野生の島々でのバイクパッキング

2017年、南グリーンランドの一部がユネスコ世界遺産に登録され、数世紀離れた二つの文化が同じ土地に足跡を残したことが認められました。ダニエル・ニールソンとアンデルス・ブロガードは、メレルとSportsShoes.comの協力のもと、氷河の縁で暮らす羊飼いと出会い、彼らと数百年前に姿を消したノルウェー人との不気味な類似点を探ります。 氷の上を滑る冒険 リブ（小型ボート）は穏やかな波を跳ね、氷山の間をすり抜けました。短いフィヨルド横断でも、船底が氷を砕く音にすぐ慣れました。船長は凛とした風から目を守るためにスキーゴーグルを装着。氷の塊は車一台分の大きさから、私たちが乗ったデハビランド・ダッシュ8サイズまでさまざまです。隣にいた写真家アンデルスは大きく笑い、私たちはこの瞬間が特別だと直感しました。小さな桟橋でボートは急停止し、私たちはバックパックを投げて降り立ちました。船長は青い金属光沢の氷の壁の向こうへと姿を消しました。 二つの物語：探検と耐久 私たちがグリーンランドにやって来たのは、二つの物語を取材するためです。どちらも氷河の縁にある小さな集落で繰り広げられる、探検と耐久、英雄的行為と

熱と虫に苦しむ序章 灼熱の中、皮膚にくっつく蚊が首やふくらはぎを刺し、肩は焼け、足は腫れ、唇はひび割れた。ペースを少し上げると、登りの終わりが見えてきた。すぐ先の狭い道が曲がり、広い峠（コル）へと続く――今日の最高点だ。 全行程は26マイル。残り9マイルを前に、スコットランド北海岸の壮大な崖の下でカヤックを漕ぎ、ダーネスに向かう。暑さと燃えるような太陽に照らされながらも、北西部の野生のコーナーを一周する旅の始まりに胸が高鳴った。 自然の恵みと遠い記憶 数マイル前に通り過ぎた地下水の湧き水で喉の渇きを癒したことは、まるで昔のことのように思える。熱いアスファルトの上に広がる光の帯が遠くに伸び、心はスザランドの荒々しい海岸線へと飛んだ。波が岩にぶつかり、ウミツバメやカツオドリの鳴き声が空を埋め尽くす――二日前にケープ・ラフに近づいたときの緊張感が蘇る。 ヨットとの出会い スコアリーを出たとき、アトランティックからの濃い霧が立ち込めた。ハンダ海峡で潮に逆らいながら波を乗り切り、暗くなる空の下でヨットの横に割り込んだ。乗組員は驚いた様子で手を振り、天候や潮の変化、サンドウッド湾の波について語

エドマンドがやっと姿を現した瞬間、胸が高鳴った。数時間の別れだけだったが、疲れと渇きに苛まれ、最後に見たときは逆さまの筏に乗って激流へと突っ込んでいた。 下流で岩に挟まっているか、顔を下に向けて漂っているかと想像していたので、彼が川の向こう側で必死に手を振っているのを見ると、ほっとした。生きている。 カラコルム山脈、パキスタン北部の楽園 ここはカラコルム山脈。世界で最も多くの8000メートル級峰が集中し、手付かずの白水が流れる場所だ。山と激流が好きなら、ここ以上の楽園はないだろう。 道路建設とその影響 1970年代に建設されたカラコルム・ハイウェイは、近年中国の「一帯一路」構想の下で大規模投資が行われた。古代シルクロードと同じルートをたどり、パキスタン最貧地域の経済成長を期待させるが、同時に環境破壊と伝統文化の変容というリスクも孕んでいる。 ラフティングで見る社会変動 私たちはこの変化を体感すべく、ゆっくりと川を下りながら、自然と人々の姿を観察することにした。川岸でエドマンドの周りに10人のパキスタン警官が集まっているのを見て、まさに現代パキスタンの姿が垣間見えると感じた。 許可取