バイカル湖
バイカル湖はドイツの私たちの家からかなりの距離にあります、 そのため、湖の北部にあるセヴェロバイカリスクでのサイクリングツアーの開始点に到達するには、シベリア-バイカル-アムールの列車で5日間必要でした。列車の暖かさを離れて1月のマイナス25℃に入るのはシステムに衝撃を与えたので、新しい環境に適応するのに数日かかりました。あれから、 私たちの毎日のリズムは外気温によって定義されました、 湖の南端へのツアーを終えるために利用できた1日の長さと5週間の合計期間。
そう、 1月31日、 素晴らしい、 寒い冬の天候で、私たちはニシュネアンガルスクに自転車で行き、湖の北の地点から旅行を始めました。でも、 次の日に、 シベリアの冬の多様性を暗闇で体験しました。 激しい雲と風花。このような状況で、バイカリスコエに向かって南に向かう車の線路を見るのは困難でした。 雪上でのサイクリングは一般的にとても疲れました。その天気はかなり明らかになりました、 風、 雪と氷の状態が支配的な要因であり、私たちは毎日のスケジュールをこれらの状態に適応させる必要があります。
湖での最初の夜は、私たちの下の氷の割れた音とパチパチという音に絶えず目覚めたので、かなり不快でした。 雷や地震が私たちの下の氷の中を移動しているように聞こえます。湖は厚い氷の層で凍っていますが、 氷のいくつかのセクションは絶えず動いています。特に夜間の気温が低く、満月の時期には、 ひびが現れて動きます。テントからどれだけ離れたところに新しい亀裂が開くかは誰にもわかりません。
私たちはすぐに氷の上の「静かな」ゾーンを見つける場所を学びました。あるいは、湖の岸にテントを張っただけです。良い夜の休息は私たちにとって不可欠でした、 基本的には日の出から日の入りまで毎日活動していたので。私たちがたどったルートは、ニシュネアンガルスクからバイカリスコエ、さらに南のコテルニコフスキーまで行きました。そこから湖を渡って東海岸に向かい、ダフシャとクルブリクを経由して南の車道を進み、ウスチバルグシンに向かいました。それで、 私たちはオリホン島に渡り、西海岸に沿って南に進み、リストヴャンカに向かいました。アイスバイクの冒険の終点は、クルトゥクの町でした。私たちのツアーの北部セクションは、積雪の点で最も困難でした、 ある日、私たちは深い雪の中を何時間も何キロも自転車を押し込まなければなりませんでした。私たちの毎日の走行距離は、氷と雪の状態に応じて25キロメートルから60キロメートルまで変化しました。
北の雪の降る場所で私たちが経験した最も寒い夜。雪はサイクリングには深すぎました、 そして何時間もの間、私たちは良い車のトラックを失いました。選択の余地はありませんでした、 しかし、足首の深い雪の中を自転車を押したりドラッグしたりします。何時間も経ち、私たちの進歩は必死に遅かった。気温はマイナス35度で、重いものを押すという骨の折れる物理的作業のために、 フル装備の自転車、 私たちはすぐに顔や衣服に積もった雪の層に覆われました。午後遅くに、 最後に、そして私たちの驚いたことに、 私たちは東海岸に沿って南に走っている車のトラックに着きました。徒歩で20キロのイライラした後、 最後の日差しの中でテントを張る前に、私たちは今、さらに30分の良いライディングを楽しんだ。
太陽が地平線の後ろに消えるにつれて気温は下がりました、 そしてこれらの低温で、 材料の特性が大幅に変化しました。パニエのPVCプラスチックは固くなり、荷物の梱包や開梱などの簡単な手順に通常よりもかなり時間がかかりました。また、テントポールをつなぐ輪ゴムは弾力性を失いました。 そのため、テントを張るのも難しく、予想以上に時間がかかりました。テントが設置されたら、 私たちの1人は通常、ピッケルを使って淡水製の角氷を切り落とし、毎日の給水のために溶かしました。バイカル湖は最もきれいな甘い水湖の1つであり、水は飲用可能で高品質です。
数日後、 ウスチ・バルグシンの南、雪に覆われたセクションでのハードワークに対して報われました。 ついに私たちは、私たちが望んでいて夢見ていた氷の状態を見つけました。もう雪はありません、 しかし、巨大な黒い氷の平原が地平線まで伸びていました。スタッズ付きタイヤはちょうどよく、ライディンググリップも良かったです。私たちが乗っている路面に完全に自信を持つまでには少し時間がかかりました。特に、 遠くを見ると、 澄んだ氷の表面はまだ液体のように見えました。小さな波のパターンが見られました、 まるで風が静かな湖の水面を動かしたかのように。でも、 すべてがしっかりしていて、 時間内に凍結。氷のパッチ、 空気が豊富で、 氷の透明な部分と交互に。固い氷に白いひびが入り、泡のパターンが魅力的でした。明るい正午の太陽の下で、 湖の表面は巨大な鏡になりました。 
ついに、 私たちは、あらゆる方向に動くことができるという無限の自由を楽しんだ。私たちは速度の記録を破ろうとはしていませんでした、そしてそれを心に留めておかなければなりませんでした、 低温で、 過度に息を吸うのは賢明ではありませんでした。氷を横切ってスピードを出すとき、 たった1メートルの固形水が私たちを湖の真っ暗闇から隔てていました。バイカル湖は世界で最も深い湖で、深さは最大1600メートルです。 そして今、私たちはこの最も深い部分で正確に交差しようとしていました。恐ろしい考え、 たった1メートルの氷で、この乗り心地の自由と湖の深い隙間に侵入しないという安全性を得るのに十分でした。ときどき、 私たちの乗車は、氷のプレートが1メートルの高さまで積み重なっていた大きな亀裂によって中断されました。氷が動いて押し付けられているとき、驚くべき力が明らかになります。わたしたちのため、 これらの亀裂は決して本当の障害ではありませんでした、 積み重ねられたアイスプレートの間に隙間を見つけてバイクを横切ることは常に簡単に可能でした。
私たちはオリホン島に向かい、島の孤独な東海岸をたどりました。 その後、リストヴャンカに向かって南に進みました。オリホン島の東海岸は特に印象的でした。私たちは遠く離れた海岸でリラックスしました、 風景とほぼ平坦なものを取り入れて、 クロテン氷;サイクリングに理想的な条件。そこには何マイルも人間がいませんでしたが、たくさんのオオカミの足跡を見て、夜に動物が遠吠えするのを聞きました。あなたが覚えているこれらのような瞬間、 そして、この点に到達するための苦痛と忍耐の時間を忘れさせてください。そして、あなたをもっと憧れさせてください。
最後の数週間、私たちは深い雪の状態と強い逆風と戦いました。湖は私たちを終わらせることができないようでした。でも、 3月2日正午、 バイカル湖の氷上で1075kmの距離をサイクリングし、27日間サイクリングした後、Kultukに到着しました。
肉体的には大変ですが バイカル湖の美しさとシベリアの冬の厳しい条件を楽しんだ。私たちは、私たちの冒険を特別で楽しい思い出にしたとてもフレンドリーで親切な地元の人々に会いました。
並外れた冒険のより排他的で独創的な個人的な物語については、 Sidetracked VolumeTwoをチェックしてください
