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世界で最も眠れない夜の体験

ガソリンの悪夢:セネガルからマリへ

セネガル・タンバクンダからマリ・バマコへ向かう列車に乗った。3日間の旅は、到着が3日遅れの深夜で、乗客で溢れかえっていた。私たちは廊下の約2平方メートルを確保しただけだった。午前4時頃、疲労が限界に達し、テントバッグの上に頭を乗せて横になり、次の2晩はなんとか眠れたが、昼になるとひどい頭痛が走った。バマコで荷物を解くと、キャンプ用ストーブのガソリンボトルがバッグに漏れていたことが判明。知らずにガスの蒸気を吸い込みながら眠っていたのだ。車内の臭いがそれまで隠していた。

さらに激しい腹痛によりバマコの病院で腎臓結石と診断された。忘れられない最悪の旅の思い出だ。
- Geoff

座席の下で狭苦しい:中国横断44時間列車

仕事のために中国横断が必要だったが、予算が底を突き、寝台車も座席も売り切れだった。やむなく硬席を44時間分購入した。身長が高い私は背筋を伸ばすことすらできず、座席の下に新聞紙(汚い!)を敷き、貴重品を抱えて体を横たえた。体を回す余地はなく、周囲の乗客は足元にある私の頭を不思議そうに見ていた。西安に到着した瞬間、やっと救われた気がした。
- Adam

ワラビー観察:オーストラリア奥地の橋の下で

オーストラリア・ノーザンテリトリーのキャサリンで現金がなくなり、使われていない鉄道橋の下で眠ることにした。ヘビが怖くてバッグを頭にかぶせていた。足音で目が覚め、暗闇の中で近づく足音が次々と聞こえると、酔っ払った地元の人たちかもしれないと身を固くした。耐えられず体勢を変えると、闇の中にワラビーの影が現れ、草を食んでいた。彼らは去ったが、想像上のブニップが残りの夜を不眠にさせた。
- Mark

虫の大襲撃:インド雨季前

インドの雨季前は虫が至る所にいた。誤って蛍光灯をつけたまま『ミス・スミラの雪への感覚』を深夜まで読み続けたら、白いシーツが光り、黒い虫が降り注いだ。最終的にアームチェアで読んでいると、ベッド全体が黒くなった。午前2時に虫を掃き集め、光を消すと静かなはずだったが、虫の「パチパチ」という音が止まらず、止めどなく払った。仏教的な落ち着きは1時間だけ続き、やがて虫を頭から切り落とす羽目に。恐ろしい夜だった。
- Rose

空港地獄:南アフリカ・ヨハネスブルグ乗り継ぎ

計画ミスで、南アフリカ入国に必要な黄熱病予防証明書を持っていなかった。そのためヨハネスブルグ空港で24時間足止めされた。19時30分にトランジットホテルは満室で、ロビーで列が伸びていた。その中に、子宮摘出手術のためコートジボワールへ向かうフランス人女性がいた。痛みがひどくなると通訳し、午前1時に彼女がトイレの床で出血しているのを発見し、スタッフに通報した。部屋は結局用意されず、午前2時に「整理整頓ができていない」と言われて退去させられた。閉店したスターバックスのソファで寝ようとしたが、警備員に追い出された。清掃員が80年代のロックを流しながら掃除しているのが午前5時まで続き、スターバックスが開くまでゾンビのように過ごした。南アフリカ、もうたくさんだ。
- Anna

ゾンビバスの長旅:インドネシア・スマトラからジャカルタへ

インドネシア・スマトラのブキティンギからジャカルタへ、36時間にわたるゾンビバスの旅。後部座席では乗客が枕の山のように私を囲み、すり替えが横行した。サングラスを失い、時計は何とか守れた。エアコンのない窓側に座っていた老人の隣に移動したが、六車線の高速道路に投げ出され、地元のバスに乗り込む羽目に。ブレーキが急にかかり、女性の首を掴まれ、二人で転げ落ちた。以降は電車に乗り換えた。
- Steve

列車内出産:インド・シムラからデリーへ

インド・シムラからデリーへ向かう格安の2等車は、8時間の旅の間、立ち席しかなかった。途中で近くからうめき声が聞こえ、カーテンが開くと、群衆の中で赤ん坊が産まれた。まるでくしゃみのように。後に座れるスペースができ、暗闇の中で眠れずに座っていたら、悪臭と湿気が漂い、胎盤が付着しているのが分かった。恐怖で立ち上がり、夜明けまで母親よりも衝撃的な状態で立ち続けた。
- 未署名

