デスバレーの夕暮れと星空

異常に温暖な冬のため、ジョセはスキーを置き、スノーシューやロシア区間では自転車で走行しました。旅の大半は、忠実なアラスカ・マラミュート『ロンチャス』と共に過ごしました。 旅の全体像 ジョセの『南の目』から見ると、現地で決めたルートは北極の静かな心臓部へと向かう巡礼のようでした。ラップランドの地図は常に手元にあり、完成したルートは色とりどりの線で記されています。今回の旅は、1200km を極夜の中で無機動で横断した、最も美的かつ論理的な冒険でした。 ソロ旅行が好きですが、孤独ではありません。最初と最後の区間は友人のアイノア・アルダルとハビエル・ペドロサと共有し、残りはロンチャスに頼りました。ロンチャスは純血種のアラスカ・マラミュートで、元の名前は『ロングイヤービーン』。SNS でファンが増え、私より有名になるかもしれません。 Kick Off On Wheels 旅の第1ステージはロシア・ラップランドのムルマンスクで、11月末の極夜にスタート。異常に温暖な 2011‑12 冬の影響で、ジョセとアイノアはクロスカントリースキーから自転車に切り替え、凍結した道路を300km走り、フィンランド

イントロダクション すべてが動きと騒音に満ちている。巨大なスクリーの中、石の塔がジンガのように揺れ、上からは絶え間なく岩が落ち、氷河は爆発音を立てて鳴り響く。まさに自然の交響曲だ。 クライミング仲間のウィルソン・カスバートとコーディ・タトルを横目に、私たちはパリセーズにあるサンダーボルト・ピークへと向かっている。1 年前に計画を練り上げたアルパインハイラインのルートを探査中だ。 不安と期待の狭間で サンダーボルトは圧倒的に美しい山だが、胸の奥に芽生える疑念も拭えない。『今がベストなタイミングか？』『チームの規模は適切か？』と自問し、最終的な判断は自分に委ねられる。 プロジェクトの起源 私たちはシエラで数日間キャンプを続けたが、このプロジェクトの種は 2013 年夏、ヨセミテ郊外で起きたジャイアントリム・ファイアの焼け跡から芽生えた。かつてエイコーン・ピナクルでハイラインを計画したが、火事で中止。代わりに小さなバックパックだけで 24 時間の単独スクランブリングに挑み、パリセーズの奥深くで新たなインスピレーションを得た。 パリセーズの独特な地質 シエラネバダは白いアルパイン花崗岩で有名だ

アイスランドのシルフラ裂谷で氷のように澄んだ海でシュノーケリングを終えた直後、私たちは次の挑戦――アイスクライミングを計画していました。しかし、荒れ狂う天候のせいで、実現は厳しい状況でした。 曇り空の合間にコーヒーを啜りながら、私は極限環境と高度を生き抜く彼の哲学を尋ねました。 山への情熱はどこから？ ジョン：山登りへの愛はどうやって芽生えたんですか？ ケントン：ロンドンで育ち、山がない環境でも、特別な遺伝子や恵まれた環境がなくても、誰でも偉業を成し遂げられると実感しました。ティーンエイジャーの頃、スカウトでハイキングに出会い、急峻なトレイルに魅了されました。大学では地質学を学び、岩と氷への興味はますます深まりました。その後、クライミングに没頭し、情熱を追い求めて世界各地へと足を踏み入れました。 デナリ・ダイヤモンド（マッキンリー山南向きルート）では『シングルプッシュ』という手法を採用し、昼夜問わず24時間の昼光を活かして登攀時間を18日からわずか4.5日に短縮しました。2003年にはアンナプルナIII南西稜の初登頂に成功し、ピオレ・ドール賞にノミネートされました。 エベレストへの