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ランドローバー G4 チャレンジ – ステージ3

序章:過酷なオーストラリアの山岳部

山頂から約500メートル手前でタイヤがパンクし、キャメルバックの中の等張性ジュースが空になったことに気付いた。私たちはオーストラリアで最も暑い地点、マーブルバー付近にいた。ここは100°F(37.8℃)を160日超える記録がある場所だ。マウント・ブルースを登っている最中、背後から追いかけてくる別チームがいた。気温は計り知れないほどで、山頂にたどり着くまでに再び走り下りる必要があり、ようやく水分を補給できるという過酷な序章だった。

チーム編成と最初のハンター

ステージは南アフリカでの成績に基づきチームが選ばれ、私はイタリア人選手のアルベルトとペアを組んだ。アルベルトは小柄で燃えるような情熱を持つ選手で、まさにイタリア女性の気質を体現していた。私たちの乗り物はレンジローバーで、カラサを出発点にGPSが示す最初の『ハンター』へ向かった。

GPSが左折し未舗装のトラックへ入れと指示したので従ったが、道は次第に泥沼へと変わり、硬い泥の上に湿った砂が隠れていた。アルベルトが運転しようとした瞬間、車は泥の硬い層を突き破り、ドアまで埋まってしまった。彼女は「スクーターしか運転したことがない」と答え、私はすぐに救出作業に取り掛かった。

ランドローバー G4 チャレンジ – ステージ3

支援車両で『スナッチトウ』を実施。硬い地面にいる支援車両から長いストラップをスタックしたまま前方に引っ張り、泥に埋まったレンジローバーを引き抜いた。車体は100マイル未満の走行距離だったが、泥の握りから解放され再び走行可能となった。

コメット金鉱山でのトラブル

次の課題はコメット金鉱山での地下下降だった。アルベルトが電子タイム記録装置(ディバー)を紛失し、坑道へ戻って再取得しなければならなかった。ナビゲーションに苦労しつつ、何度かのオフロード区間を乗り越え、オーストラリアの広大で美しい風景を楽しんだ。私のプレスリリースの一節を引用すると、"ここはこれまでで最も過酷な場所だ。アメリカでマイナス20度、アフリカのブッシュで1週間を経験したが、35度の熱と絶え間ないハエにエネルギーが吸い取られる"。

カリジニ国立公園でのリモートマキシマイザー

ステージのリモート区間はカリジニ国立公園(ポート・ヘッドランド西南)で行われた。ラインコースはバイク走行、ノックス渓谷へのランニング、泳ぎ、岩礁のクライミング、カヤックの搬送と続く。渓谷はまるで外野を切り裂いた大きなナイフのようで、切り取られた肉のように赤く乾いた岩肌が広がっていた。

ランドローバー G4 チャレンジ – ステージ3

このマキシマイザーは多くの競技者が道を外れ、特にオーストラリアのガイは途中で止まってしまい、周囲にヘビが多数いることに気付いた。アルベルトと私は岩礁を互いに助け合いながら登り、カヤックを運ぶのに苦戦したが、チームワークで乗り切った。

八十マイルビーチでの休息

ステージの終盤、八十マイルビーチ(ポート・ヘッドランドとブロームの間)で休息と撮影を行い、3週間ぶりのビールとバーベキューを楽しんだ。荒涼とした大地の中に潜む美しさに恋をしたと感じた。

シドニーでのアーバンマキシマイザー

シドニーでは早朝にボンドアイビーチでサーフィンレッスンを受け、続いてハーバーでのアーバンマキシマイザーに挑んだ。カヤックでシドニー湾を横切り、シドニー・ハーバーブリッジの足元で降りて徒歩で橋を渡り、周辺のランドマークを巡った。テレビ放送でのハイライトは、ヘリコプターのカメラが私を橋上で走る姿を捉え、シドニー湾全体とオペラハウスが一望できる映像だった。

最後はハーバー上の巨大なバージに設置されたオフロードコースで、ヘリコプターが撮影する中で走行し、シドニーでの挑戦を締めくくった。

次のステージへ

シドニーの空港で次のフライトに備え、太平洋を横断して米国西海岸へ向かう準備をした。結果はトップ8から外れたものの、まだ残りステージがあり、全てがまだ決まっていないことを実感した。

