野生の最後の呼びかけ

エドマンドがついに現れたとき、私は恍惚です。私たちはほんの数時間しか離れていません、 でも私は疲れていて喉が渇いています。そして彼を最後に見たとき、彼は川をバレルで下りていました。 彼の上向きのいかだの隣に、 ホワイトウォーターの別のセクションに向かって。

私は彼が下流のどこかの岩に固定されているのを想像していました、 または水にうつ伏せに浮かんでいる、 ですから、彼が向こう側から必死に手を振っているのを見ると、それは小さな安堵ではありません。彼はとても生きています。

私たちはパキスタン北部のカラコルム山脈にいます。おそらく、可能な限り楽園に近い場所です。 特に山や雷鳴の急流の川が好きなら。カラコルムは8の最高濃度を持っています 世界のどこにでも見られる000m以上の山々 最高級のバージンホワイトウォーターもあります。

ここに来て、主要な道路開発がこの地域にどのような影響を与えているかを確認しました。 1970年代に最初に建てられ、 Karakoram Highwayは最近、西部の州から広がる新しいグローバル貿易ネットワークを構築するという野心的なOne Belt One Roadイニシアチブの一環として、中国から大規模な投資を受けました。古代の先祖であるシルクロードと同じコースを通る新しいハイウェイは、パキスタンで最も貧しい地域の1つに経済発展と成長をもたらすことを約束します。まだ、 そうすることで、 地域の環境を破壊し、地域の伝統文化を変える恐れがあります。

いかだよりも社会的および経済的激変を探求するためのより良い方法は何ですか？これはglibのように見えるかもしれません、 しかし、アイデアの背後にはいくつかの論理があります。この地域をゆっくりと旅することで、 そして、摂理の慈悲に身を投じることによって、 このユニークなエリアを構成する人々や場所について、珍しい洞察を得たいと思っています。

銀行の向こう側のエドマンドに手を振って立っていると、 彼は一人ではないことがわかります。彼は10人のパキスタンの警察官に囲まれています。私たちの推測は正しかった。結局のところ、プロビデンスは私たちに現代のパキスタンを珍しく垣間見せようとしています。

それは遠征の不吉なスタートでした。この地域でのハイキングには許可書が必要です。 しかし、ラフティングのために同様の許可を確保する必要があるかどうかは不明でした。谷の長さをいかだに乗せようとした人はほとんどいません。 川には1つか2つの商用ラフティング衣装がありますが、 彼らは平らな20kmのセクションに固執します。川の全長を試すのに十分な能力があることを地方自治体に納得させるには、4日間の交渉が必要でした。

私たちは、すべての機器を1か月間、パックラフトで運ぶことを計画しました。これは、パックされた1人用テントのサイズに折りたたむ小型のインフレータブルボートです。谷を抜けるとたくさんの村に出会うことを知って、 食べ物も水もあまり運びませんでした。たとえそうであっても、 私たちがついにソストの銀行から押しのけたとき、私たちの小さなボートは重くて扱いにくいと感じました。 中国との国境の前のパキスタンの最後の町。地元の警官の小さな代表団が私たちを見送りに集まっていました、 バッグや装備をいかだに神経質にぶつけている間、自撮り写真やグループショットを撮りました。

私たちのどちらかがラフティングをしてから2年が経ちました（「膨らんだ野心」を参照）。私たちのいかだがメインチャンネルに押し出されると、 川の力を感じるのはスリル満点でした。私たちはすぐに下流にキャストされました、 雨水管内の2つのピンポンボールと同じくらいのコントロールを感じます。灰色の氷河の水が彼のボートの船首を打ち破ったとき、エドマンドは耳から耳へとニヤリと笑いました。ある渦から次の渦へと回転しながら、緊張したしかめっ面を管理しました。 私の足元で不安定にバランスが取れているすべての高価なカメラとキャンプキットについて考えないようにしています、 そして、川岸で増え続ける観客からの嫉妬と笛を無視するようにさらに一生懸命に努力しました。

