マウイ島上空からの鳥瞰図

はじめに 長年、主に自転車で遠隔地を探検してきましたが、標高の高い地域での冒険を経て、冬のサイクリングに興味が湧きました。シベリアの中心、バイカル湖は自然美と高山に囲まれた絶景スポットで、冬は湖面が完全に凍結し、現地の人々は氷上道路として利用しています。これが私たちの冬季自転車冒険に最適だと直感しました。 出発と準備 ドイツからバイカル湖までの距離は遠く、トランスシベリア・バイカル・アムール鉄道で5日間かけて、北岸のセヴェロバイカルスクに到着しました。-25℃の1月の寒さに体が慣れるまで数日かかり、以後は外気温、日照時間、そして5週間という限られた期間が日々のリズムを決めました。 旅の開始 1月31日、凍てつく冬空の下でニシュネアンガルスクへ向けて出発。翌日は暗く重い雲と雪が舞い、視界が悪くなり、雪上での走行は非常に疲労しました。天候・風・雪・氷の状態が旅の支配者であり、スケジュールはそれに合わせて柔軟に調整する必要がありました。 氷上での夜 湖面は厚い氷に覆われていますが、夜になると氷が割れたり砕けたりする音が雷鳴や地震のように響き、テントの中で絶えず目が覚めました。氷の動きは予測

シェックルトンと第一次世界大戦の影響 1914年7月、ヨーロッパに戦争の雲が立ち込めたと聞いたシェックルトンは、すぐに海軍省へ遠征隊と船舶を提供する電報を送った。「我々の中には駆逐艦を乗せられるだけの訓練された経験豊かな男が十分にいる」と書き、さらに「1時間以内に海軍省から『進め』という簡潔な指示が届いた」と続けた。2時間後にはウィンストン・チャーチルから感謝の意と、科学・地理学会の全面的な支援を受けた遠征は続行すべきだという長文が届いた。 戦時下でも遠征は単なる探検以上の意味を持ち、発見・挑戦・インスピレーションを提供した。シェックルトンの失敗と国際的な救助協力は、冒険への関心を一層高めた。 現代の冒険とその意義 困難や経済的苦境が最も高まるとき、人々は過酷な条件に挑む者に強く感化される。アレックス・ヒバートの冬季無支援北極点到達挑戦や、マーク・カルチの『七大陸七河川』プロジェクト、ベン・ソーンダーズの若き単独北極スキーなど、数々の記録が次々と生まれている。これらは人間の耐久力の限界を押し広げるが、一般市民にどんな影響を与えるのだろうか。 私たちは日常に埋没するか、あるいは進化を選

これは英国の様々な風景と食材を探る野生採集・料理シリーズの第2回です。ルートやアイデアは Viewranger.com をご覧ください。 霧がまだ蔓を絡めた壁に掛かり、デヴォンの狭い路地を慎重に走る。小さな村を通り過ぎても、十年前にこの辺りで暮らし働いていた頃と変わらぬ景観と生活のリズムが続く。タイヤが牛の格子を越える音が、後部座席でまだ眠っていた仲間を目覚めさせる。開けた荒野に出ると、丘や山頂に点在する岩のトスがはっきりと見えてくる。 ハイターの斜面を上がり始めて数百メートル進むと、今日の食事の最初の野生食材――シダの若芽（フィドルヘッド）が見つかる。米国のファーマーズマーケットでは徐々に見かけるようになったが、英国ではまだ珍しい。シダは広大な高原に広がっており、採取は比較的容易だ。ただし、毒性を持つシダ種もあるため、100％確信できる種のみを採取すること。春先に新芽が伸びる頃が最も美味しく、昨年4月の長い寒波で今回見つけたシダはまだ萌えている。 ハイターの側面を回り込み、点在する採石場の一つに出る。約200年前、この採石場は活気に満ち、手削りの花崗岩ブロックと鋳鉄製トラムウェイで