笑顔とジェスチャーの土地

自殺の始まり：キナウルとスピティ

私たちはキナウル渓谷にいます、 チベット国境近く、 そして私たちの周囲はすべて、鮮やかなエレクトリックグリーンの葉で描かれています。私たちは深い谷と東洋の伝統の土地にいます。私たちが知らないこの世界でのペダリングの最初の数日間、小雨が私たちを襲いました。私たちが軽い旅をしているにもかかわらず、私たちの筋肉は私たちが毎日カバーしなければならない急な部分について定期的に不平を言っています。でも、 苦しんでいるのは体の一部だけではありません。有名なスパイシーなインド料理は、すでに私たちの両方の胃にも負担をかけ始めています。

チベットに近い特定のセクションを通過するために必要な「インナーライン許可」を取得する義務を負ってレコンペオに一時的に立ち寄った後、 印象的なカイラス山の目の下に乗っていることに気づきます。 ホーリーマウンテンとしても知られています。最近の地滑りにより、道路の状態は非常に悪くなっています。 そして、道路労働者が広大な道を切り開くまで、何時間も待つしかありません。 石の詰まり。直後に、 道路標識はスピティ渓谷への入り口を示しています。 Kinnaurとは異なり、 スピティは仏教徒です、 これは、地元の家屋や有名なタボゴンパの建築にも見られます。 世界で最も古い仏教僧院の1つ、 その作成はほぼ3000年前にさかのぼります。

この地域の山岳風景は私たちに言葉を残します。そして疲れ果てた。カザの町から出て、 私の仲間のマークは完全に疲れ果てています。彼は数日かけてご飯だけを食べ、水だけを飲みます。 しかし、下痢の陰気な把握はまだ彼を手放すことを拒否します。これにもかかわらず、 急なクンズム・ラ峠を登ることができ、天頂からのパノラマビューは素晴らしいです。目の前の四方八方に広がるそのような広大さに直面したとき、どれほど小さな人が感じるか。

チャンドラタール湖に少し寄り道した後、世界で最悪の10本の道路の1つとして多くの人がリストしたセクションを横断します。正直なところ、 それを道路と呼ぶことさえ、少し悪い冗談のようです、 チャンドラ川の水路から降りてきた岩や石の集まりにすぎないからです。たった60kmの距離でこんなに苦労したことはありません。私たちはテントもストーブも持っていないので、それぞれ寝袋を下ろしているだけなので、私たちは常に宿泊施設を探しています。 これは明らかに楽しい運と運のゲームです。ある夜、私たちは若いネパール人男性が経営する基本的なゲストハウスのグランフーに泊まりました。私たちのベッドは文字通り石でできていました、 玉ねぎの袋がマットレスとしてその上に広がっています。夜に巨大なネズミが私たちの周りを縛りました、 その孤立したコミューンを少し寂しくない場所に変えます。確かに非常に「ユニークな」体験です。

空の峠：マナリ–リーハイウェイ

マナリ-レーハイウェイは1989年に初めて外国人に開放され、今日では多くのサイクリストがこの道路を地球上で最も壮観な乗り物の1つと見なしています。 「直接調査することを正当化するのに十分な大胆な主張、 ’私は推論しました。

遊牧民の羊飼いや高山峠を通り過ぎて歩き回って、 私たちはついにラダックに入ります、 ラマの地。ラダックは、温かい人々と色とりどりのお祭りでいっぱいの地域です。 厳しい気候とは完全に対照的ですが、 これは、最も熟練した遊牧民の部族でさえ、彼ら自身の生存のために移動することを強制します。ガタループス、 アルプデュエズのヒマラヤバージョン、 このクレイジーなジェットコースターの地形に私たちを歓迎します。次に、NakeelaLaが登場します。 しかし、特別賞は5時強のLachulung LaPassに贈られます。 高さ000m。ここまで、 酸素の不足が目立ちます、 そして、私たちは不規則に呼吸します、 しかし、順応が良いということは、高山病を避けるためにできることはすべてやったということです。 ありがたいことに、それで十分でした。米の二重配給のエネルギーで、 チャパティスとチャイ、 次に、さらに高い課題に向けて目標を設定します。 タグランラ（5、 359m）世界で2番目に高い自動車用峠。 4時間の着実な登りと27km後、私たちは頂上に着きます。 感情に満ちている：マークと私は、私たちがここまで到達したとは信じられません。この旅行で私たちが経験したことすべてにもかかわらず、 報酬は本当にこれ以上ないでしょう。チベットの旗は激しく冷たい風のビートに動いています、 着色された布を祈りで満たす。雹が落ち始めます。次に進む時間です。

