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車泥棒が教えてくれない18の事実

車泥棒が教えてくれない18の事実

最も盗まれる車種

米国保険犯罪局(NICB)が毎年発表する「Hot Wheels」レポートによると、米国内で最も盗まれる車は以下の通りです。最新レポートの上位車種と、最も盗まれた年式を併記しています。

  1. ホンダ・アコード(1997年式)
  2. ホンダ・シビック(1998年式)
  3. フォード・ピックアップ(フルサイズ、2006年式)
  4. シボレー・ピックアップ(フルサイズ、2004年式)
  5. トヨタ・カムリ(2016年式)
  6. 日産・アルティマ(2015年式)
  7. ダッジ・ピックアップ(フルサイズ、2001年式)
  8. トヨタ・カローラ(2015年式)
  9. シボレー・インパラ(2008年式)
  10. ジープ・チェロキー/グランドチェロキー(2000年式)
車泥棒が教えてくれない18の事実

古い車が狙われやすい理由

映画やドラマでは高級スポーツカーが狙われるイメージがありますが、実際の盗難はむしろ古い車が対象になることが多いです。2000年代以降はチップキーや近接式イグニッションなど、盗難防止機能が標準装備され始めました。そのため、20年以上前に製造された車は、イグニッション操作さえ分かれば簡単にエンジンをかけられることが多いのです。

自動車盗難調査員のマーク・ヒンチ氏は、20年以上前の車はステアリングロックやアフターマーケットのアラーム、イグニッションイモビライザーなどの追加対策を推奨しています。また、GPS追跡装置を装備すれば、車が不審に動いた際に通知を受け取れます。費用はかかりますが、確実に効果があります。

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最も盗難が多い州はカリフォルニア

1960年以降、カリフォルニア州は常に全米で最も車盗難が多い州です。NICBの広報担当ディレクター、フランク・スカフィディ氏によれば、カリフォルニアに匹敵する州は存在しないとのことです。

車泥棒が教えてくれない18の事実

部品目的で盗まれるケース

泥棒は単に車を乗り換えるだけでなく、カスタムホイールや高性能エンジン、上質なシートなどを狙って部品を切り売りします。場合によっては別の犯罪の資金調達や、単なるスリル目的、いたずらとしても行われます。

車泥棒が教えてくれない18の事実

実は車内への侵入が多い

ヒンチ氏によれば、車の盗難よりも車内への不法侵入(窃盗)が頻繁に起きています。多くの場合、所有者が車内にノートパソコンや財布などの貴重品を放置していることが原因です。

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近所が安全とは限らない

泥棒は「安全な住宅街」でも夜間に巡回し、鍵のかかっていない車やスペアキーが車内に残っている車を狙います。ある犯人は、調査対象の車が6台に1台はスペアキーが内部にあると証言しています。

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盗難は所有者の不注意が原因になることが多い

専門家は、車のドアをロックし忘れたり、エンジンをかけたままコーヒーショップに立ち寄ったりする行為が盗難の招きだと指摘します。また、車内に目立つ場所に貴重品を放置することもリスクです。レーシングドライバー兼自動車コラムニストのローレン・フィックス氏は、ノートパソコンや財布、GPS端末だけでなく、センターコンソールの現金や見た目だけで価値があるように見えるバッグも狙われると述べています。

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公共駐車場は盗難の温床

空港、ショッピングモール、ジム、スタジアムなどの公共駐車場は、車種が多く防犯設備が不十分なことが多いです。スカフィディ氏は「公共の場で車がアクセス可能であれば、盗難リスクは高まる」と語ります。駐車は建物入口に近い場所にし、監視カメラが写っている位置に止めるよう心がけましょう。

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目立たない場所ほど狙われやすい

駐車場の地下や暗い場所は、泥棒が目撃されにくくなるため好まれます。元車泥棒のスティーブ・フラー氏は、暗く人通りの少ない場所で作業するのが好きだと語っています。

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駐車方法で防止できるポイント

フィックス氏は、駐車時はできるだけ前輪側を壁やガードレールに向けると、牽引や転がしが難しくなるとアドバイスしています。路上の場合は、照明のある場所に止め、ハンドルロックをかけ、車輪は縁石側に向けると効果的です。

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泥棒は所有者の習慣を観察する

ヒンチ氏は、泥棒が車のエンジンをかけたまま放置する「ウォームアップ盗難」や、特定の時間に車を使用するパターンをメモし、情報として売買しているケースを紹介しています。自宅が監視対象になっていないか、13のサインをチェックしましょう。

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情報提供で報酬が出ることも

泥棒は狙いの車の位置や写真、スケジュールなどの情報を提供してくれる人に「探し物料」を払うことがあります。テキスト例として「車は毎朝8:30に西側の駐車場に停められ、12:00頃に戻る」といった内容が報告されています。

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車種ごとの専門技術が存在

ヒンチ氏によれば、特定の車種に精通した泥棒は、その車のアラームやオンスタート追跡システムの無効化方法を熟知しています。たとえばシボレー・カマロを盗むグループは、純正アラームを静音化し、オンスタート端子を素早く外す手順を持っています。

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バレキー(バレーカード)に注意

バレキーは運転席側のドアを開け、エンジン始動ができるキーです。取扱説明書の裏やカードサイズのケースに入っていることが多いです。近年はプッシュボタン式のキーレスエントリーが主流ですが、信号をコピーして車に侵入する装置も存在すると言われています。

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車泥棒は見分けにくい

車泥棒は人混みに紛れて行動するため、外見だけで見分けることは困難です。したがって、車の防犯対策を徹底することが重要です。

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ステッカーで抑止効果

リアウィンドウに「アラーム装備」や「GPS追跡装置あり」などと示すステッカーを貼ると、泥棒は捕まるリスクがあると判断し、盗難対象から外すことがあります。

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執拗な手口と対策

泥棒は目的の車が決まると、必要な工具や技術を駆使して侵入します。古い車では「スリムジム」や「スマッシュ&グラブ」手法が一般的です。窓が開いているだけでも泥棒にとっては絶好のチャンスです。

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追加対策は実際に効果がある

20年以上経過した車や全米で最も盗まれる車種は、特に防犯対策を強化すべきです。窓ガラスに車体識別番号(VIN)を化学的にエッチングすることで、部品転売を防げます。ステアリングロック、フードロック、タイヤロック、キルスイッチ、アラーム、ロジャックなどのシステム導入は、保険料の割引対象になることもあります。

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