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寒極

それは「どうやってここに来たの?」という瞬間のもう1つでしたが、ロシアにいる間、たくさんの人がいなかったわけではありません。過去4年間、私はカムチャッカでクマと親密になりました。コーカサスの峡谷に逆さまにぶら下がっていました。そして、ケメロヴォで世界で最大かつ最も深い炭鉱のいくつかをナビゲートしました。 ほんの少し例を挙げれば。しかし、あなたの仕事が世界最大の国で最も奇妙で素晴らしい場所や人々についての映画を作ることである場合、 いくつかの異常な状況が発生することが予想されます。今回、 でも、 本当に心配でした。

トヨタのハンドルにかがんで、 道路の端にある雪の吹きだまりに深く突っ込んだ。ロシアでは珍しいことではありませんが、通常はレッカー車に電話をかけるだけです。残念ながら、 私は最大の真ん中でスマックバンでした、 シベリア全体で最も空っぽの場所。ヤクート共和国はインドと同じくらいの大きさです。ここでは、1年のうち少なくとも7か月間は氷点下であり、300万平方キロメートルのスペースに広がるのは100万人未満です。それは山々の広大な荒野です、 森と果てしなく続くツンドラであり、崩壊するのにぴったりの場所ではありません。私は、ロシアのより極端な冒険の1つ、つまり共和国の首都ヤクーツクから地球上で最も寒い人が住む場所への旅の途中でした。 オイミャコン、 寒極として知られる場所。もちろん、ロシアはかなり肌寒い場所としての評判がありますが、1926年にオイミャコンで-71.2℃の気温を記録し、ほぼ1世紀後も、小さいながらも繁栄しているコミュニティがあります。彼らがどうやってそこに住んでいるのかを自分で調べなければならないことはわかっていました。

ヤクートは巨大かもしれない、 凍えそうになり、ほとんど空っぽになりますが、それはオフロードドライバーの楽園にもなります。オイミャコンへの毎年の集会は、寒極を見る最もエキサイティングな方法の1つです。旅は約1000kmです、 完了するまでに3日かかり、なんとか運転席を予約することができました。過酷な条件は、制限速度が厳格に施行されていることを意味し、実際に事故を起こさずにオイミャコンに到着することが究極の目標です。だから私の乗組員を1台の車に乗せて そして私と私のロシアンコパイロットのヴァレリーはもう一方の 私たちは首都ヤクーツクから生意気に出発しました。

初日は約400kmの距離があり、私たちと一緒に出発した車の護送船団が非常に伸びるまで、そう長くはかかりませんでした。後で、 別の車両に遭遇してから数時間でしたが、 ラジオは静かで、道は静かで不気味でした。私たちは悪名高いコリマ高速道路にいました、 「骨の道」の愛称で呼ばれています。

21年間、ダルストロイのグラグからの囚人は、永久凍土層を通るこの道路を建設するための奴隷労働者として使用されました。ヤクーツクとマガダンの最東端の都市を接続し、カンダガを通過します。 私たちの最初の夜の停止。囚人たちはピックとシャベルを使うだけで、2000kmの長さの高速道路を建設し、ひどい状況で一年中働きました。 彼らが働いている間、多くは単に崩壊して死にました。地面は十分な墓を掘るには難しすぎると見なされました-死者は単に土と石で覆われていました。私たちはずっと彼らの上を運転していた。

寒極 寒極

それはあなたの静脈を通して氷を送る一種の物語であり、私の注意は道路よりもヴァレリーの物語に集中していたことを認めます。それで、馬が突然私たちの前で走り出したとき、 私の反応は私を失望させた。私はそれを避けるために必死にホイールを回しました、 車が滑り始め、そして、 数秒後、 私たちは道路から溝に飛び込んだ。私たちは元気でしたが、45度の角度にあったので、車がどこにも速く進んでいないことは明らかでした。馬、 死を伴うその近くのブラシによって完全に問題を抱えていない、 道路に戻って速歩、 私たちを見て、非常に大きな自然の呼びかけをし始めました。誰が誰の領土に侵入していたのかがはっきりとわかりました…

風が冷える前は外は-30℃くらいでしたが、 それで、 罵倒と震えの大規模な発作の中で、 ヴァレリーがラジオで誰かに連絡しようとしたとき、私は車を掘り始めました。 1時間のほとんどの間、別の車を見ていませんでした。 ですから、仲間のレーサーがほんの数キロ後ろにいると私たちに言ったとき、それは大きな安堵でした。雪が晴れたので、SOSの看板を持ってきて、救出されるのを待ちました。私たちがトウラインに安全に接続されると、いくつかの気の利いた逆転操作は、骨の道が次の犠牲者を要求するのを待たなければならないことを意味しました。他の運転手は全体の状況を陽気に感じました。馬もやった気がします…

