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旅の始まり

私はヨーロッパの最後のバス停を越えて一人で立っていたので、 私の前に1年以上の旅行があり、 旅の終わりにこの正確な場所に戻る以外に何も考えられませんでした。私の旅行での成功は、私が始めた場所に戻ることを意味します、 394日古い、 タンジールから西に24年以上旅行したこと、 000マイル。この距離は、赤道で地球を一周するのと同じでした。

エウローパポイントに着きました、 ジブラルタルの最南端、 故郷の道路よりも英国の歴史に近い通りを通って。小さなトラファルガー墓地を去った後、 イギリスの戦闘死者の多くが埋葬されている場所、 英国軍がまだ所有している金網の柵に閉じ込められるまで、王室のメンバーにちなんで名付けられた要塞を歩きました。 そして別の道を見つけなければなりませんでした。空はずっと晴れていた、 アフリカから猛威を振るった夏の終わりの嵐の後。私がそこで体験したことはすべて、 公共交通機関で大陸を一周している間、 想像できませんでした。

ヨーロッパで最大のモスクの1つを見て、 コミュニティの絶え間ない変化と、陸と海の両方で一見堅実なフロンティアの確かな兆候、 アフリカを初めて垣間見ましたが、 地球最古の、 そして最も貧しい、 大陸。私の考えは心配に夢中になりました、 未知への恐れ、 アフリカへの肉欲的な恐怖。ヨーロッパで安全に、 暗い大陸の思いを揺さぶることはできませんでした、 白人の墓。武将の故郷、 致命的な病気と地球上で最悪の事故統計のいくつか。

私のアフリカへの旅は陸路でしたが、 私は飛行機でジブラルタルに到着しました。地上輸送でアフリカに到着することから、私の世界一周を始めるのは正しいと感じました。着陸、 私の飛行機は交通を止めました。半島を通る唯一の南北道路を切断する領土の滑走路、 スペインに通じる唯一の道、 小さなターミナルビルの北にある道路標識から、差し迫った危険の警告のように鳴った言葉。 旅の始まり
ジブラルタルは英国の別の場所だと思っていたので、私はジブラルタルから始めることにしました。イギリスの海外領土として、 半島について意図的にほとんど研究をしていなかったので、 ヒースロー空港の出発地と到着地の間に違いはないと素朴に思っていました。私は別のイギリスの町を期待していました、 ヨーロッパで唯一の自由生活の非人間霊長類とはいえ、 そのバーバリーマカク。

エンサークルアフリカでの私の期待は、ほとんどの場合、反抗されました。ジブラルタルは、英国の普通の地域ではありませんでした。それは、アフリカのジブラルタル海峡を越えて9マイルで遭遇した混合文化的アイデンティティを小宇宙で表したものです。日焼けした、 バイリンガルで過半数のローマカトリック教徒は、スペインのラガーのパイントを購入しました。 マークス&スペンサーの反対側、 英ポンドを使用します。半島はまた、イベリア半島への押し込みの間、ムーア人の故郷でした。 博物館の下にハマム風呂があり、 アンダルシアで最大の正方形のムーア城は、今では誇らしげにユニオンフラッグを掲げています。それは古代人にとって最後の前哨基地の1つでさえありました。 ジブラルタルの1ポンド硬貨の裏側にあるネアンデルタール人の頭蓋骨。

できるだけ多くのお金を節約するために、小さな空港ターミナルを必死に残して、 私はキットを肩に担ぎ、ジブラルタルの中心部に向かって南に歩きました。 嵐が私の飛行機を他の場所に着陸させようとしていたにもかかわらず、タクシーを無視しました。ランドポートゲートで、 カシメーツスクエアへの入り口と古代の城塞の始まりを示すトンネル、 アフリカ系移民は足首にしゃがみ込んだ。安く着れば賢く、 男性はボロボロの段ボールのコーヒーカップを持っていました、 静かに変化を求めています。彼らの目は、未知の鉱山に対する同じ恐怖を裏切った。それは爽快な恐怖でした、 私の想像力を刺激し、私の心をレースに駆り立てます。しかし、 移民とは異なり、 すべてがうまくいかなかった場合、私は家に帰る余裕があることを知っていました。

次の13か月の故郷はアフリカでした。ほぼ毎日旅行していますが、 多くの場合、ある小さくて取るに足らない町から別の町へ、 限られた予算で、出会った町や人々に頼ることができました。それは、私が部外者としてできる限りアフリカの沿岸地域のように暮らしていたことを意味しました。私の唯一の技術(これらの画像を撮影したコンパクトデジタルカメラを除く)は、古いNokia3100携帯電話でした。私は、アフリカがスマートフォンを使用するのに十分な技術的進歩を遂げていないと考えていました。私は間違っていた。私のブログを更新するということは、地元のインターネットカフェを見つけて、そのファンキーなものを使うことを意味しました。 QWERTY以外のキーボード。それは私が楽しむようになったものでした。私は同じ壊れた舗装を共有しなければなりませんでした、 道路、 食物、 交通機関と宿泊施設。多くの開発プログラムが失敗する理由は、破損によるものではなく、インフラストラクチャの崩壊によるものです。私はアンゴラで、国の石油部門で働く企業にとって最大のコストの1つは、スタッフのためのきれいな飲料水であると言われました。 旅の始まり
ジブラルタルからアフリカは巨大に見えました、 ジュベル・ミュザの上流を隠したキャンディフロスの雲に半分覆われていても、 ヘラクレスの南の古代の柱と考えられていた、 主人公がヨーロッパとアフリカを引き裂いたところから。その海岸は私の前で解き放たれ、 東はセウタに向かって、西はプンタシレスに向かって掃引します。 タンジールが座っている岬。それは無期限に伸びているようでした。

