビット」のいくつかは車のサイズでした、 他の人は、私たちが飛び込んだde HavillandDash-8のサイズです。私は私の仲間を見ました、 写真家アンダース、 そして彼は大きな笑顔で私を振り返りました。これは特別なことだと私たちは知っていました。肋骨はQassiarsukの小さな突堤によって驚くべき停止になりました。 そして私

  • ワイルドノースウエスト

    猛暑に群がったクレッグに拷問され、 汗をかいた肌に落ち着き、くっつき、 首やふくらはぎに退屈な噛みつき、 肩が焼けました。足のむくみ、 少しペースを上げると唇が割れて、 登りの終わりを感知します。すぐ先、 狭い道が曲がり、広い列を通り抜けました。これは、今日私が到達する最高の地点です。 17マイルで、 あと9つ。私はこの瞬間のために自分自身を準備していました。スコットランドの北海岸の広大な崖の下を漕ぐ、 ダーネスに近づいています、 私は自分の一日がまだ始まったばかりであることを知っていました。しかし、暑さと燃える太陽にもかかわらず、 私は走りを楽しみにしていました–スコットランドのこの野生の北西の角を回る旅のループを閉じるのを楽しみにしています。カヤックの座席からの喉の渇きと熱を忘れがちです。 数マイル前の天然温泉を通り過ぎました。地下深くからの氷のように冷たい水で、私はうろたえました。 喉の渇きを癒します。それはずっと前のようでした。熱い駐機場の上の無限のきらめく空気が前方に伸び、 そして私の心の目はサザーランドの荒々しい海岸線のドラマに滑り込んだ、 泡がちりばめられた海と波

  • 野生の最後の呼びかけ

    エドマンドがついに現れたとき、私は恍惚です。私たちはほんの数時間しか離れていません、 でも私は疲れていて喉が渇いています。そして彼を最後に見たとき、彼は川をバレルで下りていました。 彼の上向きのいかだの隣に、 ホワイトウォーターの別のセクションに向かって。 私は彼が下流のどこかの岩に固定されているのを想像していました、 または水にうつ伏せに浮かんでいる、 ですから、彼が向こう側から必死に手を振っているのを見ると、それは小さな安堵ではありません。彼はとても生きています。 私たちはパキスタン北部のカラコルム山脈にいます。おそらく、可能な限り楽園に近い場所です。 特に山や雷鳴の急流の川が好きなら。カラコルムは8の最高濃度を持っています 世界のどこにでも見られる000m以上の山々 最高級のバージンホワイトウォーターもあります。 ここに来て、主要な道路開発がこの地域にどのような影響を与えているかを確認しました。 1970年代に最初に建てられ、 Karakoram Highwayは最近、西部の州から広がる新しいグローバル貿易ネットワークを構築するという野心的なOne Belt One