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アルゼンチンの先住民の北

インカエコーズ

ブエノスアイレスは、南米の海岸に打ち上げられたイタリアとスペインの都市と見なすのが好きです。 そしてここでは、空の荒野を飼いならす移民ガウチョの伝説が生き残っています。しかし、北部では、この神話は崩壊します。ポサダスの街を歩き、 レジステンシアの ジュジュイの–これらは重要な都市です。 遠く離れた村ではありません–そして人々の先住民の遺産は明らかです。

アンデス北西部

首都の喧騒から遠く離れたアルゼンチンです。ブエノスアイレスの北西千マイル、 ジュジュイでは、 アンデスが遠くないところに迫っています、 見えないだけですが、生き方を定義しています。 NS ニョッキ (ニョッキ)とステーキはずっと前から ロクロ 、 魂を満足させる食感に満ちた高原のトウモロコシと豚肉のシチュー。ボリビア南部に向かう北の道は、ウマワカ峡谷の異世界の色を上向きに曲がりくねっています。先住民の手工芸品が村の市場を明るくし、 地元の人はコカを噛みます、 廃墟となった千年前の要塞は、巨大なトライデント型のカルドンサボテンの間で崩れ落ちています。高速道路を離れて、 アスファルトが轍の汚れになり、 ボロボロになったバスは泥やほこりを通り抜けて集落に向かいます。そこでは、ラマを放牧し、高地での生活に対処するという日常の儀式が行われます。 プナ 続ける。ブエノスアイレスは世界から離れています。

カルチャキ渓谷

サルタの南西にあるこれらの谷は、アンデス山脈の丘陵地帯から伝統的に織られたポンチョと高品質のワインを生産しています。乾燥している、 ほこりっぽい地形と都会の生活から離れた骨の折れる旅。アドビの家、 粘土オーブン、 集落はヨーロッパの影響を受けていないようです。しかし、そうではありません。 「私たちディアギタ族はずっと前にスペイン文化に適応しました」、 ある織工は言います。 「私は自分の先住民のルーツを誇りに思っていますが、何よりもアルゼンチンを感じています」。

グランチャコの鳥羽

レジステンシアは「不可侵」の端に位置し、 牛が広大な場所を歩き回る場所、 比較的最近ヨーロッパ人によって解決された乾燥した孤独。それは大きな帽子の場所です、 大きなトラックと大きな口ひげ、 いくつかの先住民グループの本拠地です。観光業の黄金の雨は、乾いた土地から貧しい人々をかき集めている鳥羽のコミュニティにほとんど水を与えていません。町の集団では鳥羽の文化と問題を推進し、 しかし、それは進行中の戦いです。

ミシオネス、 グアラニー語、 とイグアスの滝

アルゼンチン北東部では、 イエズス会によって設立された壮大な使命の石がジャングルに飲み込まれました、 しかし、彼らが先見の明のある同盟を結んだ人々は、 グアラニー語、 現代の絵の一部です。いくつかのより遠隔の村は、合理的に伝統的な存在を保存します-いくつかは彼ら自身の保護のために外部との接触を禁止することさえあります-しかしミシオネスのほとんどの人々は、 から メイト イグアスの滝へのプランテーション、 先住民の血を持っている、 グアラニー語はここでスペイン語を刺激します。熱帯雨林、 肥沃な植生とオレンジレッドの泥がアルゼンチンの北東の指を際立たせています。 そして、世界で最も壮観な滝の雷が生涯の印象を残します。

方法

ブエノスアイレスからサルタへのフライトがあります、 ジュジュイ、 レジステンシア、 ポサダスとプエルトイグアス。通常、 快適な長距離バスもこれらの場所に運行しています。


トラベルノート
  • 北度

    2015年春、 ノースフェイスチームのライダー、 Xavier De Le Rue、 SamAnthamattenとRalphBackstromは、2年間の探査プロジェクトを完了しました。 北度。チームは2シーズンにわたって、スバールバルとアラスカの世界の最も遠い場所に飛び込みました。 処女の領土で急な角度を求めて。遠征は、チームの探求意欲に基づくプロジェクトです。これまで誰も見たことのない場所を探検します。 新しい地形にアクセスして乗り込むための新しい方法を模索し、 そして、それをすべて文書化するための新しい方法を模索しています。チームは4月に戻り、パラモーターの翼から勝利を収めたドロップインを世界で初めて実行しました。パラモーターフリーライディングを世界に導入することで、スポーツの限界を押し上げることに成功しました。 遠征はまた、見事な探検映画をもたらしました。 Degrees Northは、ザビエルを指揮する単なる風景の探索を超えています。 到達する方法の探求についてなりました、 乗る、 そして、これらの経験を共有します。伝統的に、 チームは徒歩またはヘリコプターで最上位にア

  • 北のプル

    Sidetracked Volume Eightで、Ian Finchは、パドルでの苦しい日々に耐える物語を語っています。 ユーコン川の猛烈な急流を交渉して、この地域に残っている先住民の文化を研究します。イアンはここで話を続けます、 この巨大な遠征の終わりとそれが彼の人生に与えた影響に焦点を当てています。 ちょうどオフショア、 私たちのボロボロのカヌーは午後のうねりで左右にけいれんしました。 68日間の乾いた泥が私の足の下にひび割れて剥がれ落ちていました。私たち4人は毎日一緒に漕いでいましたが、 両方のカヌーが沈黙しました。私たちの鮮やかな笑顔が空を照らしていたのかもしれません。パドルをもっとしっかりと握りました、 それを回転させて、 それを準備して、 手が濡れていて、少しでも寒い。それでも、暖かさは喜びのフラッシュから来ました、 大きな挑戦の終わりに来る差し迫った閉鎖の感覚。それは、私たちの成功の実現が私の肌に鳥肌が立ち、 いくつかの小さな山脈の誕生のように。私たちの遠征が終わるまで、水は60フィートしか残っていませんでした。 「そうではありませんでした、 もちろん、

  • 既知の北

    Skype通話の開始時におなじみのピップが消えると、 彼らは陽気に置き換えられます、 ギャビン・マクラーグの砂利のような声、 活況を呈するまでエネルギッシュ。アメリカ人は元気です、 肩関節脱臼から回復したにもかかわらず。私たちは、彼の最も壮大な冒険を生き延びた後、彼が比較的無害なマウンテンバイクの事故で怪我をしたという明らかな皮肉にこだわっています。 ギャビンは、ほとんどの人とは異なる考え方を持っているようです。ヘブリディーズ諸島の沖合でカイトサーフィンをしていても、彼は物事を成し遂げます。 ダウンヒルスキーレース、 または世界中を航海します。これを達成するために、 マウンテンバイクの事件が証明されるように、 彼はリスクについて独自の認識を持っているようです。インタビュー中のいくつかのポイントで、 彼は頭がおかしいわけではないことを指摘するのに苦労しています。私は彼を完全に信じています、 しかし、他の誰も可能だとは思わないことを進んで引き受けた男の正気を疑う人もいるかもしれません。 飢餓に耐え、 クマとの出会い、 地球上で最も遠い場所の1つでの異常気象と完全な孤独… サイ