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海での持続可能性

もちろん、 旅行業界全体がより持続可能なものになるよう努めています。しかし、気候変動の最前線で直接かつほぼ独占的に運営されているセグメント、つまり私たちの海と水路には、 間違いなく、 最も顔を合わせた動機。クルーズの世界をさりげなく観察している人でさえ、おそらく気づき始めているほどです。 良い、 海の変化。ハイブリッド電源から生物学的食品廃棄物消化装置まで、 ここに公海で最も興味をそそるエコイニシアチブのいくつかがあります。

骨の中で

クルーズラインがより持続可能になる最も基本的な方法の1つは、新しい船の設計です。 NS セレブリティフローラ 、 一つには、 昨年ガラパゴス諸島で太陽光発電で発売され、 脆弱な環境でアンカーを落とす必要性を排除する逆浸透によって生成された淡水と動的測位システム、 他の対策の中で。同様の動的測位システムは、 風光明媚なエクリプス 訪問する極地(およびその他の)地域への影響を軽減し、 高度な水処理システムやエンジンもそうです。しかし、おそらくこれまでのところ、これほど革新的なエンジンはありません。 MS Roald Amundsenの: Hurtigrutenのハイブリッド動力の遠征船は、バッテリーパックと低硫黄ディーゼルを組み合わせた世界初の船です(このラインは最終的に排出物のないことを目指しています)。その部分については、 ポナントクルーズ Le Commandant Charcotの発売を計画しており、 最初の高級電気ハイブリッド船、 2021年に北極に到達するために(船体の塗料でさえ、摩擦を減らし、したがってエネルギー消費を減らすように特別に設計されました)。

アメニティのすべて

Hurtigrutenは、使い捨てプラスチックの使用をやめた最初のクルーズラインの1つでもありました。 代わりに、詰め替え可能なバスアメニティとウォーターボトル、そしてアップサイクルされたホテルのリネンで作られたヘアドライヤーとランドリーバッグを選びました。実際には、 特定のスタッフのユニフォームでさえ、主に漁師が調達したリサイクルされた海洋プラスチックから作られています(私たちは知っています:それが ポートランディア 、 そのはず)。 カーニバル それ以来、その途中で乗船しました、 使い捨てパッケージの50%削減を目指して、 2021年の終わりまでに艦隊全体のプラスチックとサービスアイテム。今のところ、 このラインにより、リサイクルが難しい使い捨てのアイテムが排除されました。ホイルで包んだバターを考えてみてください。 砂糖袋、 つまようじとプラスチック製のストロー—そしてバルーンドロップとプラスチック製のグロースティックのブレーキも引いています。 (恐れるな、 飲み騒ぐ人:代わりに、船内のお祝いで生分解性のストリーマーを見つけるでしょう。)しかし、公海を襲うための最も先進的な環境に配慮した設備のいくつかは、ウェアラブル技術のブレスレットです。 ヴァージン・クルーゼズ 新しいスカーレットレディに乗って発売されます。の一つ 無数の持続可能性対策 ヴァージン・クルーゼズは実装しています、 バイオニックヤーンとのこのコラボレーションは、部屋の鍵としてマルチタスクを行うリサイクルされた海洋プラスチックブレスレットを生み出しました。 船上通貨など。

無駄にしない

食べ放題のビュッフェは、あらゆる種類の洗練された船内ダイニング体験に着実に取って代わられていますが、 食品廃棄物は依然として問題であり、ラインはそれに取り組むことについて創造的になっています。 オセアニアクルーズ 、 リサイクル可能な材料を100%リサイクルします。 食用油をバイオ燃料に変換し、 例えば。その部分については、 カーニバル 2021年までにその艦隊全体に生物学的食品廃棄物消化装置を設置しています。

プライベートアイランドの革新

特定のクルーズラインのゲスト専用の熱帯の島は新しいものではありませんが、 これは次のとおりです。大規模な島と海のクリーンアップ(推定1500トンの廃棄物が除去された)を通じて、 さらに、400のサンゴコロニーの保護と数千の在来植物の導入、 オーシャンケイMSC海洋保護区 バハマの小さなエコオアシスになりました。 MSCクルーズのゲスト、 もちろん、 現場で作業する海洋生物学者のために保存してください。他のクルーズラン島も同様に環境に配慮するようになっています、 常駐のナチュラリストからのすべてで、 あなたがベリーズで見つけるように ハーベストケイ NCLで旅行している場合は、 オセアニアまたはリージェントセブンシーズが世界初のクルーズ カーボンニュートラルなプライベートクルーズアイランド 、 なので ロイヤルカリビアン 来年バヌアツで作成する予定です。

