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独占ピーク:ヴァージンオーストラリアの国際ビジネスクラスがデビュー

「すべての席が通路側の席です!」

そして、これらの言葉で、 それはどんな旅行者の耳にも音楽のようなものです、 ヴァージンオーストラリアグループのCEO、ジョンボルゲッティは、人気のある航空会社の新時代を切り開きました。

独占ピーク:ヴァージンオーストラリアの国際ビジネスクラスがデビュー

トラベルズーは今週、ロサンゼルス国際空港での私事中にヴァージンオーストラリアの新しい国際ビジネスクラスを独占的に覗き見しました。 「TheBusiness」と呼ばれるものの発足は、LAXのターマックの海辺で開催され、ブロガーやグローバルメディアの選ばれたグループが参加しました。 「この非常に重要な市場でここでローンチを行うことは理にかなっています。 」とボルゲッティ氏は言った。 「ロサンゼルスは、ヴァージンオーストラリアで最初の長距離国際目的地でした。」米国はまた、オーストラリアでの総訪問者支出の3番目に大きな市場です。 年間26億ドルの調子に。

大きな暴露のために、 ボルゲッティさん、 ヴァージンオーストラリアの素晴らしい赤いレガリアで飾られた魅力的な客室乗務員のバンドが隣接し、 新しく改装されたボーイング777300-ER航空機に乗って私たちを護衛しました。すぐにすごい要素があります。最初に垣間見ることができるのは、新しいビジネスクラスのバーとラウンジです。 それは完全にストックされており、いくつかの滑らかなスツールに囲まれています。バーの視覚効果は設計によるものですが、 「目に心地よいものは、チラシの考え方を今後の旅の正しい空間に置くでしょう。 」とボルゲッティ氏は言った。

独占ピーク:ヴァージンオーストラリアの国際ビジネスクラスがデビュー

バーは37スイートのビジネスクラスを2つに分けています。 エレガントな照明とミドルシートを過去のものにする素晴らしい1-2-1構成によって強化された親密なキャビンのペアを作成します。すべての乗客は通路にアクセスできます。これは、15時間のフライトで大きなプラスになります。

この新しいインターナショナルビジネスクラスの個々のプライベートスイートは注目に値します。座席、 3層クッションとメモリーフォームマットレストッパーを装備、 クイーンサイズのベッドの長さに変換します。高級コットン枕が標準装備されています。逆ヘリンボーンレイアウトはプライバシーを最大化し、ゆったりとしたサイドコンソールエリアで個人的なアイテムを操作および保管するための十分なスペースがあります。 18インチの機内高解像度エンターテインメントタッチスクリーンは、オーストラリアと北米のフライトで最大のものです。

独占ピーク:ヴァージンオーストラリアの国際ビジネスクラスがデビュー

各ポッドのなめらかな全体的な外観、 テクスチャード加工された表面だけでなく、 は、ロンドンを拠点とする一流のタンジェリンのデザインチームによる包括的なビジョンの一部です。 「私たちは本当に違うと感じるものを作ることに着手しました。 タンジェリンのクリエイティブディレクター、マット・ラウンドは私たちのグループに語った。 「形から影、そして指先まで感じる触覚の質まで、すべてが機能していました。」新しいビジネスクラスのキャビンは、今年すでにグッドデザイン賞とレッドドット賞を受賞しており、クリスタルキャビンアワード2016のキャビンコンセプトカテゴリーの3つのファイナリストの1つでした。

国際ビジネスクラスの飛行体験では、オーストラリアのセレブシェフ、ルーク・マンガンが作ったグルメメニューとプレミアムワインをお楽しみいただけます。 ネスプレッソによるカクテルとカナッペのサービスとコーヒーの創作。

私たちのツアーには、ヴァージンオーストラリアの新しい24席のプレミアムエコノミーキャビンも含まれていました。 41インチのピッチと9インチのリクライニングを備えた広々とした座席が特徴の居心地の良い空間。サービスは専任のビジネスクラスの訓練を受けた乗組員によって提供され、食事はビジネスクラスのメニューに触発されています。 「プレミアム」には、独自のセルフサービスのリフレッシュメントパントリーもあります。

ボーイング777メインキャビンの最初の5列と出口列には、追加の足元スペースなどの機能を備えた新しいエコノミースペース+製品もあります。そして、これらのヴァージンオーストラリアの飛行機は、ルートで最もうらやましいバスルームと乗客の比率を提供し続けています。12人の乗客ごとに1つのトイレです。

ヴァージンオーストラリアは、新しい国際ビジネスクラスを備えた5機の新しく改装されたボーイング航空機を発売します。 9月までにプレミアムエコノミーとエコノミースペース+製品。彼らは主にLAXとシドニーとブリスベンの両方の間を飛行します。これらのフライトは、2009年にデルタ航空と結成された同盟の一部であり、オーストラリアとロサンゼルスの間で週21便の複合便を運航しています。

ボルゲッティ氏は、LA-オーストラリア市場がますます飽和状態になっていることを認め、 カンタス航空のような航空会社による競争の激化に伴い、 ニュージーランド航空、 ユナイテッドとアメリカ。競争力のある価格設定に圧力をかけ続けているのは現実です。 「しかし、価格設定は、需要と供給の両方、および製品の品質の結果でもあります。 」とボルゲッティ氏は言った。 新しい国際ビジネスクラスの値札は9月に「数百ドル」上がるだろうと付け加えた。

また、ツアー中に明らかになったもう1つのニュースは、ヴァージンオーストラリアが2017年半ばまでに国内および海外の全艦隊に機内Wi-Fiを導入することを計画していることです。

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