チリのCarreteraAustralの荒野をドライブする

Carretera Australは、チリの湖水地方が終わるところから始まります。 鬱蒼とした森の土地に1240km南に蛇行し、 雪の先端の山々、 氷河の小川、 島々と流れの速い川。

「サザンハイウェイ」という言葉を聞くと、 あなたは整然と想像するかもしれません、 荒野を通る舗装されたルート。あなたは間違っているでしょう。北パタゴニア、 Carretera Australが二分する、 ルートに点在する小さな集落で生計を立てるのに十分なだけ土地を飼いならすことができた先駆者たちの故郷です。ピノチェットが委託したプロジェクトの完了までに20年以上かかったこの道路は、今でもチリで最も困難なロードトリップです。その一部は何年にもわたって舗装されてきましたが、 高速道路の多くはまだ土と砂利です、 関連する質問が「甌穴にぶつかるだろうか」ではないことを意味します。むしろ「車へのダメージを最小限に抑えるために、どの甌穴を打つべきですか？」

フロンティアカントリー

北パタゴニアを横切る曲がりくねったカレテラオーストラル。ルーカスブレンターノ/モーメント/ゲッティイメージズによる画像。

その北端では、 道路はカレタゴンザロのフェリードックから始まり、プマリン公園の南半分を通ります。 米国の慈善家ダグ・トンプキンスが所有する広大な保護地域、 道路の両側から多数のハイキングコースが分岐しています。公園の南にある最初の集落は、半壊した町チャイテンです。 2008年にチャイテン火山が噴火したとき、 避難した村人の中で最も丈夫な人たちは、恒久的に移住することを拒否しました。重要なサービスが稼働しています。 しかし、家の廃墟、 半分は泥と灰の混合物に埋もれていて、 土地の不安定さを痛烈に思い出させます。

部分的に舗装された、 ひどく甌穴のあるセクション、 地滑りや岩盤滑りが発生しやすい、 ヴィッラサンタルシアまで南に走り、 悲惨な岐路に立つ和解。東行きの枝は良い砂利道です、 場所が急で、 アルゼンチンとの国境にまたがる、 途中、フタレウフのかわいい山間の町を通り抜けます。リオフタレウフは水力発電会社から何年もの間脅威にさらされてきましたが、 数多くのクラスIVおよびクラスVのランで、急流ラフティングやカヤック愛好家にとって依然として世界最大の課題の1つです。

ヴィラサンタルシアからさらに南に、 甌穴、 時々狭い道がラフンタに到達します。 前者 エスタンシア ピノチェットの記念碑でマーケットタウンになり、 これは良い給油停止になります。鬱蒼とした森の中を下り坂に向かって、 その後、道路はプユワピによってベンティスケロサウンドに現れます。この町は1930年代に進取の気性に富んだドイツ人によって定住しました–彼らは繊維工場を設立しました。 それはまだ繁栄しています。この地域は、温泉で特によく知られています–基本的なテルマスデルベンティスケロ、 道路のさらに南、 と排他的なTermasde Puyuhuapi、 ホテルの一部であり、音を横切ってボートでのみ到達可能です。

霧に覆われた山々

カレテラオーストラルの上に霧深い山々が迫っています。ルーカスブレンターノ/モーメント/ゲッティイメージズによる画像。

音を幅木で囲み、人里離れた場所をいくつか通過し、 高級フライフィッシングロッジ、 Carretera Australの最もタフな（そして最も高い）セクションに出くわします、 霧に包まれた国立公園ケウラトを通過し、 ゴツゴツした山々の間に挟まれた。ビジターセンターから、 道路から少し離れたところに、 ヴェンティスケロコルガンテを眺める展望台への短いハイキングがあります。 公園のぶら下がっている氷河。 Paso Queulatは、特に難しいドライブになります。 その急な、 狭い、 突き出た岩がたっぷりと散らばった曲がりくねった曲線、 カンバーランドほどの大きさの甌穴があり、浅い小川が交差しています。

プエルトシスネスの漁業コミュニティの分岐点に到達したら、安堵のため息をつきましょう。美しく舗装された道路を歓迎します。そこから、地方の首都コジャイケまでスムーズに航海できます。 ここでは、いくつかのまともなレストランを選んで、五角形のメインプラザから放射状に広がる通りの蜘蛛の巣で迷子になることができます。プエルトチャカブコ沿岸に少し寄り道する価値があります。ここから、高速カタマランでカタマランデルスル（www.catamaranesdelsur.cl）と一緒にサンバレンティン氷河への日帰り旅行をすることができます。ゾディアックボートは、巨大な氷の塊で満たされた海を通り抜けて、氷河の60メートルの顔に向かって壮大な道を進みます。

