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寒極: 世界で最も寒い居住地への冒険

はじめに

ロシアでの過酷な冒険は数多く経験してきましたが、今回のヤクート共和国への旅は特に危険でした。トヨタのハンドルを握りながら道路脇の雪に埋まり、救援の電話すら届かないシベリアの荒野に立ち尽くすことに…

オイミャコンへのレース

ヤクートの首都ヤクーツクから、地球上で最も寒い居住地と呼ばれるオイミャコン(極寒の極点)へ向かう年次ラリーに参加しました。全長約1,000km、3日間で走破するこのレースは、速度制限が厳しく、事故なくゴールすることが最大の目標です。私とロシア人コ・パイロットのヴァレリーは、別々の車で出発し、最初の400kmを走り抜きました。

骨の道と歴史

走行したのは「骨の道」ことコリマ・ハイウェイ。ダルストロイ強制収容所の囚人が凍土の上に作った2000kmの道路で、死体は土と石で覆われたまま埋められました。走っていると、過酷な歴史が背後に迫ってくるようでした。

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馬との衝突

道路で突然馬が飛び出し、ハンドルを切った瞬間に車はスリップし、45度の角度で溝に転落。外は-30℃の凍てつく寒さ。私たちは車を掘り出し、無線で助けを呼びましたが、しばらくは誰も見えませんでした。やがて近くのレーサーが救助に駆けつけ、無事に牽引されました。

次の日の挑戦

二日目はトムトルへ向かう200km区間。道路は狭く、トラックやブルドザーが頻繁に通行し、黒い粘土が崩れ落ちる「ブラッククランプ」では岩壁と深い崖の間を這うように進むしかありませんでした。苦労しながらも無事にトムトルに到着しました。

トムトルの暮らし

人口約2,000人のトムトルは、-50℃を超える冬を耐え、夏は短く激しいです。宿泊先は簡素な住宅で、給湯は沸騰した水だけ。近くのコンビニは100m先にあり、真夜中の寒さの中での買い物は一種の冒険でした。

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地元の食事と祭り

朝食では馬肉のソーセージや馬の胃袋の酢漬け、米と共に提供され、私たちは遠慮なく二皿目まで食べました。トムトルでは音楽と格闘が重要視され、年に一度の「極寒の祭典」ではシャーマンの祈りから始まり、馬ステーキや凍った魚の料理が振る舞われ、フィンランドのサンタやロシアのフロスト爺も登場しました。

オイミャコンへの最終走行

最後の40kmタイムトライアルでオイミャコンへ突入。順位はトップではなかったものの、無事にゴールラインを切り、氷と雪の中で乾杯。近くにある牛の石像は、この地の象徴です。

過酷な環境でも、現地の人々は笑顔で暮らし、私たちもその熱意に触れ、極寒の地での冒険は忘れられない思い出となりました。

トラベルノート
  • プッシュ:北極圏の凍河での孤独な闘い

    嵐の夜 ジャケットの中で腕を解放しようと体をくねらせ、頭上に手を伸ばす。二つの帽子は落ち、凍える夜風が耳を刺す。寝袋の中でバッテリーやボトル、毛皮ブーツを探し回り、やっと帽子を見つけて耳にかぶせた。凍った手袋越しに寝袋の裾の紐を探し、何度か失敗した後に掴んで締め直す。時計は午前1時、まだ眠りは訪れていない。 太陽はすでに沈み、オーロラが空を舞い始めていた。緑の光がテントの開口部から見える淡い雪に揺らめく。ヘッドランプを点けると、氷に覆われた壁面に光が跳ね返る。気温は-30℃前後。カナダ北西部、北極圏の上にある凍った川のほとりでキャンプしているという、夢のような場所だ。南米の最南端からここまで一年かけて旅をし、今は世界一周自転車旅行の中間地点、北極海の氷岸から数日離れた場所にいた。氷の高速道路を辿り、春になるまで凍ったままの川を走っていた。 しかしテントの中は孤独で不安だった。壁が揺れ始め、帽子を再び耳から外すと、嵐が迫ってくる音が聞こえた。風の轟音が低くうなるように高まり、テントは圧力に耐えきれず揺れた。外を見ると、オーロラも星も消え、暗い雲が川岸を覆っていた。すぐにテントのドアを閉め

  • 雲の上で

    序章 天候が快晴で、フアイナ・ポトシとペケーニョ・アルパマヨの登頂に成功した勢いで、サハマ山に挑むのに絶好のタイミングに思えました。しかし、どんなに準備が整い、天候が良くても、登頂前夜の緊張は避けられません。 サハマ山での挑戦 サハマは、急峻な西斜面と不安定な岩盤で、最も頑丈な登山者さえ試す山として知られています。ボリビア最高峰であり、チリ国境近くの高地砂漠に位置するため、風速100mphを超える強風が砂漠を横切り、斜面を凍らせます。この窓口が登頂だけでなく、下山の可否を左右する重要な要素でした。 サハマの小さな村に到着したとき、地元のサッカー大会の影響でポーターがほとんどいませんでした。結果、6人のチームはほぼ自分たちで荷物を運ぶことに。重いカメラ機材や水、クライミングギア、-30℃を想定した防寒具を背負い、外側に厚手の登山ブーツをぶら下げたまま、ベースキャンプへと向かいました。 朝、長いアプローチを経て高山キャンプへ向かうと、最初の6時間は比較的緩やかな道でしたが、残りの500mは砂のような火山砂礫と薄く溶けた雪が混在し、クランポンがほとんど効かない滑りやすい斜面でした。足は毎歩後

  • フェロー諸島での雨に包まれたサイクリングと絶景巡り

    旅の始まり 灰色のフランネルのような霧が小さな足跡のように島全体を覆い、丘の頂きを隠し、谷を外部から切り離す。冷たく湿った空気に細かい雨が漂い、トンネルから吹き込んでは湿った斜面へと流れ、光沢のある道をたどって下の村へと続く。静かな思索と待機の時間。昼食と温もり、コーヒー、そして霧と雨を払ってくれる一筋の光—雲を突き抜く一瞬の光線—を切に願った。 フェロー諸島を巡る計画 フェロー諸島への旅はハイライト集になりがちだが、今回はXPDTN3のミッションに従事するポールと、初めて島を訪れるフィオラと共に、訪れた場所を記録し、後に続く人のためにルートを公開することを目的にした。BBCのフォトエッセイに触発された旧郵便路の再訪計画は、地元サイクリストのヘイグリとアルフレッドの助言で、グラベルバイクには不向きと判断。そこで、Komootで見つけた見所を結び、現地のアドバイスを取り入れたルートを作成し、共有した。 滝と吊り湖を追いかけて 昼食は人里離れたガサダル村のカフェ Fjorooy で。壁には昔の郵便配達員の茶色い写真が飾られ、雪や嵐の中で徒歩で郵便を集めていた過酷な日々が語られる。私たちは骨