ニューリバー＆グリーンブライアバレーで48時間の無限体験

1879年頃に誕生したカウボーイ・フォークソング『Red River Valley』で知られるレッドリバーは、ミネソタ州の整備された水路トレイルで数百マイルにわたる穏やかなカヌー体験が楽しめます。ミッドウェスト最大級のチャンネル・キャットフィッシュ（20ポンド以上）や大型のウォールアイ、ノーザンパイク、70種以上の魚類が生息し、釣り愛好家にも人気です。ミシシッピ川の源流がある州で、あまり知られていないレッドリバー・ノースは、ミネソタとノースダコタの境界を北へ流れる肥沃な土地を貫き、芸術が息づく大学町や魅力的な小さな町々を結びます。レッドリバーは下位48州で2番目に長い北向き河川で、カナダ側まで含めれば最長です。全長550マイル（約885km）のうち、ミネソタ国内は318マイル（約512km）です。大草原の東縁を流れるこの樹木に囲まれた川は、全米の砂糖大根の主要産地であり、かつてはフランス系カナダ人の毛皮商人がバイソンやビーバーの皮を運んだ航路として栄えました。モアヘッド：レッドリバー沿いの芸術大学町モアヘッドは小さな町ながら、2つのリベラルアーツ大学に支えられたギャラリーや歴史博物館が

紅葉だけでなく、さまざまな体験を求める秋の旅行者に最適なのが、ミネソタ・リバー・バレー・シーニック・バイウェイです。ここでは、エコロジカルな冒険が待ち受けています。 森の上を滑走するジップライン、泥水を突っ切る軍用戦車、坂道を駆け上がり急降下するサイクリスト――どれも秋の彩りと相まってスリル満点です。ジョーダンにあるミネソタ最大のキャンディーショップで何百種ものソーダを味わったり、歴史ある家族経営の醸造所で冷たいクラフトビールを楽しんだりと、飲食も充実。地域の歴史や勝利・悲劇の物語が随所に刻まれています。 ツインシティーズを西南に抜け、ハイウェイ169からミネソタ・リバーへの旅をスタート。全長約300マイルの景観ドライブを、好きな方法で満喫してください。 樹上から眺める秋の紅葉 ジップラインの高さに最初は戸惑うかもしれませんが、しっかりとしたハーネスと、木々の上を疾走する爽快感が不安を一瞬で吹き飛ばします。サンド・クリーク・アドベンチャーズは、ジョーダン南のハイウェイ21沿いにある4マイルのデトゥアで、ハイロープコースとサンド・クリーク横断ジップラインを提供しています。ケアフット・キ

地図上に細い青い線が見えた瞬間、二つのことが確信できました。これはオーストラリア最後の未踏河川の一つであり、ヘリコプターなしでは出入りできないということです。また、標高図には五メートル級の凶暴なワニの生息場所が示されていないのが残念でした。 キンバリーの荒野 オーストラリア・キンバリーは、面積がイングランドの三倍、常住人口が5万人未満という、野生と静寂が支配する大地です。熱帯サバンナ、壮大な滝、岩だらけの峡谷、ワニが潜むマングローブ湿地、泥沼、そして小さな熱帯雨林が点在しています。 初めてのパックラフト遠征 2010年、私は西オーストラリアのキングエドワード川を単独でパドルし、オーストラリア初の本格的なパックラフト遠征を成し遂げました。その経験が、ミッチェル高原の北80kmに位置する別の孤立した河川系への興味を呼び起こしました。地図上では、周辺はキンバリーでも屈指の険しい地形に見えました。 ヘリで降り立った『名もなき川』 昨年、ヘリコプターをチャーターし、私が名付けた『名もなき川』の中流部にある平坦な砂岩の岩場に降り立ちました。27日後に同じ場所でピックアップしてもらう手配も済ませまし