私たちはすぐに町を片付けました、 急流のセットの間の穏やかな瞬間に王のように感じました。左側にはカラコラムハイウェイがありました。 川から50m以上離れることはめったにありません。 車で、 バイク、 時折トラックが上下に揺れます。私たちの右側には、古いシルクロードの幽霊が見えました。 上の高い崖に刻まれたシングルトラックの小道。そして、すべての方向にそびえ立つ6。 000mの山々–午後遅くの太陽の最後を捉えるギザギザの氷の頂上。私たちはその夜、川の曲がり角にある高い砂利バーのテントで過ごしました。 強大なフンザがゴロゴロと鳴り響く過去の音に合わせて眠りについた。

翌朝、 可能な限り前進したい、 谷の多くがまだ深い影に隠れている間に、私たちは出発しました。地元の人々は、今年のこの時期には、1時間ごとに川が強くなるだろうと警告しました。夏の真っ最中、 上の山の氷河や雪原が溶けて、すでに大量の水が降りてきていました。数週間以内に、川はナビゲートできない急流になるでしょう。これらの警告は私たちの耳にぴったりの音楽ではありませんでしたが、 私たちのpackraftsは途切れ途切れの水にかなりうまく対処しているように見えました、 スプレーデッキがないにもかかわらず。バッグの重さはボートにかなりの安定性を与えました。私たちが波を次々と打ち破るにつれて、私たちの自信は高まりました。

その朝、私たちは迅速に進歩しました。川は狭い部分に入っていたので、私たちはいかだから出て、100メートルごとに前方を偵察することを余儀なくされました。私たちはこのように数時間続けました–ラフティング、 スカウト、 ラフティング–そしてそれは遅く感じました、 しかし、正午までに、私たちはまだ私たちが期待していた場所よりもはるかに進んでいました。水のために立ち止まり、 ギルギットまでいかだに乗るのにかかる時間を過大評価していたのはどれほど愚かだったかについて話しました。再び出発する前に、近づいてくる角をざっと見てみました。 「それを偵察しませんか？」エドマンドは私に言った。 「いや、 それはかなり簡単に見えます、 』私はさわやかに答えました。

それはすべて数秒で起こりました。

前方に、ジョンが突然いかだから投げ出されたのを見ました。私の位置から50m後ろ、 キャップサイズの原因がわかりませんでした。おそらく不適切、 と思いました。私が銀行に行く方法はありませんでした、 いずれにせよ、水は良性に見えました。私は一生懸命漕ぎ、彼の線をたどった。

数秒後、水が私を2つの岩の間の隠れた折り目に引き込みました。それを知る前に、下からの予期せぬ推力が私をいかだからきれいに投げました。氷のような水の衝撃が私の肺から空気を抜きました。私は左手でパドルに固執し、右手は上向きのボートの滑りやすい側面を無力に握りしめました。波が私を左右にバフェットさせた。持ちこたえるチャンスはありませんでした。川の土手はほんの数メートルの距離にありました、 しかし、私が乾燥した土地に戻ってよじ登ることができる前に、流れは私を80m運びました。

ありがたいことに、 ジョンはなんとかいかだに戻り、それを銀行に戻すことができました。私たちの守護天使は「やめなさい」と叫んでいました。考え。評価'。しかし、 アドレナリンと冷たい水の衝撃でドキドキ、 私たちは聞いていませんでした。急いで、ジョンのいかだに乗って自分を追いかけるべきだと決めました。数分以内に、私は別の危険な水域に出くわし、再び投げ込まれました。私は2番目のいかだが角を曲がったところで消えるのを見るのに間に合うように銀行に泳ぎました。

その時だけ私はやめました、 考えて評価します。私たちはパキスタン北部の遠隔地にいました。私たちはいかだとすべての所有物を失いました。そして今、私もジョンを失いました。 4時間検索しても、まだ彼は見つかりませんでした。

