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タイの未踏の北

山岳風景を組み合わせて、 文化財と多くの観光客のいないコーナー、 タイの北部は、間違いなく、最も探検に適した国の一部です。あなた自身の道を切り開くようにあなたを鼓舞するために、 控えめな候補リストをまとめました。 ほとんどの旅程にはない、訪れる価値のある目的地。

タイの未踏の北

湖畔の生活

北の都市パヤオを知っているタイ人はあまりいません。しかし、並木道、 アンティークの木造家屋と魅力的な湖畔の環境が組み合わさって、もう少し称賛に値する目的地になっています。

町の不吉なハイライトはクワンパヤオです。 タイ北部で最大の沼。低山に囲まれ、 沼は実際、その指定が示唆するよりもはるかに風光明媚です、 そしてそれは国で最も美しい夕日のいくつかの設定です。夕食の背景としても最適です。チュエチャン、 クワンパヤオを見渡すレストランの1つ、 地元の人から最も高い評価を得る傾向があります。 Huean Phak Jum Jaiは、ここで寝るのに適した場所です。

パヤオはタイの主要な南北高速道路にあり、 そのバスとミニバンの駅はとても忙しいです。このため、 バンコク行きの場合は、 さらに北の地点から駅を通過する40本ほどのバスの1つに乗ることができます。足がかゆい場合は、 パヤオからチェンライのチェンコーンまでのルート1093と1155をたどります。 国内で最も劇的な山の風景のいくつかを通過する日帰り旅行。

タイの未踏の北

地球の塩

近年では、 遠く離れたナン州は、その田舎の環境と歴史的な寺院で話題を呼んでいます。しかし、ほとんどレーダーから外れたままになっている1つの目的地は、Ban BoLuangです。 名を冠した州都の北100km以上に位置する絵のように美しい村。

ラオスの国境と2つの山岳国立公園の間に挟まれ、 Ban Bo Luangは、地元の塩田からの塩の抽出に長い間関わってきました。村は口語的にBanBo Kleua(ソルトウェルビレッジ)として知られています。独自の交通手段をお持ちの場合は、 Ban Bo Luangは、近くの自然地域を探索するのにも適した拠点です。ドイプーカー国立公園には、州の最高峰といくつかのヒル族の村があります。 一方、クンナーン国立公園には、ラオスの劇的な展望台で最高潮に達する簡単なトレイルがあります。

ナンからバンボルアンに到達するには、 プア行きのバスに乗る(50B、 2時間、 毎時午前7時から午後5時まで)。セブンイレブンで下車し、高速道路を渡って1日3回乗車します sŏrng・tăa・ou それは村で終わります(80B、 一時間、 午前7時30分に出発、 午前9時30分と午前11時30分)。

バンボルアンでは、 ボークルアビューに滞在、 広々とした魅力的な丘の中腹のバンガローからは、村とそこを流れるマン川を見渡せます。

タイの未踏の北

ダイヤモンドの壁

スコータイでのツアーバスや混雑を避け、カムペーンペット歴史公園であまり訪問されていないが印象的な14世紀の遺跡に向かいましょう。 ユネスコの世界遺産。

最もアクセスしやすい遺跡は、近代都市のすぐ北にあり、以前は壁に囲まれていました(Kamphaeng Phetは「ダイヤモンドゲート」を意味します)。 一方、カンフェンペットの遺跡の大部分は、街から数キロ離れた場所にあります。後者の便利なビジターセンターは、40以上の寺院の化合物へのコンテキストを提供します。 そのうちの1つは、ワットチャンロブです。 NS チェディ 驚くほどよく保存された象の像に囲まれています。

カンフェンペットはバンコクとチェンマイのほぼ中間にあります。 ほとんどの北行きバスはここに停車します。

カンフェンペットでは、 ナワラットヘリテージホテルに滞在、 ピン川と街のにぎやかなナイトマーケットのすぐそばにあります。朝食か昼食に来て、 KamphaengPhetの代表的な料理を検討してください bà・mèe( 豚肉スープの小麦と卵の麺)、 伝説的な地元のレストラン、BameeChakangraoで購入できます。

