今夏の初め、Fathom の公案編集者であるジェームズ・スターズはカナダのエドモントンへ飛び、カナディアンロッキーに位置するジャスパー国立公園へ車で向かい、夜行列車でバンクーバーへ移動した。その後、VIA Rail カナダとユーコン州拠点のエア・ノースとの提携を取材した。道中、彼は魅惑的な生命の光景を数多く目にしたが、厳密に言えばすべてが「生きている」わけではなかった。
カナダの旅の間、ジェームズはフェアモント・ジャスパーパークロッジ、オーバーランダー・マウンテンロッジ、VIA Rail カナダ、エッジウォーターホテル、エルドラドホテル、イン・オン・ザ・レイク、そしてフェアモント・パシフィックリムに宿泊した。
禅僧が悟りを得るために熟考する逆説的な問いである。
米国自転車ルート（USBR）システムは、全米に広がる番号付き横断自転車ルートの急速に成長するネットワークで、すでに11,000マイル以上に及びます。ミネソタ州の最初のUSBR、ミシシッピ川トレイル（USBR 45）は多くのサイクリストに知られていますが、2番目のルートも同様に注目に値します。 ノーススタールートの地理と文化 ミネソタの多様な地形と文化を横断し、全長315マイル（約507km）にわたるノーススタールート（USBR 41）は、首都ミネアポリスの中心部から港町デュルースへ、さらにはカナダ国境にあるピジョン川のハイフォールスまで走ります。湖岸の岩だらけの北岸を通り抜ける景観は、まさに絶景です。 このルートは、道路と整備されたトレイルが組み合わさり、始点から終点まで「乗りやすさ」を保っています。全体の約半分は舗装されたトレイルで、ブルース・ヴェント・トレイル、ゲートウェイ・トレイル、ウィラード・マンガー・トレイル、ギチ・ガミ・トレイルなどが含まれます。車の騒音から離れ、ミネソタの自然に浸れるため、家族での午後のサイクリングやピクニック、さらには2〜3日間のキャンプ旅行にも最適で
誰でも手軽に楽しめる冬のアクティビティとして、スノーシューを履いてミネソタの雪に覆われた大自然へ足を踏み入れましょう。 スノーシューは単なる足元の道具ではありません。通常のスキーやハイキングでは辿れない奥深い森へと導いてくれます。装着はシューズにベルトで締めるだけとシンプルで、価格も比較的手頃。未踏の雪原へ静かに進むことで、野生動物の足跡や姿を間近で観察できる最高の手段です。 「スノーシューはほぼどこでも楽しめます」と、ガンフリント・トレイル付近のアウトドア事業者・Boundary Country Trekkingのバーバラ・ヤング氏は語ります。「トレイルがなくても大丈夫。最初に足跡を残せば自分の道を作れますし、戻るときは自分の跡をたどれば迷子になる心配もありません。」 人里離れた絶景ガンフリントトレイルでスノーシュー ミネソタ州で最高レベル、さらには世界クラスのスノーシュー体験ができるのがガンフリントトレイルです。この2車線道路は、カナダ国境沿いに広がる100万エーカーのパイン林と凍結湖が点在するバウンダリー・ウォーターズ・カヌーエリアの東側入口となっています。Boundar
イヌイットの彫刻師と氷海の奇跡 アンデの顔に刻まれた皺は、トゥピラカと呼ばれるイヌイットの祖先のトーテムをトナカイの骨で彫る細かな作業に集中している。その静かな姿は、マット・スペンスリー――東グリーンランドのクルスック村の山岳ガイドであり養子でもある――が語るエピソードで破られる。「若い頃、アンデは南へ単独で航海していたが、船が沈んだ。水温は2℃、それでも全装備のまま200メートル泳ぎ、氷山に乗りつくし、助けの船が来るまで座っていた」――この話を聞くと、荒野での登山やスキーに対する自信が揺らいでくる。職人ですら硬い意志を持っているのだ。 クルスックの嵐と消える道 小さなクルスックの村を横切るだけでも、かなりの覚悟が必要だ。2016年冬季最大の嵐の中、歩いた道は雪で5フィートの深さ、10フィートの幅に掘られたが、強風が吹き荒れ、数時間後には跡形もなく消えていた。スキーゴーグル越しに飛び交う氷の刃を避けながら、暗闇の中で顔を突き当てて新しい道を探す――それは夕食後の散歩以上に刺激的だった。 道が消える様子は、すべてが一瞬で変わり得る自然の力を痛感させる。自分もまた、村の相対的な安全圏の中に
