エクアドルの「空の鉄道」にスタイリッシュに乗る

火山の大通りの誰か？悪魔の鼻を横断するのはどうですか？彼らは威圧的に聞こえるかもしれません、 まったく危険ではないにしても、 しかしエクアドルの トレン・クルセロ 、 または「クルーズトレイン」、 アンデスのキト高地から太平洋岸のグアヤキルまで曲がりくねって進むときに、両方を通過します。今年の春にサービスを開始して以来、 この高級列車の旅は、かつて有名だった鉄道の活性化を告げるものでした。

ちょっとした歴史…

リオバンバ駅とコルタ駅の間のアンデス農地を通過するトレンクルセロ。アマールグローバー/ロンリープラネットによる画像。

それは「呪われた鉄道」と呼ばれたかもしれません。 1800年代後半、熱帯低地とアンデス高地を結ぶ線を建設する最初の試みは困難であることが判明しました。 その建設者が疫病に悩まされていることに気づいたとき、 疫病、 マラリアと蛇咬傷。インフラストラクチャは労働力と同じくらいひどい状態でした：洪水、 嵐と地滑りにより、あるシーズンに建設されたもののほとんどが、次のシーズンの開始までにほぼ完全に破壊されました。その間、 エクアドルの2つの主要都市は、ラバとカートを含む困難な旅によって隔てられたままでした。

しかし、エロイ・アルファロ、 地元では「オールドウォリアー」として知られる世紀末エクアドル大統領、 彼の国を近代化することを決意した。彼はアメリカの請負業者と頑張った、 粘り強いハーマン兄弟、 1908年にようやくスルーラインを提供しました。何十年もの間、列車は壮観なルートを行き来していました。しかし、時間が経つにつれて、それは無視されるようになりました、 セグメント化され、信頼性がありません。 1970年代までに、道路はより迅速に提供され、 旅をするためのより実用的な方法、 そして鉄道は、ぼろぼろの馬車の屋根の上に乗る若い旅行者のための一種の斬新な路線に進化したように見えました。

今日、 数百万ドルの費用がかかる再構築とアップグレードの長いプログラムの後、 全長448kmの鉄道が全ルートに沿って再び運行しています。

経験

オタバロの市場でモルモットを販売するベンダー、 エクアドル。アマールグローバー/ロンリープラネットによる画像。

Tren Crucero（www.ecuadorbytrain.com）は、高級な体験を提供する高級列車です。キトからグアヤキル（またはその逆）に旅行したいだけの場合は、 より速く、より安価な選択肢があります。しかし、食事と観光を完備した4日間/ 3泊の旅程が必要な場合は、 それは素晴らしいです 旅行をするためのさまざまな方法。日帰り旅行のために列車に参加したり、より短い旅程を予約することもできます。すべての座席（54台の直立アームチェア）は窓側の座席であり、合わせて2台の車両を占有します。

軽食を提供するラウンジとバーカーもあります。 飲み物と飲み物、 と、 最高のは、 ソファとオープンな列車の終わりの「ベランダ」を備えた展望車。あなたは自由にそれらの間を移動することができ、何人かの乗客は旅の多くの間文字通り後者にたむろします。有名な悪魔の鼻をナビゲートするときだけ、乗組員は列車のベランダで配給タイムアウトする必要があります。

観光の要素は、バスでいくつかのサイト間を移動することも意味します。ここでの目的は、単に時間を最大限に活用することではありません。一部のアトラクションは、単に鉄道のそばにありません。あなたはレストランで昼食を食べ、快適なホテルで夜を過ごします、 雰囲気のあるハシエンダから素朴な宿まで。

旅行のハイライト

悪魔の鼻から降りてきたトレン・クルセロ。アマールグローバー/ロンリープラネットによる画像。

キト、 1978年にユネスコの世界遺産に登録された最初の都市の1つ。 それ自体が大きな魅力です。最近まで、 そのセントロヒストリコまたはコロニアルクォーター-'最も保存状態の良い、 ラテンアメリカで最も変化の少ない歴史的中心部」、 ユネスコによると、崩壊した建物と、ささいな犯罪に悩まされている怪しげな通りの腐敗した泥沼でした。鉄道のように、 お金は再生に注がれ、クリーナーで、 より安全な通り、 観光業が急増しました。

電車は街の平原を通り抜けます。 汚れていない場合は、 郊外と火山の大通りにまっすぐに。探検家アレクサンダーフォンフンボルトは、1802年の遠征中に、このほとんど使い捨ての説明を作り出しました。ダース以上の火山、 いくつかのアクティブ、 最も休眠中または事実上絶滅した、 ルートとその主に緑豊かなライン、 耕作された斜面は、通常、ギザギザの雲に覆われたクレーターで覆われています。

世界で最も活火山の1つであるコトパクシは最も有名な火山の1つであり、乗客はバスでコトパクシ国立公園に運ばれ、その麓の草原を散歩します。列車は南に進むにつれて最初に下降し、再び下車してバラのプランテーションを訪れます。エクアドルの気候はバラにとって理想的であり、この国は現在世界で最も人気のある花の主要な生産国になっています。

長い上り坂は、3609mの旅の最高点であるウルビーナに至ります。ウルビーナのスカイラインは、2つの火山の頂上に支配されています。丈夫なバルタザール・ウシャに会えるかもしれませんが、 エクアドルの最後の評判 hielero 、 または「アイスマン」、 彼のラバと一緒に定期的にチンボラソに登る人、 国で最も高い山、 天然の氷河の氷を収穫します。