部分的に舗装された砂利道は、コジャイケとカレラ湖の海岸沿いの小さな集落を結んでいます。プエルトリオトランキロは、カピラデマルモルの彫刻が施された岩層へのボートトリップの出発点です。特に育毛、 急で狭い道路が湖の南岸を覆っています。 チリチコに向かって、 近くのReservaNacional Jeinemeniに、独自の微気候とフラミンゴが点在するラグーンがある桜の成長する町。

道の終わり

アクアマリン、 チリの荒野を蛇行するミネラル豊富なリオベイカー。 VeraとJean-Christophe / CC BY-SA2.0による画像。

幹線道路に沿ってさらに南に、 かつての牧場の町コクランは、ガソリンを買いだめする最後のチャンスです。 おいしいステーキを食べて、最後の前に（ほとんど機能している）ATMからお金を引き出します。 長さ、 孤独な南のヴィラオイギンスまで伸び、 道の終わり。しかし、最初にコクランのすぐ北を迂回して、トンプキンスの遺産の一部である国立公園プロジェクトであるヴァッレチャカブコに行きます。 再生された荒野とグアナコのための再建された野生生物回廊で、 キツネとフエムル–チリの絶滅危惧種の鹿。カレタトルテルへの訪問をおろそかにしないでください、 2つの氷原の間に美しく位置するユニークな漁村、 ヒノキの木造の家々は、道路ではなく、きしむような遊歩道と水上タクシーでつながっています。コクランの南で最後のターンオフです。

ヴィラオイギンスへのアプローチは壮観に他なりません。狭い、 ヘアピンカーブ、 筋金入りのCarreteraAustralサイクリストの悩みの種であるでこぼこの洗濯板の道、 そして、絶え間ない警戒を示しているドライバーにとって、タイムリーな終焉を約束する片側への完全な落下、 手つかずの川や原生林に覆われた山々を垣間見ることができます。プエルトユンガイでの短いカーフェリーの交差点の後、 ヴィラオイギンスに到着するまで、さらに100kmかかります。 500人のこの孤立したパイオニアコミュニティには、迫り来る裸の山々から見下ろす通りのすっきりとしたグリッドがあります。 Entre Patagonesのバーベキューで、パタゴニア産の子羊のスプレッドイーグルの形で報酬を請求できるようになりました。

実用性

チャイテン近くのカレテラオーストラルの損傷したセクション。 Sam Beebe / CC BY2.0による画像。

湖水地方のプエルトモントでレンタカーを借りて南に車で行くことができます。 またはコジャイケでは、 CarreteraAustralの途中。カーフェリーはプエルトモントをチャイテンとプエルトアイセンに接続します。 コジャイケの近く。オルノピレンからカレタゴンザロへのカーフェリーもあります（フェリーは夏にのみ定期的に運航しています）。上記のすべてについて、事前に場所を予約してください。

ほとんどのレンタカー会社は、Carretera Australを運転したい場合は、4WDを借りることを要求しています。それはあなたの人生を楽にするでしょうが、 4WDは必要ありません。しかし、クリアランスの高い車両は不可欠です。ほとんどの集落にはガソリンスタンドがあり、 いっぱいになる心配はありません、 ただし、スペアタイヤを使用する必要があります（ neumático ）、 上記のタイヤを交換するために必要なすべての機器、 故障の場合には、食べ物や寝袋も同様です。緊急サービスは存在しません、 だからあなたが故障した場合、 あなたはあなた自身とあなたの仲間の運転手にのみ頼ることができます。誰かが困っているのを見たら、 立ち止まって助けてください。

他の車両の後ろで近づきすぎると、砂利道でフロントガラスにひびが入るレシピです。 砂利での運転に慣れていない場合は、 ゆっくりと服用してください。コーナーを速く取る ripio （土と砂利）表面は、道路から滑り降りる最も簡単な方法です。道路のカーブはリフレクターでマークされていないので、 夜間の運転はお勧めしません。十分な時間をとってください。 道路の一部は地滑りや洪水の影響を受けやすいためです。そして、たくさんの現金を取りなさい、 コジャイケは信頼できるATMを備えた唯一の町です。