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グリーンランドの北極圏トレイルのトレッキング(私の旅行レポート)

グリーンランドの北極圏トレイルのトレッキング(私の旅行レポート)
カンゲルルスアーク、 グリーンランド

グリーンランドの不毛の氷冠の上に静かに立って、 あなたはそれがどれほど遠いのかという現実に見舞われます。笑って、 雪が降り始めたら、北極圏トレイルを西にハイキングします。

ARCTIC CIRCLE TRAIL SERIES

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グリーンランドを訪問する前に 北極圏トレイルをハイキングする 、 私はその国が雪と氷の巨大な塊であると誤って思いました。しかし、 それは完全に真実ではありません…

グリーンランドの85%は氷に覆われていますが、 海岸線に沿って実際には緑の狭い帯があります!そして赤。そして紫。そして黄色。実際には、 グリーンランドはかなりカラフルになり得ることがすぐにわかります。

また、地球上で最も人口の少ない国でもあります。

どれだけまばらであるかを知るために、 グリーンランドはメキシコよりも陸地が多いですが、 まだ人口はわずか50人ですが、 メキシコの1億2200万人と比較して000人。ここには手つかずの荒野がたくさんあります。

カンゲルルスアークの小さな町(人口500人)には、グリーンランド最大の国際空港があります。コペンハーゲンから4時間のフライトの後、ここで冒険を始めました。 デンマーク。

グリーンランドの北極圏トレイルのトレッキング(私の旅行レポート)

北極圏トレイル

グリーンランドのアークティックサークルトレイルは、世界で最高の長距離ハイキングの1つとしてよく挙げられています。

トレイルは、氷冠の端から西海岸の漁村シシミウトまで最大200 km(124マイル)伸びています。

フィットネスレベルと選択した特定のルートに応じて、 完了するまでに7〜12日かかる場合があります。トレイルに沿って広がるのは悪天候のためのいくつかの基本的な木造の小屋です、 ただし、テントを梱包することをお勧めします。

毎年300人だけがトレイルをハイキングします。 ですから、他のハイカーに出くわすかもしれませんが、 仲間の人間に会わずに何日も行くことは可能です。通常のハイキングシーズンは6月から8月です。

夏の初めにこの地域を襲う蚊の群れを避けるために、私は8月中旬にハイキングをしていました。

アークティックサークルトレイルのハイカーも完全に自給自足でなければなりません。

唯一の町は、トレイルの最初と最後にあります。 つまり、ハイキングの間、自分の食べ物とサバイバル用品をすべて詰めなければなりません。町の外では、 携帯電話の受信もありません。

北極圏の荒野の真ん中で一人でサバイバルスキルをテストするなど、さまざまな理由でこの旅を楽しみにしていました。 ハイパーコネクティビティの世界からの待望の休憩を楽しんでいます。

[su_note note_color =”#f7f7f7” text_color =”#333333” radius =” 3” class =” quote”]「旅行と場所の変更は、心に新しい活力を与えます。」
(セネカからの私のお気に入りの旅行の見積もり) [/ su_note]

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1日目:氷冠を探索する

ハイキング距離: 12 km(7.5マイル)| 5時間

コペンハーゲンで飛行機が遅れた後、夜にグリーンランドに到着しました。しかし、それはまだ消灯していました。カンゲルルスアークは北極圏の北に位置し、 そして8月の太陽は午後11時頃に沈む。

ほとんどのハイカーは、カンゲルルスアークから直接北極圏トレイルを開始します。 トレイルヘッドまでタクシーを雇い、海岸に向かって西に歩きます。しかし、 氷冠の端から東に40キロ離れたところからハイキングを始めたかったのです。

翌日、World OfGreenlandで午後のツアーを予約しました。 彼らに私を氷冠に置いておくように頼み、私は一人で町に戻った。

4×4のバスが私たちを荒れた未舗装の道路に沿って「ポイント660」まで運転しました。 氷の上を歩いて約1時間過ごしました。ここにはアイゼンや安全ロープは必要ありませんでした。 近くの氷河が通常クレバスを引き起こす圧力を和らげるからです。氷も滑りやすかった、 無愛想な雪の層のように。

氷河は、氷冠から流れ落ちる不安定な氷の川です。氷冠自体は実際には動きません。実際には非常にしっかりしていて、何マイルも深くなる可能性があります。

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野生生物の最初の兆候

ツアーグループは結局私を一人で残しました。グリーンランドの氷冠をさらに数時間探索することにしました。壮観でした。

青い融雪水の川が、あなたの目が見える限り地平線に向かって伸びる氷の風景を蛇行しました。

多くの人が世界中の氷河を訪れますが、 実際に氷冠の上に立つ機会は非常にユニークです。ヘリコプターを使わずに簡単にアクセスできる場所はほとんどありません。

突然暗い雲が巻き込まれ、 氷を離れて、カンゲルルスアークに向かって未舗装の道路をハイキングし始めることを余儀なくされました。すぐに雪が降った!わずか30分前に空は青くなりました…これはグリーンランドで繰り返されるテーマになるでしょう。天気は速く変わります。

私は最初の動物が岩に飛び込むのを見ました。ホッキョクウサギでした、 緑がかった黄色の風景とは対照的に、彼の明るい白い毛皮が際立っています。これより先、 道路の向こう側にバウンドしたトナカイ。