コミュニティのつながり

持続可能性のもう1つの重要な要素は、コミュニティとの関係です。 どんな形でも。 エコベンチュラ 、 例えば、 最近、チャールズダーウィン財団およびガラパゴス国立公園サービスと提携して、ガラパゴス生物多様性および持続可能性教育基金を設立しました。 その受益者には地元の奨学金受給者が含まれます。 (多くの初めての訪問者のショックに、 ガラパゴス NS それらすべてのイグアナの中に実際の人間の住人がいます、 アシカ、 ペンギンとアオアシカツオドリ。)一方、 Clean the Worldとのパートナーシップを通じて、 カーニバル 使用済み石鹸バーを滅菌用に寄付する最初の大規模クルーズラインになりました。 再構成され、衛生製品を必要とする世界中のリスクのあるコミュニティに配布されます。そして、ナショナルジオグラフィックパートナー(およびカーボンニュートラル) Lindblad Expeditions 、 そのアドベンチャークルーズは、地球上で最も遠隔地にあるコミュニティのいくつかを訪れます。 を通じて多くの地元の職人をサポートしています LEX-NG職人基金


トラベルノート
  • ホワイトライン

    バフィン島は極限を定義する地域です。地球で5番目に大きい島は、北極圏の中にあります。 夏の間、24時間の日光を確実に体験します。 しかし、冬の間は完全な暗闇に苦しんでいます。気温が-30°Cに下がるのは珍しいことではありませんが、 そして、その極寒は強風とその結果としての風冷えによって悪化します。地球上で最大の海の崖は、北東のフィヨルドから2km近く上昇しています。科学者たちは、地球自体とほぼ同じくらい古いと考えられているバフィンの岩石を発見しました– 45億年前–そして先住民のイヌイットの人々はここアラスカから1歳以上移住したトゥーレの子孫です。 000年前。バフィンを定義する壁は、氷河期によって風化して分裂し、それが私たちがバフィンに来たかった理由です。 バフィン島への遠征旅行を計画するのは簡単ではありませんが、 特に海氷上での30日間のキャンプの自給自足に依存するもの、 冬の北極の気温の恐ろしい危険性とともに、 そしてホッキョクグマの攻撃の絶えず存在する脅威。 2年と長い時間の研究の後、 遠征の旅程を計画し、その相対的な驚異と危険性について話し合う、 まだ疑問が残っていました

  • 西から海へ

    私は背が低い。私は毛深いです、 私にはスタイルの感覚がなく、ランナーのようには見えません。 「マフィントップ」というフレーズは、私の体格とスタイルの感覚の両方を正確に表しています。 しかし、私には1つのことがあります。それは、機会です。私はアルゼンチンの長さを走る機会がありました。ウォルビスベイからPEまで走る機会がありました。そして最近、 私はカナダを横断する機会がありました。 15歳以上 000kmのトレイルと、ステップを繰り返す必要があります。すべてのランナーのファンタジー。 私がカナダに出くわした理由はいくつかあります。まず、 やむを得ないちょっとベタベタしたお尻がありますが、 それは遺伝的です。第二に、 私はカナダの世界自然保護基金に約束しました。しかし、主に私はそれが私に与える静けさのために走ります、 日常生活の「通常の」日常生活から少しの間逃げる能力。三本足のシェトランドポニーですが、砂漠の風景を自由に疾走する野生の種馬のように感じるので、私は走ります。私の名前はデイブです。去年は7500km強を走りました。 乳母車の外に住んでいる間。 ケープスピア、 私の出

  • 手つかずの線

    Kieran:DegreesNorthプロジェクトのアイデアを思いついた経緯を教えてください。 ザビエル: ずっと行きたかったのに しかし、ラルフ(Backstrom)は、GoogleEarthでたくさんの良いものを見つけた人でした。 Google Earthは、すべての山を実際に見ることができるため、新しい場所を見つけるのに最適です。だから私たちは、 くそ、 これは驚くべきことです。」私たちは、まったく新しい方法でアラスカを本当に開くというアイデアを思いつきました。過去25年間にそこに行ったプロのプロダクションのほとんどは、同じことをしました。ここ数年、人々はどこの真ん中で飛行機に降ろされ始めました、 でも、海を背景にした本物のとげのある顔の頭の中の絵に合うものは見たことがありません。 ボートに乗って暮らしています。それはクールな冒険になると思います。 素晴らしい。あなたは南極大陸と北極圏の両方を持っています-あなたは今年を終えることを目指していますか、 それとも、これはほとんど拡張されたプロジェクトになると思いますか? うん、 ミッションスティープはすでに完了し