ルーティーン

目を覚ます、 寝袋から出る前に、5分間落ち着きなく投げます。 次に、コーヒーを沸騰させるために水を入れます。私のカメラを数回クリックし、鍋からゴロゴロと音を立てます。日の出をキャプチャし、コーヒーの準備ができました。おかゆ。荷造りする。ペダル。

ルーティーン。私の精神はそれに反対して叫びます、 それでも、それはステルスによって私に忍び寄りました。自転車に乗ってから5か月が経ち、無意識のうちに日常生活に没頭しました。家に帰った私の友達は大学を卒業したばかりで、大学院都市の仕事の世界に入っています–締め切り、 長い時間、 繰り返し–私が逃げようと必死だった世界。それでも、共通のスレッドは、時折のFacebookメッセージやSkype通話を超えて私たちを接続します。ルーティーン。

私はルタ3に沿って乗っていました ペルーのアンデス高速道路–南アメリカの荒れた未舗装の道路を貫く舗装道路のリボン。しかし、日々が繰り返されていました。毎日2回以上の上昇。 000m、 美しい景色、 学ぶべきことがたくさんある素晴らしい文化。紙の上では、これは充実した自転車ツアーの完璧なレシピのように見えました。私は自分の経験を楽しむべきだった、 それでも私の旅はどういうわけか毎日の距離の単純な数学に還元されていました、 北向きの各キロメートルをゆっくりと覆い、緯度の各角度を刻みます。充実感がありませんでした。

長距離スポーツは子供の頃私を食い尽くしました。物理的に自分自身をさらに速く前進させることが私の人生になりました、 そして、これは私の乗り物の根底にあるテーマになりつつありました。私は自分の体の限界をテストする可能性を楽しんでいます。期限や目標はありませんでしたが、 私はよく道に沿ってレースをしていることに気づきました。 遠くまで速く行く必要があると感じながらも、私の周りの不思議を見逃しています。あまりにも頻繁に、私は完璧なワイルドキャンプスポットを通り過ぎて、その日のうちにさらに20kmを絞りました。記録を破るつもりはありませんが、 私は世界を見に出かけていますが、私の目標は立っています、 皮肉なことに、 本当の冒険への障害として、 私を取り巻く雪をかぶった山々よりも高くそびえ立っています。そして、いつも私のルーチンのカチカチ音をたてる。食べる。サイクル。睡眠。食べる。サイクル。睡眠。自転車ツアーの基本は変わりませんが、私は食べる必要がありますが、 サイクルと睡眠–私はこれらのことをどこでどのように行うかを変えることができることに気づき始めました。

高速道路の毎日の起伏は私の感情と一致しました– 1分前に世界の頂上で、次の影の谷の床に向かって急降下しました。肉体的な努力が私の心に集中しました。私は1つの考えに集中し、ペダルの回転が止まるまでそのすべての可能性を探ります。 車輪が回転し始め、速い降下のスリルが始まります。そして、アンデスの高速道路では、重い自転車を上り坂でペダリングするのに費やした時間は、考えるのに十分な時間を与えました。私は自分の旅行の目的を探していました–それが新しい経験と関係があることを知っていました、 個人的な探求と不確実性–私はそれが冒険の中にあることを知っていました。まだルーチン、 冒険のアンチテーゼ、 ヘアピンの隅々に潜んでいた。

ソーシャルメディアの輝きを超えて、 家族と共有した厳選された写真やビデオ、 友達、 興味のある人、 現実は、旅は単に私の人生になったということです。古いものも新しいものもありません。私は毎日完全に生きていませんでした。他の人がよく言うように、私は「一生に一度の旅」ではありませんでした。むしろ、私はただ生きていたところです、 他のみんなと同じように、 しかし、私自身のやり方で。