これは、ハイキングでの多くの野生生物の目撃の始まりでした。

次の5時間は、未舗装の道路を歩いて過ごしました。 厳しい冬の運転条件で彼らの新しい車をテストするために何年も前にフォルクスワーゲンによって建てられました。

私はついに午後11時頃にラッセル氷河に到着し、キャンプを設定しました。

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2日目:カンゲルルスアークへの道

ハイキング距離: 25 km(15.5マイル)| 6時間

割れ目!ブーム!スプラッシュ!これは、私の横にある60メートル(180フィート)の氷河から氷が砕ける音でした。氷がゆっくりと進むにつれて、地球は震えました。

ラッセル氷河は白いそびえ立つ壁です、 青、 ギザギザの割れ目で覆われた黒い凍った水。毎年約25メートル移動しますが、 日光と暖かい夏の気温が氷河への氷の「分娩」を助けています。

モレーンの山々が氷河の側面に隣接しています。 何百万トンもの動く氷によって何千年にもわたって巨大な山にブルドーザーで覆われた緩い砂利。

あなたはそのすべての隣に非常に小さい立っていると感じます。

氷河は印象的です、 そして私は何時間もぶらぶらして、氷が落ちる光景を見ました。いくつかのチャンクはスクールバスと同じくらい大きかったです!

氷河の表面から距離を保つことが重要です。落下する氷は簡単にあなたを押しつぶすことができます、 破片は川の上に排出することができます、 または、水しぶきからの大きな波が足を凍らせた水にぶつけてしまう可能性があります。

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北極の砂漠とホッキョクギツネ

しぶしぶ美しい氷河を離れ、川をたどり続けました。風景が砂に変わった、 土手に沿って吹きさらしの砂丘があります。と呼ばれる北極の砂漠です Sandflugtdalen

遠方に、 3つの形が盆地をいくつかの山に向かって腰を下ろしました。これらはジャコウウシでした、 グリーンランド原産の大きな水牛のような動物。彼らは地元のイヌイットによっておいしい肉と暖かい毛皮を求めて狩られています。

写真を撮るには遠すぎます、 しかし、私は別のチャンスを得るでしょう。

カンゲルルスアークは、グリーンランドの国際空港になる前はアメリカの空軍基地でした。道路の隣には、1968年の吹雪の最中に他の2人と一緒に墜落したロッキードT-33シューティングスターの残骸があります。どうやらすべてのパイロットは無事に退去しました。

前方のスクラブブラシで動く黒いものをスパイしました。それが何であるかわからない、 望遠レンズを抜いて詳しく見てみました…

ホッキョクギツネ!なんてすてきな驚き!

ホッキョクギツネはとても恥ずかしがり屋です。また、かなり小さいです—大きな飼い猫と同じくらいの大きさです。 2つの種類があります、 このような白または「青」。私はできるだけゆっくりと静かに忍び寄りました、 しかし、彼は私が来るのを見ました。

フラッシュのように、 キツネは道を飛び出しました。どういうわけか、彼が通りかかったとき、私はカメラで何枚かのショットを発射することができました。

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町で夜を過ごす

カンゲルルスアークから数マイル離れたところに、シュガーローフと呼ばれる道路の近くに目立つ山があります。それを登ると、その地域の信じられないほどの360度の景色があなたに報われます—グリーンランドの東の氷冠、 西へのカンゲルルスアーク、 そして氷河の川は Akuliarusiarsuup Kuua 未満。

頂上で私はいくつかの木製の電波塔のある小屋を見つけました、 古い米国空軍基地の一部。ハイキングは簡単そうです、 でも実際はかなり急です

山のすぐ先には、不発弾の可能性があるため、道路を離れないように警告する標識があります。アメリカ人が去ったときのようです、 彼らはここで弾薬の残りを爆破しました。

しかし数年後、地元の学校の子供たちが手榴弾を見つけました。

白い柱の輪が危険地帯を示していますが、 道路自体は安全です。

長い一日を過ごした後、町に戻ってきて、 私はキャンプするのではなく、ポーラーロッジの部屋の代金を払うことにしました。カメラのバッテリーとiPhone(GPS用)をすべて充電する必要がありました。 だけでなく、再梱包します。

ハイキングのこの最初のセクションでは、ほとんどの食べ物を保管するために空港でロッカーを借りました。それでさらに20マイル歩く理由はありません!

また、地元のスーパーマーケットで干物とピーナッツのM&Mを購入して、持ってきたものを補いました。合計で、 アークティックサークルトレイルの残りのハイキングでは、9日分の食料を詰めておきます。

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3日目:ケリービル/フンデソへの道

ハイキング距離: 20 km(12.5マイル)| 5時間

カンゲルルスアークに最初に到着したとき、バックパッキングストーブに燃料を供給するために間違ったガスボンベを誤って購入しました。今、私は交換品を追跡しようとして成功しませんでした。町全体が出ていた。

地元の人が私に彼のストーブを借りることを申し出ました、 別の種類のガスを使用しました。しかし、後で私は、「大きな」747飛行機が去るまで、空港で補充できないことを知りました。それが去るのを待って時間を無駄にした後、 やっと諦めました。

温かい食べ物とコーヒーはこれだけ!ストーブなしでハイキングします。

カンゲルルスアークから、ほとんどのハイカーは10マイル離れた公式のトレイルヘッドまで50ドルのタクシーを雇うことを選択します。私は頑固に道を歩くことにしました、 午後遅くに始まります。

この道にはあまりありません。小さな地元の船積み港、 いくつかの巨大なディーゼル貯蔵タンク、 ケリービルと呼ばれる科学研究ステーション(人口7)。彼らは地球の大気とオーロラを研究しています。

過去のケリービル、 赤い半円で描かれた岩のケアンは、北極圏トレイルの正式な始まりを示しています。文明の終わり。

グリーンランドの険しい荒野が私の前に広がっていました。これからは、 私は完全に一人でいます。 ★★

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