グアモテでダウン、 列車は復元された駅で昼食のために停車し、町の毎週の市場を訪れる時間があります。フェルト帽や明るいショールやポンチョを身に着けているケチュア先住民の群衆が通りを埋め尽くし、穀物や果物から衣服や道具まであらゆるものを売る一時的な屋台を見て回っています。素朴で、 本物、 観光客はほとんど見えません。

ほとんどの乗客にとって、 旅のクライマックスは悪魔の鼻をナビゲートしています。鉄道建設業者にとって最大の障害となったのは、チャンチャン渓谷にあるこの顕著な岩壁でした。この短いストレッチで、列車は約500メートルの垂直方向に登ります。トラックのスプリアスを逆転させることが唯一の効果的な解決策であることが証明されました。 しかし、それは谷の狭さと急勾配であり、機関車はほとんど生意気に取り組んでいますが、それがドラマチックになり、活気に満ちたものになっています。

グアヤキルのすぐ近くの熱帯平原で、 復元された蒸気エンジンは、ラインの初期の時代への魅力的なオマージュを一時的に引き継ぎます。

グアヤキル近くの旅の短いセクションのためにトレンクルセロを運ぶ復元された蒸気機関。アマールグローバー/ロンリープラネットによる画像。

滞在場所

キト： カーサガンゴテナ（www.casagangotena.com）のスプラッシュ、 サンフランシスコ広場の角に立つ美しく修復された邸宅、 セントロヒストリコでキトで最も有名な広場の1つ。予算のオプションについては、旧市街の近くにあるホテルケイマン（www.hotelcaymanquito.com）をお試しください。

グアヤキル： 市内の多くのアトラクションから徒歩圏内のダウンタウン中心部にあるモダンなホテルオロヴェルデ（www.oroverdehotels.com）をお楽しみください。予算のオプションについては、ホテルジラを試してください（ウェブサイトなし、 518CapitánDamianNajera（チンボラソとコロネルの間）も便利な場所にあります。

次はどこ？

多くの旅行者は、ガラパゴス諸島をエクアドルへの訪問の焦点にしています。それでも、国はかなり多くを提供しています。キトの再生とインフラストラクチャの改善により、より長く多様な旅程が促進されています。 その都市は有用な出発点として機能します。

高地とハシエンダ

キトの北にある高いアンデスの谷で、 多くの植民地時代のアシエンダが肥沃な火山性土壌を占めています。いくつかは17世紀にさかのぼり、いくつかは現在も酪農場で働いています。彼らの所有者は依然として、つながりのある貴族の家族である傾向があります。 そこから数人の元エクアドル大統領と上級大臣が降りてきます。大きな石畳の中庭、 深いベランダのある低いアーケードの家、 燃え盛る火で暖められ、先祖代々の肖像画で飾られた広々とした客室と個性的なラウンジはかなり典型的です。

アクティビティには通常、周囲の丘へのハイキングが含まれます。 湖やタルンが点在するものもあります。 柔らかく丸みを帯びた谷間を乗馬します。オタバロの町の有名な土曜日の市場はテキスタイルで有名で、手作りの工芸品と地元の色の組み合わせで多くの観光客を魅了しています。オタバロ近郊の宿泊施設の場合、 Hacienda Zuleta（www.haciendazuleta.com）またはHacienda Cusin（www.haciendacusin.com）をお試しください。

オリエンテの熱帯雨林

アンデスの主要な範囲の東、 山々はアマゾン盆地の端にある蒸し暑い森に突入します。キトから飛行機ですぐ、 エクアドルのこの石油が豊富な地域はオリエンテと呼ばれています。コカの町は、この広大で人口の少ない地域での小旅行の通常の出発点です。リオナポ、 アマゾンの支流、 オリエンテの主要な動脈です-それなしで、 鬱蒼とした熱帯雨林をここで旅するのは難しいでしょう。

一握りのロッジがリオナポの近くにあります。コカからモーターボートで約2時間下流、 Sacha Lodge（www.sachalodge.com）は、美しいピルチコチャ湖のほとりにあります。遊歩道と手漕ぎボートの組み合わせで到達し、 この5000エーカーの私有保護区は、高さ36m、 2つの塔に展望台がある長さ275mのキャノピーウォーク。古代のカポックには特別な展望台もあります。 またはシルクコットン、 木。これらの見晴らしの良い点から、 森の豊富な野鳥の素晴らしい景色を眺めることができます。

未満、 緑の影と不気味な暗闇の海の中で、 先住民族のガイドが、トレイルのネットワークに沿って訪問者を導きます。薬用植物について学びます、 有毒なカエルと森の生存、 そしておそらくホエザルの忘れられない咆哮を聞くでしょう。日中は、暗い黒水湖で泳ぐことができます。夜になると、目がトーチビームをすぐに反射するカイマンと共有したことがほぼ確実にわかります。夜行性のボートが湖を渡り、鬱蒼とした氾濫した森へと旅します。 静かなコウモリが頭上を低く急降下し、 忘れられないです。

Amar Groverはフリーランスの旅行作家兼写真家であり、 @samarkandHKで時折ツイーターをします。彼はインド亜大陸中、そして中東と北アフリカの大部分を旅してきました。

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