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イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

はじめに – アッシジで巡礼者パスポートを受領

非宗教的な旅行者であっても、アッシジの聖マリア・デ・アンジェリ聖堂で巡礼者パスポートを受け取った瞬間は格別でした。これが、歴史的なVia Amerinaを6日間かけてローマまで歩く旅の正式なスタートです。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

Via Amerinaの歴史的背景

ローマ時代の遺産:この道は古代エトルリアの交易路に沿って築かれ、頑丈な玄武岩の石畳が今も残っています。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

中世になると、ローマとビザンツ帝国の首都ラヴェンナを結ぶ唯一の開通路として重要視されました。ローマ近郊でVia Francigenaと交差し、バチカンへと続く古道の一部となります。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

現在はハイカーやサイクリストに再評価され、全区間でも日帰り区間でも楽しめます。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

本物のイタリアを体感する村々

途中で訪れたネピ、ガッレゼ、オルテは、観光地のフィレンツェやヴェネツィアとは違う、農家料理が楽しめるトラットリアや広場で語らう隣人、地元のバールで飲むエスプレッソといった、イタリアの日常が息づく場所です。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

全長約95km(59マイル)のルートは、古代のアメリア(アメリア)からローマへと続き、フラミニア街道やカッシア街道と合流します。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

注目ポイント

アッシジ – 巡礼の起点

ユネスコ世界遺産のサン・フランチェスコ大聖堂は時間がなく訪れられませんでしたが、聖マリア・デ・アンジェリでパスポートにスタンプを押しました。この教会は若きフランシスコが貧困を選び、フランシスコ会を創設した場所です。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

9世紀の聖堂ポルツィオンコラ礼拝堂も見どころです。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)我々はカステル・デッラ・アキラから中世の門Porta Amerinaを抜け、ローマへ向かいました。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

ウムブリアの自然美

かつてはあまり注目されていなかったウムブリアは、トスカーナに匹敵する風景を誇ります。カステル・デッラ・アキラからアメリアまでの10マイル(約15.4km)の区間は、丘陵の砂岩集落、ブドウ畑、オリーブ園が織りなす絶景が続きました。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

曲がり角ごとに絵はがきのような風景が広がり、旅の意味を実感させてくれました。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

アメリア – ティベリ川の眺望

古代アメリアの遺跡が残るアメリアは、旗を振るコントラーデ(町内組)や中世の祭りで賑わいます。バロック様式の大聖堂は豪華な芸術作品で彩られ、巡礼の途中で訪れる価値があります。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

そこからさらに10マイル(約17km)を歩き、オルテへと向かいました。イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト(パートⅠ)

次回はパートIIをご覧ください:イタリアを歩く:Via Amerinaのハイライト、パートII

観光の名所
  • ハイ・アトラス山脈を横断した自転車パッキング

    旅の概要 約550kmにわたるハイ・アトラス山脈の自転車パッキング。ティネリールを出発し、トドラ渓谷を通過、8日間で東西に横断。その後、南へ向かいMゴウン山脈を越えて、最終拠点のブールマルヌ・ド・ダデスに到着した。 天候と最初の困難 ほとんどの時間が灼熱の中で過ごされたが、最後の15kmで雨と雹が降り、岩陰に避難して一時的に涼を取った。雨に濡れ、土だらけになりながらラ・カテドラルのシェルターに到着すると、オーナーに「どこから来た?」と尋ねられた。答えは「アネルギ」だったが、そこにはもう道路は残っていない。4WDさえ通れないが、マウンテンバイクなら走行可能――ただし、前日に過酷な走行をした後では決して楽な道ではなかった。 モロッコの風景と出会い モロッコの大自然は壮大で、住宅や建物はほとんど見当たらない。時折、羊やロバに囲まれた羊飼いが姿を見せ、村の子どもたちはタバコの煙に興味を示しながら足で追いかけてきた。 3日目:ブー・ゼムーからの登山 早朝にブー・ゼムーの小さな村を出発し、長く緩やかな登りが続く山道へ。遠くに点在する孤立した家々は、観光客や自転車乗りを見ることがほとんどないだろうと

  • MachairからMunroへ(第2部)

    先週は、ウィル・コペステイクがスコットランドの海岸線をシーカヤックで一周した驚異的な旅を紹介しました。少し休養を取った後、ウィルは方針を変え、標高3000フィート(約914メートル)以上のスコットランド山岳282座、いわゆるムンロを自転車で結びつけながら制覇することに挑みました。パート2では、若きスコットランド人が故郷の高地を巡り、旅の出発点で自問した『スコットランド人とは何か』という問いに対する結論を語ります。 足元は雪に埋もれ、父親が残した1980年代製のミトンの中で指は凍えていた。コンパスは手袋にくっついて離れず、まるでジェットエンジンの中のピンポン球に閉じ込められたような白い海に迷い込んだ感覚だった。風に体を低くしながら、私は足を踏み出した。 赤い矢印を見つめ続ける日々。方位に自信はあったものの、突如現れる崖や雪崩の危険が常に頭をよぎった。ゴーグルの氷を拭き取り、位置を確認する。全身は凍結したように硬く、ジャケットは段ボールのように脆く、スノーシューのブーツの中の足先はしびれ、すべてが厚い雪に覆われている。八時間の努力の末、頂上に立った瞬間の満足感は格別だった――ただ、そこが

  • MachairからMunroへ(パート1)

    昨年初め、22歳のウィル・コペステイクは、海上カヤックでスコットランドの海岸線全体を一周し、完走後は自転車で全282峰のムーノー山を登るという壮大な挑戦に挑んだ。1年余りにわたるこの冒険は、‘スコットランド人であることの意味’という問いに対する彼自身の答えを探す旅でもある。パート1では、故郷の海岸を巡る数々のハイライトと、時に訪れた厳しい試練を語る。 荒れ狂うペントランド海峡での闘い 船首に向かって噴き上がる潮吹きと、白く握りしめたパドル。破れた波の冷たい激流に潜り込み、塩が目に刺さり、ジャケットをすり抜ける霧のような海霧が耳元で鳴り響く。崖の横で立ち上がる黒い波柱は、まるで胸が締め付けられるような轟音を伴っていた。『もうやめたい!』と叫びたくなるほどのローラーコースターだった。 波の頂に乗り、遠くの安全な場所を見つめながら、何マイル、何千回と漕ぎ続けた。『進め、止まるな!』 足元の水は上下に揺れ、潮と風、波と崖が交錯する混沌。その瞬間、転覆の恐怖が現実味を帯び、ゆっくりと進むしか安全が保てないと悟った。全身が絶対的な集中に包まれ、手足は休む暇もなく、次の一漕ぎが命をつなぐ。 側面に