ランドローバーG4チャレンジステージ1

スタートホーンが鳴り、16人の競技者が表彰台から爆発したときにスターバーストがありました。私は地図を見ながら走りましたが、それは私たちの最初のウェイポイントまでではありませんでした、 明るいオレンジ色のランドローバーで、 ニューヨークのエンパイアステートビルの一番下にあることに気づきました。 それは沈み始めました、 私はニューヨークの都市オリエンテーリングコースにいました。私は一生に一度のレースに出発したばかりでした。スタートライン：ブロードウェイ、 ランドローバーG4チャレンジの始まり、 世界的なアドベンチャーレースの28日が先にありました。

それはまるでアクション映画の中にいるようなものでした。時間制限のあるすべての象徴的なランドマークに走り、 ブロードウェイに建てられた都市のオフロード運転コースの目的。ニューヨークの警官がタイムズスクエアで私のために交通を止めていたとき、私の頭は回転していました。

一日の終わりまでに、物事は少し異なっていました。ニューヨークに到着したとき、私たちはセントラルパークとフィフスの角にあるプラザホテルで最初の夜を過ごしました。それで、キャッツキル山地の適切な名前のフロストバレーのテントで自分自身を見つけて、 ジョン・バロウズの著作で有名になった、 気温がマイナス20度くらい下がると、 ペグを打ち込めないほど激しく凍った地面は少しショックでした、 しかし、それがレースの現実でした。

ランドローバーには、自分たちの車が単なるショー用ではなく、「缶に書かれていることをする」ことを示すイベントの歴史があります。キャメルトロフィーはこれを行いましたが、G4チャレンジは同じではありませんでした。これは、車両が競合他社に遠隔地へのアクセスを許可し、賞品を獲得するためにチャレンジとアドベンチャーで競うアドベンチャーレースでした。レンジローバー。

私にとってスタートラインを作ることは賞でした。できれば勝つためにそこにいたと誤解しないでください。しかし、そこにたどり着くのは冒険でした。ほぼ1年前、イギリスのヘレフォードシャーにあるイーストナー城のナショナルセレクションで、身体能力だけでなく一連のテストに直面しました。だけでなく、運転能力、 他の人と協力し、メディアスキル。大変だったし、いつも考えていた。ランドローバーが設定した経験がどの段階でも選ばれていなかったとしたら、十分な報酬が得られたでしょう。 私はがっかりしたでしょうが、落胆することはありませんでした。数ヶ月後、イーストナーで再びインターナショナルセレクションが開催されました。 バイロンと対戦した一週間、 他の英国は希望を持って、 私の国を代表するチャンスのために。 ニューヨーク市のアーバンマキシマイザーの後、 ハードレースの初日は7時から始まり、 雪の中、 ストラテジーピット付き。ピットでは、今日の戦略を決定します。 私たちが訪れるハンター（スペシャルステージ）のどれか、 できるだけ早くこれを行い、他のチームを打ち負かして最大のレース時間を獲得します。

レースの魔法は、各ステージで異なる国際的なライバルとレースをすることでした。最初のステージでは、アイルランドからポールを選びました。ポールは地図とGPS（全地球測位衛星ナビゲーションシステム）の天才でした。 サーフィンをするドライストーンウォーラー。私たちの最初の日はランニングの混合でした、 登山とマウンテンバイク。最初のストラテジーピットからの方向転換を間違えたとき、少し不安定なスタートを切ったが、 私たちはすぐに私が運転し、ポールがフリーランダーをナビゲートするというルーチンに陥りました。 第一段階に選ばれた車両。

ポールと私は、最初の日から出てきたときはお気に入りではなかったので、良いスタートを切ったので、他の競合他社にとっては少し驚きでした。そして、これを統合することに着手しました。この最初のステージでのレースは、見事なカエデで行われました。 樫の木とブナの森、そしてすぐにポールと私はもっと多くの映画の参照について考え始めました。私たちはニューヨークを走る「ダイハード」にいましたが、今は森を永遠に走る「ブラザー！ 毎日、タイミングは困難でした。一日のレースが常にタイトだった後、曲がり角を逃してキャンプ場に到着した後、1日の終わりに2分でカヤックステージを逃しました。わずか数分で数回到着しましたが、チェスターとガイ（南アフリカとオーストラリアから）とナンシーとセルギ（米国とロシアから）は、ある夜8時にキャンプのカットオフを逃し、1日のスコアを失いました。 。質問無し;遅い、 バン、 ポイントなし。特にお気に入りだったチェスターとガイに苦い打撃を与えた。

ポールと私は森の中を走り続け、山々は静かにポイントを集めました。私たちは政治から遠ざかり、自分たちの種族を走らせました。より多くの映画の参照を考え出す;丘の上にある悪魔の棲む家を通り過ぎたとき、ある町に立ち寄らなければなりませんでした。フォレストガンプは、「フォレストランを実行してください」と頭に響き渡り続けました。

各ステージのさまざまな時点で、すべての競技者がマキシマイザーで対戦しました。次に、2つのレーサーのスコアを組み合わせて、ポイントを獲得しました。最初のステージでは、ニューヨークの都会的なものと遠隔地のものでした。ワイルドキャットマウンテンでスキー。これは私にとって素晴らしかったです、 フランスのスキーリゾートに住んだ後は、かなり上手にスキーをしています。 南の島から来たポールにとって、それは少し異なっていました。パウロは人生で数回雪がちりばめられているのを見たことがありませんでした。それで彼の哲学は「私はたくさんのサーフィンをしましたが、スノーボードはどのように違うのでしょうか？」というものでした。 雪の大きなボールがフィニッシュラインに向かって進んでいます。私たちはとても幸せでした。このマキシマイザーで3番目にペグしました。

ポールと私にとって、それは素晴らしい週でした、そして私たちは他の2つの驚きの後ろに3番目と4番目に置かれました、 カナダのコンピュータースペシャリストであるジムとベルギーの戦闘機パイロットであるルディ。レースは、専門家が予想していたように形を整えていませんでした。それは頭脳のように見え始めており、次の3つのステージでは体力だけが重要なプレーヤーになるわけではありませんでした。

1000マイル以上の運転の後、 3つの山脈、 21人のハンターと2人のマキシマイザーがニューアーク空港に向かい、赤道を越えて南アフリカに向かう飛行の準備をしました。 温度の変化、 パートナーの交代ともう1週間のレース…