私の年齢の他の人のように、 私は自分の視線が将来にしっかりと固定されていることに気付くことがよくあります。別の残忍な傾斜をペダリングするとき、私の心は自然に私のために何が先にあるのかという質問にさまよっています。家に着くとどんな生活になりますか？何をしたらいいでしょう？この旅行は私の人生の残りの部分にどのような関連性がありますか？多くの場合、これらの家の考えは、困難な瞬間に快適さを提供し、私を駆り立てる拍車として機能します。しかし、彼らはまた私をその瞬間から遠ざけます。

私は徐々に、複数年の旅を完了することの本当の悪魔は肉体的な努力ではなく、精神的な緊張であることに気づきました。単調。最もやりがいのある体験につながるルートを見つけることができましたか？これが本当の挑戦です。ただ無意識にペダリングして世界を通過することにはほとんどメリットがありません。その後しばらくして、 壮大な景色の中に単に存在することは少し退屈になります。

何かを変えなければなりませんでした。

スムーズな駐機場を離れて、旅を元気にすることにしました。私はペルー中央部の未舗装の道路に行きました、 私が見つけた最高で最も難しいパスに向かった。押して、 峠の後、峠を越えて自転車を引っ張ってペダルを踏みました。 高く登ってから低く乗って、 めったに使用されないトラックとパスのネットワークをたどります。とうとう私は、道路で感じた誤った切迫感を忘れ始めました。 特定の国または特定の場所に特定の時間までに到達するという自主的な圧力。楽しい、 色と本物の挑戦が私の冒険に戻ってきました。トラックが終わり、小道が始まったとき、私は動き続けました–自転車とバッグを丘の中腹に上下に運び、 川を渡って、私が探していた冒険に。私の旅行の真の本質に。それに直面して、これは残忍な闘争でした、 それでも私の魂は大喜びし、多くの点で高速道路のしびれるマイルよりも楽に感じました。

ルタでは、3台の車とトラックが私を通り過ぎて雷鳴を上げていました。ここでは、農産物を売るために、たまに馬に乗った家族だけが、ある谷から次の谷へと渡りました。私の外国の観点から、彼らは美しく険しい存在を生きました、 しかし、おそらく彼らは私の日常に対する軽蔑を共有しました。おそらく彼らも少し物事を揺るがしたかったのでしょう。より高いパス、 より難しいトラック、 泥、 雪、 太陽と雨–私の冒険はどんどん良くなっていきました。 そしてその間ずっと、景色と高度は私の息をのむために絶え間なく戦いました。しかし、私はやる気がありました。簡単でした。私は絶対に爆発していました。

でも、 すべての良いことは終わらせなければなりません。これらの山々に2週間取り組んだ後、私は次に何が起こるかを自問し始めます。私は今これに慣れていて、別のルーチンに滑り込んでいます。怖くなったり、緊張したり、興奮したりすることはもうありません。旅の快適さを感じました。 そして冒険は再び道端に落ちました。次は何ですか？

人間は基本的に適応するように配線されています、 苦難に順応する。それは私たちを成功に導くものの一部であり、また私たちに探求への意欲を与えるものでもあります。冒険は自然と荒野のイメージを呼び起こしますが、 その本質は不確実性です、 未知の未経験者のどこかに横たわっています。人間の精神のパラドックスは、適応する私たちの生来の能力が冒険の本質を危うくするということです。興奮は非常に簡単に日常的で快適になります、 正常に。冒険と通常の生活の間の道はすべて短すぎます。

冒険を追いかけることは、終わりのないゲームになる可能性があります。永続的な満足は決して見つかりません-代わりに一時的な充足と永続的な憧れだけです。私は自分の旅の地図を見つめ、冒険をその境界を越えたものとして見ています。 それでも、私がそれらに到達すると、エッジは遠くに落ちます、 もう一度彼らを追いかけるために私を残しました。冒険の可能性は私に発見と探求を続けるように促します、 インスピレーションを感じ続けるために。複数年のサイクリング旅行中に私の限界を押し上げることは、その成功の基本です。私はルーチンを脱出し、そもそも旅行を構成した価値観に忠実でなければなりません。これを達成できることは真の才能です、 それは私がまだ探しているものです。