新幹線50周年記念：必見の鉄道体験10選

200周年の概要 2019年、セーラム海事国定史跡にある税関館が創立200年を迎えました。税関館は1649年から連邦政府の税金を徴収しており、植民地時代はイギリス政府の財源、独立戦争後は1789年に設立された米国税関局を通じてアメリカ政府の財源となりました。 歴史と建物 旧税関館（1805‑1807、1813‑1819） センタ―ストリートとエセックスストリートの交差点に位置した旧税関館は、1805年に建設され、1807年まで、そして再び1813年から1819年まで米国税関局の拠点として使用されました。 デービー通り税関館（1819） 1819年に完成したデービー通り税関館は、米国税関官の事務所として機能し、隣接する三階建ての公的倉庫は関税支払前の貨物保管場所でした。取り扱われた品目は、世界各地からの織物、陶磁器、芸術品、香辛料などで、特にペッパーやシナモン、絹、磁器、インド綿、象牙は高価な取引対象でした。 税関官と業務 税関官は税関長の下で勤務し、副税関長が補佐しました。税関長は港全体の記録管理を担当し、商人や船長は関税支払いと船舶登録や乗組員名簿の提出のためにここを訪れました。

たった7日間で日本を駆け抜けたいなら、新幹線は手頃で刺激的な移動手段です。 日本で255ドル（約3万円）あれば、航空券や高級ブーツ、カクテル代に使える金額です。その代わりに、7日間使える新幹線パスを購入すれば、レンタカーやタクシーに比べ圧倒的に速く、快適に日本を横断できます。 日本の高速鉄道・新幹線は、北海道の北端から沖縄に近い最南端までを結び、時速320km（約200マイル）で走ります。1週間の旅で、東京‑京都‑奈良‑宮島‑広島‑箱根‑東京と、主要観光地を次々に訪れました。出発の空港でのチェックイン手続きさえ済ませれば、乗車券はすでに旅費の何倍もの価値を生み出してくれました。 日本の公共交通は世界で最も整備されたシステムです。バス・電車・ライトレール・新幹線がシームレスに連携し、遅延はほぼありません。駅構内は英語と日本語の案内表示が充実しているので、道に迷う心配はほとんどありません。万が一乗り遅れたとしても、JRパスさえあればほぼすべての列車に無料で乗り換えられます。 JRパスは観光客限定で、入国前にオンラインで購入する必要があります。日本国内の住民は購入禁止で、違反すると罰則が科せ

はじめに凍ったマルガリータはさまざまなスタイルがありますが、その滑らかで完璧にブレンドされた味わいの背後には、テキサス州ダラス出身のマリオノ・マルティネスがいます。彼の先駆的な手法は、世界中のバーテンダーに影響を与えました。マリオノ・マルティネスの出発点高校を中退し、500ドルだけを手にしたマリオノは、ダラス東部に「マリオノズ・ハシエンダ」を開店しました。店内の雰囲気と、父親が伝えてくれた秘伝のマルガリータレシピが評判を呼び、次第に客が増えていきました。問題の顕在化来店客が増えるにつれ、氷、ブレンダー、テキーラ、そして熟練したバーテンダーの不足が顕在化し、提供されるマルガリータの品質にばらつきが出始めました。完璧な一杯と、薄まった一杯が混在し、顧客の不満とスタッフの過労が深刻な課題となっていました。画期的な発想の誕生1971年、朝のコーヒーを求めて7‑Elevenへ立ち寄ったとき、スラーピーマシンが液体を凍らせる様子にヒントを得ました。マリオノはレシピを微調整し、古いソフトクリームマシンを購入して改造。最適な配合を見つけ出し、マルガリータを完璧に凍らせることに成功しました。これが世界初