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自転車でシルバールート

シルバールートまたは ビアデラプラタ スペインを南北に走る魅力的なトレイルで、マウンテンバイク愛好家に最適です。 1つのオプションは、セビリアで開始し、サンティアゴデコンポステーラで終了することです。 4つのユニークな地域を横断する:アンダルシア、 エストレマドゥーラ、 カスティーリャレオン、 とガリシア。この800kmのルートに沿って、さまざまな国にある可能性のある非常に多様な風景や文化を楽しむことができます。あなたは南のオリーブの木立を見ることができます、 エストレマドゥーラの広大な平原、 中央高地、 そして北の緑豊かな谷。

ステージ

以下の推奨ルートは次のとおりです。 16ステージ :ステージ1。セビリア-カスティブランコデロスアロヨス、 39キロメートル。ステージ2。カスティブランコデロスアロヨス–モネステリオ、 63キロメートル。ステージ3。モネステリオ–ザフラ、 45キロメートル。ステージ4。Zafra–Mérida、 65キロメートル。ステージ5。メリダ–バルデサロル、 61キロメートル。ステージ6。バルデサロル–カニャベラル、 55キロメートル。ステージ7。カニャベラル–アルデアヌエバデルカミノ、 78キロメートル。ステージ8。アルデアヌエバデルカミノ–フエンテロブレデサルバティエラ、 43キロ。

自転車でシルバールート エストレマドゥーラのシルバールートのサイクリスト

ステージ9。フエンテロブレデサルバティエラ–サラマンカ、 51キロメートル。ステージ10。サラマンカ–サモラ、 66キロメートル。ステージ11。サモラ–サンタマルタデテラ、 87キロメートル。ステージ12。サンタマルタデテラ–プエブラデサナブリア、 67キロメートル。ステージ13。プエブラデサナブリア–アグディーニャ、 53キロメートル。ステージ14。グディーニャ–シュンケイラデアンビア、 66キロメートル。ステージ15。シュンケイラデアンビア–カストロドソン、 64キロメートル。ステージ16。カストロドソン–サンティアゴデコンポステーラ、 66キロ。

自転車でシルバールート シルバールートのサイクリスト

チップ

トレーニング 。この要求の厳しい冒険のためには、体調を整える必要があります。 そのため、事前にトレーニングを行い、通常よりも多くの荷物を運ぶことを忘れないでください。 荷物 。ヘルメットを持参する必要があります、 サイクリングウェア、 水のボトル、 レインケープ、 と適切な靴。また、自転車を修理する必要がある場合に必要な工具を忘れないでください。 食べ物 。おいしい朝食は常に理想的です。もし可能なら、 甘いものとナッツを入れて、 エネルギーで一日を始めます。水分補給も重要です、 だから常にあなたの水のボトルをいっぱいにしておいてください、 水を見つけるのが難しいストレッチがあるからです。 宿泊施設 。公共の避難所に滞在する場合は、 彼らのほとんどは22:00にドアを閉めることを忘れないでください。あなたが夜を楽しむことを好むなら、 民間の避難所やホステルを選ぶ方が良いでしょう。 時期。 一年中いつでも行くことができますが、 春はこのルートをサイクリングするのに最適な季節です。夏の猛暑を避けます、 特に南部では、 緑豊かな景色と春の花をお楽しみいただけます。

自転車でシルバールート スペインのサイクリスト

トラベルノート
  • ランドローバーG4チャレンジ–ステージ4

    川の定在波が私のカヤックを上下にバウンドさせました。実際のジェットコースター、 私はそれを愛していた。私たちはコロラドにいました、 大きなセクションではありませんが、それは水を動かしていて、波がありました、 楽しかったです。しかし彼のボートでは、 私のチームメイト、 フランクはそんなに楽しい時間を過ごしていませんでした。彼は頑固なアドベンチャーレーサーでしたが、急流のパドラーではなく、非常に不快に見えました。 実際にはおびえています。 私たちは急なシェールバンクを急いで波の列に撃ち落としました、そして私は叫びました、 これができる、 私は波の上でボートを回転させ、後ろ向きに移動してフランクに叫んだ。 「パドル…パドルを続けて…パドルハード」しかし、彼は緊張していた、 彼のパドルは揺れ動いていて、私はこれから何が起こっているのかを読むことができました… そしてそこにあった、 ノイズなしで、 彼はゆっくりと横に倒れ、私は彼のボートの底を見ることができました。 私は自分の位置を維持するために数回の素早いストロークを漕いだ。 波をサーフィンして、 急流が急流であることを

  • ランドローバーG4チャレンジステージ2

    ある時の銃が割れたとき、それはケープタウンに関する報告です、 それはテーブルマウンテンに響き渡り、私たちは走り始めました。私たちはライオンマウンテンに向かって走り、畑は広がり始めました。私は気分が良く、パックの真ん中に座っていました。傾斜が大きくなるにつれて、熱が働き始め、それは魔法のようになり、前の週に米国の凍った東海岸から来て、それは犠牲になり始めました。地面が急になり、 走りは散歩になり、熱がこもりました… ランドローバーG4チャレンジグローバルアドベンチャーレースの第2ステージを開始したばかりで、今週は南アフリカでランドローバーディフェンダーを競技車両として使用してレースを行いましたが、今週がどれほど波乱に富むかはほとんどわかりませんでした。 最初のコントロールポイントはライオンマウンテンの頂上にありました。 各コントロールには、「ディバー」を押し込んだ魔法の電子ボックスがありました。 私たちがそこにいた正確な時間を記録します。私は頂上で「ディブ」し、降下するために向きを変えました。下り坂は安堵として来て、私は良い地面を作っていました。次のチェックポイントに到着し、 丘

  • ランドローバーG4チャレンジ–ステージ3

    山頂から約500メートルのところに「ゴムを吸いました」。 CamelBacを利用しました。 私のSiS等張ジュースが空であったことを発見するために、 終わり、 終了した。私たちはマーブルバーの近くにいました、 オーストラリアで最も暑い場所、 100°F(37.8°C)以上で160日間の記録があります。ブルース山と呼ばれる山を駆け上がっていて、すぐ後ろに別のチームがいました。気温がわからなかった、 とても暑かったので、まだトップレジスターまで走らなければなりませんでした。それから、液体のさわやかなタッチを味わう前に、再び走り去ることに直面しました。オーストラリアのアウトバックの白い空から、太陽が絶え間なく私たちを襲いました。これは、ランドローバーG4チャレンジグローバルアドベンチャーの第3ステージへの残忍な紹介でした。 チームの選択は南アフリカでのステージでの配置に基づいていたので、このステージではイタリアのアルバータとペアになることを選択しました。彼女はあなたが美しいイタリア人女性から想像する気質を持った小さな燃えるようなアスリートでした。私たちが持っていた車両はレンジローバー