ヘラクレスのことを考えて、 ロックを訪問せずにジブラルタルを離れるべきではないことに気づきました。 自然保護区と歴史的なアクロポリス。私を412メートルの高さ(後で頂上に登ったカメルーン山の頂上の高さのほぼ10分の1)まで引き上げたケーブルカーを離れると、私はすぐにマカクから離れました。 サルは、岩の上部の道端にある絶えず補充されている果物や野菜の山から遠く離れることはありません。私は数時間を過ごしました、 暑さの中で私は慣れなければなりませんでした、 曲がりくねった道をたどって、岩のふもとの周りの建物の群衆に戻ります。急な勾配を歩くのに疲れて、 私をプッシュするバックアップチームがなかったという知識だけが、私をメインストリート周辺の中心に戻しました。 戦闘機がジブラルタル湾の海域をタンデムでアーチ状に曲がったとき、 その国境の防衛を練習します。

アフリカに近づくために私が最初にやらなければならなかったのは、アフリカから離れることでした。 スペインスペインスペインの道路標識警告を過ぎてラリネアへ、 ジブラルタルの唯一の国境の反対側にある町。バスは交差しません。公共交通機関との必然的なランデブーが始まったのは、ここ普通の脇道でした。 「公共交通機関」という用語は、アフリカではヨーロッパよりも緩い用語であることにすぐに気付きました。 ブッシュタクシーの総称、 コーチ、 ピックアップ、 老朽化したソビエト製のフェリーと、作りたての肉のパイを運ぶバン。アフリカの海岸沿いのどこにでも私と私のバックパックを連れて行ってくれるものなら何でも。しかし今のところ、私をスペインのアルヘシラスに連れて行ったのは、近代的な1階建てバスでした。 ジブラルタル湾を渡って、 タンジールへの多くの高速フェリーの1つとして とアフリカ。

トラベルノート
  • 遊牧民の台所

    それは私たちの次の料理体験につながる純粋なチャンスと非の打ちどころのないタイミングの出会いでした。うそをついていた、 実質的に動けない、 最も安いトルコのホテルの部屋で–湿った、 暗くて完全に刺激的–痛みを伴うけいれん性の胃を看護し、 膝が私の胸に引っ張られて、ごめんなさいと呟いた。前日の大量の紅茶と濃いトルコのタバコは明らかに私に追いついた。私たちの朝のサイクルは、骨の折れる骨折した事件に変わりました。 最終的には道路から降伏し、唯一の実行可能な選択肢として休息を強制しました。しばらくして、マットは地元の市場で物資を探していたところから部屋に戻ってきました。彼は耳から耳へとニヤリと笑った。 「メイトは起きて、 招待状が届きました。これを気に入るはずです…」 幸運にも、私たちはクルバンバイラミで名誉のゲストになることになっていました。 犠牲の饗宴、 イスラム暦で最も重要な日の1つ。 KurbanBayramıの中心的な柱の1つは、誰もいないことを確認することです。 ホームレス、 または貧しい人々が貧しいままであるか、犠牲の食事に参加する機会がないままにされます。明らかにラマザン、

  • 限界を押し上げる

    ベンと彼のチームメイト、 Tarka L’Herpiniere、 トレッキング1、 南極の手に負えない風景を横切って795マイル、 南極への旅と帰り、 そうすることで、これまでで最も長い極地の徒歩旅行の世界記録を樹立しました。旅、 合計105日かかりました 肉体的および精神的な強さの限界を押し広げ、将来の極地探検の基準をリセットしました。 定期的なブログの更新を通じて、旅の期間中、遠征を熱心に追跡した後、 私は精神的および肉体的な準備についてベンとチャットすることに熱心でした、 ロジスティックの問題と、軌道に乗るのに10年かかったプロジェクトを完了した後、通常のルーチンに落ち着きます。 ジョン:ついにベンに会えてうれしいです。まず、 あなたの経歴とスコット遠征がどのようにして起こったのかについて少し教えてください。 ベン:私は2001年に初めて極地で過ごしました。 ペンハドウとの北極の試みの失敗であることが判明したことについて。それ以来、私は極限に魅了され、これらの凍った環境の中で自分の限界を押し広げてきました。 私は歴史的な極地探検と南極への最初の探

  • 地球の果てへの旅

    味方は力です。ワイルドボーンプロジェクトの創設者、 世界で最も遠隔地にある部族コミュニティの女性の出産と妊娠を調査します。 味方は探求してきました、 彼女が17歳の時から、孤立した先住民の生活を記録し、体験し、 パプアニューギニアの中心部への彼女の最初のソロ旅行で。 エクスプローラーズクラブを通じてアリーに会いました。 彼女はフェローです。私たちのつながりは瞬時に深く、そして、 私たちは大陸を離れて住んでいるので、 主にソーシャルメディアとSkypeを通じて展開されました。去年、 彼女が協力的なパートナーを探していたとき、 私は作家としてのサポートを提供しました。それ以来、私たちはアリーのストーリーを伝えるために協力してきました。私たちの次の本では、 土地の終わりの女性 、 味方と私はレナの話をします、 アリーがシベリアのツンドラに住んでいたときに一緒に住んでいた妊娠中のネネツ人の女性。 Sidetrackedのこのインタビューでは、 アリーは、この困難でやりがいのある遠征中の彼女の経験を共有しています。 Allyの遠征について詳しくは、SidetrackedMagazineの