トラベルノート
  • チョーラ峠を越えて――氷河と恐怖の旅

    序章:凍てつく大地に立つ その日、私は初めて足を止め、目の前に広がる無限の白い大地を見つめていた。最近の降雪で粉雪はほぼ結晶化し、足跡はすっかり隠れていた。氷の丘は波のようにうねり、眩い光が目を刺すほどだった。美しさと荒涼さが同居する、岩と氷の凍土だった。 「どうしたの?」とミムが後ろから声をかけた。その声は凍結した氷河の奥へと飲み込まれるように消えていった。 空気は静かで薄く、吸い込むと鼻を刺すような寒さが走った。氷がきしむ音が遠くから聞こえる。私たちはこの峠に早めに到着するよう助言されていたが、山小屋の年老いた女性は「遅すぎると、太陽が氷河を溶かし、足を骨折させるほどのクレバスが現れる」と警告した。 「何かあった?」とミムが再び声を上げ、息を切らしながら私の横に寄り添った。青いバンダナを口元から外すと、顔は赤く風に焼かれ、唇はひび割れていた。 「何でもない。」と答え、太陽が7,000メートルの鋭い山頂を照らすのを眺めた。時計を見ると予定より1時間以上遅れており、氷はすでに滴り始めていた。 出発:ネパール・ゾンラからの旅路 6時間前、私たちはネパール北東部の小さな町・ゾンラで目を覚ま

  • プッシュ:北極圏の凍河での孤独な闘い

    嵐の夜 ジャケットの中で腕を解放しようと体をくねらせ、頭上に手を伸ばす。二つの帽子は落ち、凍える夜風が耳を刺す。寝袋の中でバッテリーやボトル、毛皮ブーツを探し回り、やっと帽子を見つけて耳にかぶせた。凍った手袋越しに寝袋の裾の紐を探し、何度か失敗した後に掴んで締め直す。時計は午前1時、まだ眠りは訪れていない。 太陽はすでに沈み、オーロラが空を舞い始めていた。緑の光がテントの開口部から見える淡い雪に揺らめく。ヘッドランプを点けると、氷に覆われた壁面に光が跳ね返る。気温は-30℃前後。カナダ北西部、北極圏の上にある凍った川のほとりでキャンプしているという、夢のような場所だ。南米の最南端からここまで一年かけて旅をし、今は世界一周自転車旅行の中間地点、北極海の氷岸から数日離れた場所にいた。氷の高速道路を辿り、春になるまで凍ったままの川を走っていた。 しかしテントの中は孤独で不安だった。壁が揺れ始め、帽子を再び耳から外すと、嵐が迫ってくる音が聞こえた。風の轟音が低くうなるように高まり、テントは圧力に耐えきれず揺れた。外を見ると、オーロラも星も消え、暗い雲が川岸を覆っていた。すぐにテントのドアを閉め

  • 雲の上で

    序章 天候が快晴で、フアイナ・ポトシとペケーニョ・アルパマヨの登頂に成功した勢いで、サハマ山に挑むのに絶好のタイミングに思えました。しかし、どんなに準備が整い、天候が良くても、登頂前夜の緊張は避けられません。 サハマ山での挑戦 サハマは、急峻な西斜面と不安定な岩盤で、最も頑丈な登山者さえ試す山として知られています。ボリビア最高峰であり、チリ国境近くの高地砂漠に位置するため、風速100mphを超える強風が砂漠を横切り、斜面を凍らせます。この窓口が登頂だけでなく、下山の可否を左右する重要な要素でした。 サハマの小さな村に到着したとき、地元のサッカー大会の影響でポーターがほとんどいませんでした。結果、6人のチームはほぼ自分たちで荷物を運ぶことに。重いカメラ機材や水、クライミングギア、-30℃を想定した防寒具を背負い、外側に厚手の登山ブーツをぶら下げたまま、ベースキャンプへと向かいました。 朝、長いアプローチを経て高山キャンプへ向かうと、最初の6時間は比較的緩やかな道でしたが、残りの500mは砂のような火山砂礫と薄く溶けた雪が混在し、クランポンがほとんど効かない滑りやすい斜面でした。足は毎歩後