10か国にまたがるこの壮大な4か月の冒険で、アフリカの長さをサイクリングしましょう

アイデアは私の友人ホセマヌエルナランホから来ました：バルト海のスキー交差点、 オウル（フィンランド）からピテア（スウェーデン）までは完全にサポートされていません。つまり、途中での再供給や外部からの支援はありません。スペイン人の仲間はこれまでそのような挑戦を考えたことがありませんでした、 そして、私たちが知っている人は誰もそれをしていませんでした、 それで、私たちは膨大な量の質問から計画段階を開始しました。私たちが実際に氷の上に足を踏み入れたときまでに、それらのほとんどは答えられないままでした。 スウェーデンとフィンランドのハーバーマスターズオフィスは、この問題について明確でした。 「私たちはそのような旅行を強くお勧めしません。10の主要な港があります。 北バルト海地域で6台のアイスビーカーと100台以上の充電器が稼働しています。」 メモに添付されていたのは、言及された砕氷船の1人のかなり劇的な写真でした。 続いて、バルト海全体をキールで粉砕できる充電器の軍隊が続きます。そのような状況下で、 遠征は、旅行自体よりも外的要因に依存します。警告にもかかわらず、 躊躇することなく、

私はヨーロッパの最後のバス停を越えて一人で立っていたので、 私の前に1年以上の旅行があり、 旅の終わりにこの正確な場所に戻る以外に何も考えられませんでした。私の旅行での成功は、私が始めた場所に戻ることを意味します、 394日古い、 タンジールから西に24年以上旅行したこと、 000マイル。この距離は、赤道で地球を一周するのと同じでした。 エウローパポイントに着きました、 ジブラルタルの最南端、 故郷の道路よりも英国の歴史に近い通りを通って。小さなトラファルガー墓地を去った後、 イギリスの戦闘死者の多くが埋葬されている場所、 英国軍がまだ所有している金網の柵に閉じ込められるまで、王室のメンバーにちなんで名付けられた要塞を歩きました。 そして別の道を見つけなければなりませんでした。空はずっと晴れていた、 アフリカから猛威を振るった夏の終わりの嵐の後。私がそこで体験したことはすべて、 公共交通機関で大陸を一周している間、 想像できませんでした。 ヨーロッパで最大のモスクの1つを見て、 コミュニティの絶え間ない変化と、陸と海の両方で一見堅実なフロンティアの確かな兆候、 アフリカを初めて

涼しい朝、目が覚めたら 私のさまざまな痛みと痛みが、私を眠っているマットから外し、明るい日差しの中に押し出しました。タジキスタンの谷間を再び進みます。昨夜、私はドゥシャンベから約300キロ離れたところに3人の女性とたくさんの子供たちがいる家に泊まりました。よく眠れませんでした。夜通し吠える犬たちは、私の寝床から私に警告を発し続け、一人の女性と彼女の小さな子供を邪魔しないように注意して、私の自転車のネリーブライと彼女の側面と後部に取り付けられた5つのバッグをチェックするために窓に向かいました。 前の朝、私はブハラで会い、ドゥシャンベから一緒に乗ったスイスのサイクリストから離れていました。しかし、3日後、私は一人で進む時が来たことを知りました。 私の足は彼のよく訓練されたペースに追いつくことができなかったので。私は彼を抑えていました、 ソロであることは常により多くの機会を開くと思うので、とにかく写真を撮るために遅れをとる必要がありました。でも、昼食とキャンプで一度だけ一緒にいられて良かったです、 正午の昼寝の前後に水泳のパートナーがいることは言うまでもありません。 昨日、