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トラベルノート
  • リトル・ナハニ川での14日間白水カヌー探検記

    序章 雨の中でテントを張り、乾燥スーツのままウェットワイプで顔を拭きながら、カナダ・ノースウェスト準州の湿った森林に囲まれていた。体は冷え、濡れ、疲労が蓄積し、筋肉の痛みが増す中、リトル・ナハニ川のカヌー遠征チームリーダー、リン・エリオットが私に声をかけた。 「ダスティン、これはハードな旅だ。初めてで比べるものが少ないかもしれないが、かなり厳しいよ」 出発と天候 14日間にわたる狭いリトル・ナハニ川の探検は、私にとって白水カヌーの初体験だった。川はナハニ・ナツィチオー保護区を流れ、ほぼ常にクラスIII+の急流が続く。出発前に天候は不安定で、フロートプレーンはレーダーを持たず、視界が確保できなければ飛行できないという制約があった。通信担当のヴァネッサ・マーツェルは嵐で5日間保護区に閉じ込められた後、ようやく合流した。 天候の隙間を狙い、私たち6人はフート・シンプソンからフラットレイクスへと飛び、機体の酸素欠乏で一時的に意識を失うというハプニングも経験した。翌晩は頭痛がひどくベッドに倒れ込み、仲間はステーキで祝った。 川の冒険 3日目にようやく雨と雹が止むことなく川下りを開始した。最初のカ

  • 推論

    放牧された牛の跡が粗い低木地帯へと変わり、夜の拠点となる岩場へと向かう。野営のコツは日が沈む前にテントを設営することだと実感した。まだ夕暮れの暖かさが残り、石鹸を手に水の鍋で一日の汚れを洗い流した。キャンプチェアを持ってきたことに感謝した。冒険記に書かれたような贅沢は聞いたことがなかったが、想像すると探検家が苦笑いしながら手を差し伸べる光景が浮かぶ。西に沈む夕日を背に、右手にストーブ、左手に午後に小さな町で買った補給品を置いた。空腹で、今夜は料理をするつもりでタマネギを刻んだ。タマネギから始めるのが常だ。夕方のルーティンは意外に心地よく、装備を整理し、翌朝の光を捉えるために早めに出発できるようにした。鍵は安全な場所に保管し、地図に当日のルートを書き、ジャーナルに記録する。暗闇に包まれる前に全てを済ませたのは初めてで、ベッドだけが唯一の思考対象だった。ポルトガル北部のジェレシュ国立公園の奥深く、周囲は何キロも人影がなく、イングランドを離れて一週間、久しぶりに時間ができた。ここまでの道のりを振り返ると、数々の障害があった。3日目に財布・現金・カードを失くしたのが最大の試練だったが、今は過去

  • 境界なき旅路

    嵐の夜と避難所 薄明かりがテントの布を通して差し込み、目を開くとすぐに不安な夢は消えてしまう。前夜は激しい雷雨に見舞われ、テントは雨に浸り、装備はびしょ濡れになった。岩場の間にしか設置できなかった軽量シェルターは、重さを削るために内部テントを持たずにいたことが災いした。 雨が止み、カラスの鳴き声だけが響くコル・デュ・ローファーの上で、テントを開くと雨幕の向こうに廃墟の要塞が見えた。黒い銃眼が私の視線を引きつけ、周囲には錆びついた鉄条が点在している。 マジノ線の遺構へ 扉が開いているので中へ潜り込み、ヘッドランプを点灯する。ここはかつてのマジノ線の一部で、アルプスの高地に軍事遺構が点在している。兵舎、要塞、砲塔、機関銃巣などが自然と混ざり合い、岩や雪、マーモット、アイベックスといったアルプスの風景と共存している。 コンクリートの廊下を左右に曲がりながら進むと、風が二つの銃口の間を吹き抜ける部屋にたどり着く。外を見ると、岩盤と雪が混ざる斜面がラーチの林と紫色の花畑へと続いている。人間の痕跡はなく、自然だけが千年の時間を刻んでいる。 歴史の残響 第二次世界大戦中にここで戦闘が行われたことを想