初日に災害をかろうじて回避したことで、 2日目は特に気をつけようと決心しました。この部分では、オイミャコンの隣接するトムトルの町に連れて行ってくれます。 しかし、それはレースの中で最も危険なセクションでもありました。 1台の車にかろうじて広い200kmの道路。 2つは言うまでもなく、 常に産業用トラックやブルドーザーで占められています。ああ、 たまたま巨大な崖の端があります。彼らはこれを「黒いクランプ」と呼んでいます。これは、頁岩の色が絶えず落下していることと、文字通り岩と非常に急な水滴の間に挟まれているためです。私の内なるおばあちゃんを召喚し、 私は人間的に可能な限りゆっくりとそれに沿って這いました、 まれなレイビーを利用して、他の人が途中を通過できるようにします。それは苦痛な進歩でしたが、最終的に私たちは一体となって、魅力的なものへの道に降りました、 トムトルの凍える町。

約2つあります。 ここに住む000人、 世界で最も過酷な大陸性気候の1つに耐えます。夏は激しくて短く、1月の気温が-50℃を超えることはめったにありません。私たちが到着するまでに遅くなり、乗組員と私は皆、ひったくられました、 だから私たちのホストアンドレが私たちに私たち自身のアパートを持っていると知らせたとき、 地元のスポーツホールの床で寝なければならないと思った後、 わくわくしました。でも、 ざっと見て回った後、 かなり重要な機器が不足していることに気づきました。 「問題ありません!」とアンドレは叫びました。 「私たちの誰もそれらを持っていません!」そして、 恐怖感を持って、 私は外で彼を追いかけた。私たちの最も近い便利さは、 実際には、 100メートル離れています。真っ暗な真ん中に必要なもの、 凍えるような夜。 「これらはかなりタフな人々の集まりです」、 私は自分自身に思いました、 乗組員に話す前に、水を飲みすぎないようにしましょう…

寒極 寒極

翌日、アンドレと彼の家族と一緒に朝食に招待されました。彼らの家は町の多くの人々の典型でした、 小さなキッチン付きの2つのベッドルーム、 ラウンジとユーティリティエリア。ここのパイプには沸騰したお湯だけが流れているので、何か飲めるものが必要な場合は、地元の川に行って氷の塊を切り落とすことを意味します。彼らは鍋に行き、あなたはすぐにお茶のマグカップを飲み、押し込む準備ができています。それは、罪のない運転手を殺そうとすることは別として、 ヤクート馬も地元の食事の主食です。馬のソーセージ、 馬の胃の酢漬けと馬肉のご飯と一緒にパンと新鮮なバターを添えました。私は数秒で自分自身を助けたので、私は復讐に満ちた満足を感じませんでした。本音。

厳しい温度と隔離にもかかわらず、 アンドレは家族を動かす傾向がありませんでした。トムトルではお金と物事が小さな役割を果たしますが、地元の人々は音楽と体力に重点を置いています。レスリングは大人気ですが、 頻繁な地元の大会で、 町民と訪問アーティストの両方から定期的にコンサートやダンスパフォーマンスがあります。すべてが今年最大のイベントにつながります、 寒極祭、 そして最終日のために到着しました。

ヴァレリーはアンドレに加わりました、 私自身と一見町全体がお祝いのために野原に出ています。すべては町のシャーマンから始まりました、 すべてが活気づく前に、小さな火を灯して観客を祝福しました。何十ものブレイザーと鍋が生産されました、 スパイシーな冷凍魚から巨大な馬のステーキまで、すべてが空腹の群衆のために準備され、ミュージシャンやダンサーがヤクートのお気に入りのレパートリーを駆け抜けました。みんなの熱意に吸い込まれないようにすることは不可能でした。近所の人が食べていると、80歳の女性がステージの前でジグザグしていた。 それらを飲んで咆哮した。 -25cを超えるとかろうじて忍び寄りましたが、色の混ざり合った色に気づいた人はいないと思います。 音とにおい。フィンランドのサンタクロースからも訪問がありました。 町の子供たちが持っていたと私に知らせた人は、 実際には、 今年はすべてとても良かったです。彼らがサンタのロシアのいとこからもプレゼントをもらっていることを考えると、 フロスト神父、 寒極の子供であることは悪い人生ではありません。

パーティーがその日の遅くまで続いたとき、私の仲間のラリードライバーは私たちの旅の最後の行程のために私たちの車を準備しました。私たちはすでに難しい部分を実行しました。これはオイミャコンまでの40kmのタイムトライアルでした。ヴァレリーと私は勝つつもりはなかったが、 やっと、 足を下ろす言い訳があり、そして 一つずつ、 寒極でチェッカーフラッグを通過しました。