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赤い夜明け

1967年から1982年の間、 プーヒンロンクラー、 遠く離れたピッサヌローク県の山、 タイ共産党(CPT)とその戦術部隊の戦略本部を務め、 タイ人民解放軍(PLAT)。革命は長い間放棄されており、今日、この地域は307平方キロメートルの険しい国立公園になっています。 ロッキー山脈と森。ハイライトには、CPTインフラストラクチャの残骸が含まれます。 滝、 ハイキングコースとたくさんの興味深い岩層。

公園の本部はPhitsanulokから約125kmです。ここにたどり着くには、 まず、早朝のバスでナコンタイ行き(52Bから73B、 2時間、 午前5時から午後6時まで1時間ごと)。そこからチャーターすることができます sŏrng・tăa・ou 市場の近くから公園(700B)へ。または、 ピサヌロックからの日帰り旅行として、 ゴールデンハウスツアーなどの機関は、車とドライバーに2500Bを請求します。ガソリンは別料金です。途中は交通量が少ないのでバイクに乗っているなら楽しい旅ですが、 しかし、プーヒンロンクラーの丘を征服するには強力なエンジンが必要です。

一晩滞在している場合は、 タイの森林局(dnp.go.th/parkreserve)が宿泊施設を手配できます。 テントから快適なバンガローまで。


トラベルノート
  • 北のL

    アトランタメトロマリエッタ マリエッタの歴史的なダウンタウンにあるLOn Northは、私たちが使用する製品を通じて、ジョージア州中部と北部に敬意を表しています。 私たちが作る食べ物、 そして私たちが提供する飲み物(私たちができる限り多くの高品質の地元のビールとスピリッツ)。 食べ物を作る唯一の方法は手作業であると私たちは信じています。 スクラッチで。私たちはこれを非常に信じているので、私たちのドレッシングのすべてが、 釉薬、 塩水は地元の食材を使って社内で作られているため、人工の風味や防腐剤を一切使用していません。 私たちのメニューは、「すべての人のための何か」を備えた場所を作るという絶え間ない目標に触発されました。タコスをご用意しております。 17歳の母生地と96時間の休息処方を使用して毎日生地を作るという伝統を継続することにより、真のナポリピッツァ。 Lオンノースには季節のメインプレートがあり、 フレーバーを重ねて、 シェフの注意と注意を払って実行されました。

  • 66ºの北に登る

    私たちはスウェーデンに到着し、E10に沿って、ノルウェー北部の海岸沖にあるロフォーテン諸島の花崗岩群島に向かいました。 3週間分の食料が満載の車、 クライミングキットと膨大な量の楽観主義。雨と強風を運転し続けました。このような状況で真新しいテントを張るという考えは、魅力的とは言えないものになり始めていました。そこで、地元の天気予報を入手することにしました。 おそらく私たちがした良いこと、 この天気は確かに今後数日で改善することはなかったので。 また、地元のフェリーがキャンセルされたのは数十年ぶりであることがわかりました。 それは私たちが柔らかくなく、地元でロルブとして知られている多くの漁師の小屋の1つにとどまっても大丈夫であることを私たちに安心させました。内部は非常に基本的で、 私たちはハッチを打ち倒し、嵐を待ちました…そうですね。座って数か月前にガイドブックを読んだことが苦手なので、 翌日、私たちは岩山を調査するために運転しました、 カフェや一般エリア。私たちはスボルベルで素晴らしいリフィルコーヒーを作り、無料のwifiを備えた素晴らしいパブを発見しました。 私たちは実際に最

  • 北度

    2015年春、 ノースフェイスチームのライダー、 Xavier De Le Rue、 SamAnthamattenとRalphBackstromは、2年間の探査プロジェクトを完了しました。 北度。チームは2シーズンにわたって、スバールバルとアラスカの世界の最も遠い場所に飛び込みました。 処女の領土で急な角度を求めて。遠征は、チームの探求意欲に基づくプロジェクトです。これまで誰も見たことのない場所を探検します。 新しい地形にアクセスして乗り込むための新しい方法を模索し、 そして、それをすべて文書化するための新しい方法を模索しています。チームは4月に戻り、パラモーターの翼から勝利を収めたドロップインを世界で初めて実行しました。パラモーターフリーライディングを世界に導入することで、スポーツの限界を押し上げることに成功しました。 遠征はまた、見事な探検映画をもたらしました。 Degrees Northは、ザビエルを指揮する単なる風景の探索を超えています。 到達する方法の探求についてなりました、 乗る、 そして、これらの経験を共有します。伝統的に、 チームは徒歩またはヘリコプターで最上位にア