必死になって、 私は川を渡り、通りかかったモーターサイクリストにフラグを立てました。私たちは高速道路から川を偵察しているパキスタンの警察でいっぱいのバンに出くわしました–彼らは私に会えて喜んで見えました。川に浮かぶ2つの上向きのいかだを見つけた後、 彼らはすでに捜索隊を立ち上げていた。 1時間以内に、彼らがジョンを見つけて最寄りの村に連れて行ったとき、私は銀行の反対側から安心して見守っていました。

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パキスタンの警察と秘密サービス（ISI）は恐ろしい評判を持っています。 30年以上の間、ISIの秘密作戦は、タリバンがアフガニスタンで足場を取り戻すことを可能にすることから、国の問題を抱えた国家イメージに貢献してきました。 家庭の土壌での拷問の告発に。私たちは旅行の前に警察が私たちに従うだろうと警告されていました、 彼らは私たちを煩わせ、私たちが地元の人々と話すのを妨げるだろうと。

私とジョンの携帯電話の写真を見せてくれたISI役員については何も隠されていませんでした。 私たちの名前と一緒に、 年齢と国籍。どうぞ、 私は自分自身に思いました。私たちは彼らの時間の恥ずかしい無駄のために（かなり正しく）懲らしめられようとしています。我々は持っていた、 結局、 パキスタン当局に、私たちが「世界の専門家のラフター」であると確信させました。

代わりに、最も日陰に見えるものが私を熊の抱擁に包みました。驚くほど礼儀正しくプロフェッショナルな、 そしてほとんどすべてが完璧な英語を話します、 彼らは私たちを警察署に連れ戻し、そこでケーキとお茶をくれました。 紛失したいかだやバッグを追跡する方法についての戦闘計画を作成しました。

その夜、地元の警察全体が捜索に動員された。日没までに、いかだ1つとバッグ5つを回収しました。残りのいかだ1つと、カメラと音響機器が入ったバッグが残っていました。 スラッシング川のあごのどこか。

その夜、私たちはレストランで疲れ果てて落胆して座っていたので、 レストランの向こう側から来た若い男性のグループが「あなたは垂木ですか？」と呼びかけました。彼らはやって来て、地元のスカウトクラブのメンバーとして自己紹介しました。申し訳ありませんが、Facebook全体にニュースが広まりました。尋ねることなく、 彼らは彼らの車と彼らの捜索の助けを提供した。

この並外れた寛大さの行為は、私たちが次の日に受けることになっていた数の1つにすぎませんでした。翌日の正午までにいかだを見つけましたが（30km下流の砂利の遠いバーでこっそりと待っていました）、 紛失したカメラバッグを探して、次の4日間は川岸を洗っていました。狩りに参加して、 地元の校長が学校の子供たちを動員し、 ジャーナリストは、地元の人々が目を離さないように、その言葉を広く広めました。

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カメラバッグは見つかりませんでした。 しかし、代わりに、ニュースではめったに見られないパキスタンの側面を発見しました。 9/11以降、パキスタンを訪れる外国人観光客の数は急減しました。訪問するのに危険な場所としてのパキスタンの認識は、正当な理由がないわけではありません。国の大部分は依然として非常に不安定であり、 特にアフガニスタンとイランとの国境に沿って。でも、 パキスタンには多くの顔があります。私たちが発見したように、 ギルギット・バルチスタンは歓迎しています、 寛容、 探索が簡単–冒険旅行者にとっての楽園。

でも、 この魅惑的な地域は、長い間その手付かずの状態にとどまらないかもしれません。新しく改良されたカラコラムハイウェイで、 国内観光客の大群がこの地域に群がっています。ある村から次の村へと移っていくと、 建設の兆候はいたるところに見られました、 新しいホステルやモーテルから、食堂や道端のカフェまで。これは、この地域にとって切望されている経済成長を示していますが、 これはまた、前例のないレベルの環境劣化を意味します。

新しく改良された道路が野生の最後の呼びかけを示すかどうかはまだ分からない。今のところ、 少なくとも、 川は相変わらず荒れ果てています。