お祝いが本格的に始まり、奇跡的によく隠されたウォッカとコニャックのボトルが素早く渡されました。 ChisKhanからの証明書が提示されました。 ヤクートの神秘的な魔法使いのような風邪の番人と、レース主催者による「勝利への意志」カップ。トップドライバーの近くで終わったわけではありませんが、 初日のトラウマの後のすべて。私たちがそれを成し遂げたことに興奮しました。ほっとした、 爽快で、数分後に私を襲うであろう大規模なアドレナリンダンプの過程にあります。ロシアでの4年以上のクロスカントリー旅行で、 オイミャコンのような極限状態に住む人々に会ったことはありません。 それでも彼らは幸せを楽しんでいます 私たちのほとんどが耐えられない状況下で充実した生活を送っています。ヴァレリーと私は車のボンネットに腰を下ろし、 お互いにうなずき、プライベートトーストを許可しました。私たちの後ろには、欠けた雄牛の石像がありました。 オイミャコンの冬のシンボル。地球上で最も寒い人が住んでいる場所の適切な最終的な記憶。


トラベルノート
  • プッシュ

    ひねって、 ジャケットの中から腕を解放し、頭に上げようとしています。私が着ていた2つの帽子が脱落し、冷たい夜の空気が私の耳を痛々しくかじりました。寝袋の中をいじくり回して、 ぎこちなく動く無数のバッテリー、 ボトル、 そして私の下からの毛皮のブーツ、 私は最終的に帽子を見つけて、耳にかぶせました。手袋をはめた手のしびれを通して、 バッグの裾にあるトグルを見つけようとしました。後でいくつかの欲求不満の試み、 私はそれをつかみ、寝袋を私の周りにしっかりと引き込みました。午前1時で、ウインクをしていませんでした。 太陽は数時間前に沈み、オーロラは毎晩空を横切って踊り始めました。開いたテントのドアの向こうに横たわる淡い雪の上に、きらびやかな緑の色合いがきらめきました。ヘッドトーチのスイッチを入れると、そのビームが硬くて脆い壁に向かって点滅しました。 固い氷のベニヤに​​包まれています。温度計は-30℃を示しました、 または、下にタッチするだけかもしれません。私の疲れにもかかわらず、 これは信じられないほどの場所でした。カナダの北西部領土の高地、 北極圏の上に、 凍った川でのキャンプ。私はこ

  • 雲の上

    ワイナポトシとペケニョアルパマヨの登山に成功した後の予報と勢いのある天気で、 サハマに登るのにこれ以上の時間はないようでした。しかし、深刻な上昇があったとしても、 準備に自信があり、幸運にも天気が良ければ、 神経は前夜彼らの手を演じます。 私は特にサハマに鋭敏でした。頂上までのスローグと急勾配の残酷に不安定な地形で、最も弾力性のあるクライマーでさえテストすることで有名です。 西斜面。世界で最も住みにくい気候の1つに囲まれ、 チリ国境近くの高地砂漠、 ボリビアで最も高い山は、荒天で知られています。この成層火山を取り巻く山は他にほとんどありません。 そのため、100mph以上の風が特徴のない砂漠を横切って引き裂き、その減衰した斜面を気遣うことが知られています。 空気を凍らせます。私たちが選択したウィンドウは、サミットに到達したかどうかだけでなく、 しかし、私たちがそれをやめた場合も。もちろん、 頂上に行けないのではないかと心配しましたが、 または深刻な怪我を負った–そしてこの恐怖は、ドイツ人の登山家がほんの数週間前にワイナポトシで亡くなったという知識によって鋭くなりました。 山頂近くの

  • フェロー諸島の引き分け

    灰色のフランネルの霧が小さな猫の足元に座り、丘の頂上を空や島の残りの部分から隠しました。 谷を隣人から隔離する。寒くて濡れていたのに、 霧雨が宙に浮いた、 それがトンネルから吹き込み、湿った斜面を再び下って吹き出すときに私たちを窒息させ、 きらきらと輝く道をたどり、下の村にあるいくつかの小さな家に向かって曲がりくねっています。それは静かな熟考と待機の時間でした。ランチが欲しかった、 暖かさのために、 コーヒーの場合、 霧を吹き飛ばして霧雨を吹き飛ばすそよ風。何よりも私は光を待ち望んでいました–輝かしい光ではなく、 雲から一瞬のバースト、 光線とシャフト、 雲を貫く縞–ぶら下がっている霧以外のもの。 Faroesへの旅行は、非常に簡単にハイライトリールに分類されます。 「最高の」コンパイル。私はこれを意識していました、 でもポールが欲しかった XPDTN3のミッションに参加していた人、 そしてフィオラは私たちがどこを訪れたかを理解するのを手伝ってくれました それは彼らの最初の旅行であり、私の2番目の島でした。 BBCで見たフォトエッセイに触発された古い郵便ルートを再訪する計画は、半分