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北部アルゼンチンの先住民と文化

インカの余韻

ブエノスアイレスがイタロ・スペインの文化やガウチョの伝説で彩られる一方、北部では先住民の遺産が色濃く残っています。ポサダス、レシステンシア、フフイといった活気ある都市では、日常生活や祭事に先住民の影響が見られます。

アンデス北西部

首都の喧騒から千キロ離れたフフイの山岳地帯。アンデス山脈が暮らし全般を支配し、伝統的なニョキやステーキは、トウモロコシと豚肉の濃厚なシチュー「ロクロ」に取って代わります。道路はボリビア南部へと続き、色彩豊かなフマフアカ峡谷(Quebrada de Humahuaca)を抜け、先住民の手工芸品が並ぶ市場や、コカ葉を噛む人々、巨大なカーデロンサボテンの間に佇む古代の要塞が姿を現します。舗装された道を離れれば、標高の高いプナ地域のラマ牧場が点在し、ブエノスアイレスからは想像しにくい暮らしが続いています。

カルチャキ渓谷

サルタの南西に広がる乾燥した谷は、繊細なポンチョやアンデス山麓の高品質ワインの産地です。ほこり舞う道や激しい乗馬の音が響く中、土壁の家や粘土のオーブン、昔ながらの集落が時代を超えて残ります。ここでもヨーロッパの影響は溶け込み、ディアギータ族の織工は「昔、スペイン人の暮らしに順応した」と語ります。「先住民のルーツは誇りに思うが、まずはアルゼンチン人として自覚している」と語る姿が印象的です。

グランチャコのトバ族

レシステンシアは「侵入不可能」と呼ばれる広大な乾燥地帯、グランチャコの入口に位置します。この地域はヨーロッパ人が比較的最近定住し、放牧が盛んです。大きな帽子やトラック、口ひげが特徴的な住民の中に、トバ族のコミュニティが点在し、過酷な土地で生活を営んでいます。観光業の恩恵はまだ十分に届かず、地元の団体はトバ文化の保存と認知拡大に向けて活動しています。

ミシオネス、グアラニー族、イグアスの滝

アルゼンチン北東部のミシオネス州では、ジャスティン修道院の遺跡がジャングルに覆われ、かつてのグアラニー族との同盟を物語ります。遠隔地の村々では伝統的な暮らしが守られ、外部との接触を制限するところもあります。ミシオネスの人々はマテ茶畑や世界的な観光名所イグアスの滝で暮らし、血筋に先住民の要素が流れています。グアラニー語は現地スペイン語に混ざり、熱帯雨林の雨音と赤い土の色彩が独特の風景を作り出します。

アクセス方法

ブエノスアイレスからはサルタ、フフイ、レシステンシア、ポサダス、プエルト・イグアスへの直行便が運航しています。また、快適で信頼性の高い長距離バスも各都市へ結んでいます。


トラベルノート
  • ディグリーズ・ノース

    概要2015年春、The North Face のチームライダーである Xavier De Le Rue、Sam Anthamatten、Ralph Backstrom が、2年間にわたる探検プロジェクト「Degrees North(ディグリーズ・ノース)」を完了しました。チームはスヴァールバルとアラスカの最も遠く、未踏の斜面を求めて2シーズンにわたり挑戦しました。この遠征は、誰も見たことのない場所を探索し、新たなルートや乗走方法を模索し、すべてを記録するという、チームの探検意欲に根ざしたものです。2015年4月に帰還した際、パラモーターウィングからのドロップインに世界で初めて成功し、パラモーターフリーライディングを世に広めました。また、遠征は壮大な探検映像を生み出す結果にもつながりました。従来、チームは徒歩やヘリコプターでラインの上部へアクセスしていましたが、これらの手段では到達できない箇所は除外されていました。スヴァールバルではパラモーターウィングをスコーピングツールとして導入し、アラスカではさらに応用し、ドロップインツールとして活用しました。これにより、従来は数時間のクライミング

  • 北の引力

    Sidetracked Volume Eightで、Ian Finchはユーモン川の激流を乗り越えながら、地域に残る先住民族文化を研究する過酷な日々を語ります。Ianはここで、この壮大な探検の終焉とそれが彼の人生にもたらした影響に焦点を当て続けます。 旅の終わりが近づく瞬間 沖合で、私たちのボロボロになったカヌーは午後の波に揺れました。足元の乾いた泥は68日間の使用でひび割れ、剥がれ落ちていました。四人で毎日漕いでいたカヌーは今や静かに佇んでいます。笑顔が空を照らすように思えましたが、パドルを握りしめ、回し、手は濡れ少し冷たくなっていました。その寒さの中に、挑戦の終わりが近づく喜びと熱が走ります。成功への実感が鳥肌となって全身に走り、まるで小さな山脈が生まれるようです。残りはわずか60フィート、探検の最終地点が見えてきました。 「それはもちろん始まりではなかった。旅がどこで始まるか—実際の航路ではなく、旅への夢とその道を探す衝動が始まりだ。」– River Horse, William Least Heat‑Moon 出発点:世界の川図 約2年前、ロンドン北部の自宅に掛かっていた世界

  • 既知の北—アラスカ山脈パラグライダー横断記

    スカイプの呼び出し音が消えると、ガヴィン・マックラグの明るく砂礫のような声が響く。肩の脱臼から回復中にもかかわらず、彼は元気いっぱいだ。最も壮大な冒険を生き延びた後、比較的軽いマウンテンバイク事故で怪我をしたという皮肉を語り合う。 ガヴィンは多くの人とは違う考え方を持っている。ヘブリディーズ沖でのカイトサーフ、ダウンヒルスキー、世界一周セーリング――何でもやり遂げる。リスクに対する独自の感覚があり、山岳バイク事故でもそれが証明された。インタビュー中、彼は自分が「狂っている」わけではないと何度も強調する。その言葉は信じられるが、誰もが考えもしなかった極限の挑戦――飢餓、クマとの遭遇、過酷な天候、そして地球上で最も人里離れた場所での完全な孤独――を自ら選んだことは、正気かどうか疑問に思うかもしれない。 インタビュー:アルスカ横断パラグライダーの全貌 質問:ガヴィン、アルスカ山脈をパラグライダーで横断したと聞きましたが、どんな挑戦だったのか、そしてそのアイデアはどう生まれたのですか? ガヴィン・マックラグ:アラスカ山脈は州を横切る楕円形の山脈で、デナリ国立公園を含む全長約480マイル(実走