限界を押し上げる
ベンと彼のチームメイト、 Tarka L’Herpiniere、 トレッキング1、 南極の手に負えない風景を横切って795マイル、 南極への旅と帰り、 そうすることで、これまでで最も長い極地の徒歩旅行の世界記録を樹立しました。旅、 合計105日かかりました 肉体的および精神的な強さの限界を押し広げ、将来の極地探検の基準をリセットしました。
定期的なブログの更新を通じて、旅の期間中、遠征を熱心に追跡した後、 私は精神的および肉体的な準備についてベンとチャットすることに熱心でした、 ロジスティックの問題と、軌道に乗るのに10年かかったプロジェクトを完了した後、通常のルーチンに落ち着きます。
ジョン：ついにベンに会えてうれしいです。まず、 あなたの経歴とスコット遠征がどのようにして起こったのかについて少し教えてください。
ベン：私は2001年に初めて極地で過ごしました。 ペンハドウとの北極の試みの失敗であることが判明したことについて。それ以来、私は極限に魅了され、これらの凍った環境の中で自分の限界を押し広げてきました。
私は歴史的な極地探検と南極への最初の探検に魅了されました。 1912年1月、 キャプテンスコットと彼の仲間は、ノルウェー人が ロアール・アムンセンが率いる彼らを殴打した、 最初にポールに到達することの勝利を宣言するビスケット缶で王に手紙を残します。ひどく落胆した、 スコットと彼のチームは、ロス島の海岸に戻る旅を始めました。 5人のチームは、合計1人を旅行した後、この帰りの旅で全員が亡くなりました。 600マイル。彼らは次の食料供給基地からわずか11マイル足りなかった。
誰もこの旅を終えたことがなかったのは私にとっての執着になりました。 1世紀以上の間、どうしてこれらの人たちより先に進むことができなかったのでしょうか。私たちは今、テクノロジーの時代に生きており、これらの探検家はフリースはもちろん、ジッパーさえ持っていませんでした（まだ発明されていませんでした）。 衛星ナビゲーション技術、 ソーラーパネル、 フリーズドライ食品、 スキー板など。この旅を終えたかった。
遠征の巨大さを把握するのは難しいです。ロジスティクスを取り巻くいくつかの障害をどのように克服しましたか？ 遠征の計画と準備？
後から考えると、整理するのにそれほど時間がかかるとは思いませんでした。コストが高騰していることにすぐに気付き、英国の不況期に多額の資金を調達しようとしていました。すべてに時間がかかりました–予想以上の時間がかかりました。許可には時間がかかりました、 フライトを手配しなければなりませんでした 緊急時対応計画があり、到着する1年前に、スキー飛行機の航空燃料を南極に配置する必要がありました。すべてが私たちに反対しているように見え、これらの絶え間ない官僚的およびロジスティック上の障害を克服することは大きな心理的努力でした。しかし、私がこれに取り組むのに時間がかかるほど、 この遠征が確実に行われるようになるために、私はより熱心になりました。それはすべてを消費するようになりました。
そして、体育はどうですか？
重い負荷のそりを引くつもりだったので、超持久力トレーニングと、 本質的に、 ストロングマントレーニング。したがって、同じトレーニング体制で、 私は3時間未満のマラソンを走り、ジムで巨大なウェイトを持ち上げていました。私たちは、グリーンランドとスコットランドへの遠征の訓練を続け、私たちが耐えようとしていることを味わいました。最終準備月では、 遠征中はカロリー摂取量を維持できないことがわかっていたので、体重を増やす必要がありました。