レーに向かう途中、 ラダックの首都、 私たちは変化する風景に魅了されています。以前の乾燥は今では白い家がたくさんある緑の谷の繁栄に変換されます、 茅葺き屋根と日干しレンガの壁。その住民のほとんどはチベット人であり、支配的な宗教は仏教です。レーでは、 もともと私たちの旅行の最終目的地、 ピザをベースにしたエネルギーダイエット、 ケーキと数え切れないほどのお茶は、スリナガルへのルートを延長する力を与えてくれます。 カシミールの中心、 インドとパキスタンの間の絶え間ない政治的緊張によって特徴づけられる土地。

敵の観測の下で：レー–スリナガルハイウェイ

カシミールはインドとの間で分割された地域です、 パキスタンと中国、 そして、近年の国際紛争の最も重要な焦点の1つ。また、インドのイスラム教徒のほとんどが住んでいる地域でもあります。

砂の道と軍の護送船団の間で、このセクションの最高の峠に到達します。 フォチュラ、 しかし、以前の最高点よりも約1000メートル低く、 私たちはそれを簡単に処理します。しかし、下り坂では宿泊施設が見つかりません。 近くの軍隊に避難所を求めましたが、彼らは手順が何であるかを知らず、拒否しました。突然、 地元のバスが私たちの自転車から数メートルのところに停車し、問題が何であるかを尋ねます。私たちは運転手と話します、そして彼は私達が夜のために彼の家に行くことができると親切に答えます。見知らぬ人の自発的なもてなし、 特に国のこのイスラム教徒の部分では、 この旅行のすべての努力を正当化します。

泥と藁の建物のささやかな村を横断しながら、 カルギルに到着します。興奮は明白です。この町は1999年にカルギル戦争を開催しました。 あまりにも多くの血をこぼしたインドとパキスタンの間の武力紛争。見過ごされません。暗いブルカの後ろに隠された多数の緑色の目が私たちを臆病に観察しますが、メインストリートのバザールの売り手は控えめにそうします。しかし、雰囲気は敵意の1つではありません、 しかしもっと驚き、 この通り過ぎる街に立ち寄る観光客はほとんどいないからです。地元の料理も試してみましょう。goshtaba（ラムミートボール）またはyakhni（ラムとヨーグルト）、 すでによく知られているスパイスの最小公分母と一緒に！ 「あなたは敵の監視下にあります」という道路標識は、私たちがパキスタンとの国境に近いことを示しています。 そして、彼らは周囲に暗いムードを与えます。私たちの幸運に、 でも、 驚くべき地元の人々の近くは、長年の軍事的対立と対立によって傷ついた土地を和らげます。その住民の大部分はパキスタンから来ており、白い肌です、 緑の目とブロンドの髪：彼らはBrokpasです。後で、カシミール人の人口の一部には、古代の移住の時代にまでさかのぼるアーリア人のルーツがあると言われます。間違いなく、 彼らは私たちが旅行全体を通して出会う最も暖かくて最も親切な人々です。

最後のストレッチ：スリナガル

Zoji La Passを通過するのは、タイミングに関しては偶然ですが、 私たちが渡った後、いくつかの地滑りのためにそれは丸3日間閉鎖されたままでした（18、 正確には）。シンドバレーでは、私たちはしばしば若い羊飼いと話をするのをやめ、彼らの群れを制御する際に示されるスキルと能力を賞賛します。 これは手ごわいです。彼らはすべて若い10代で、英語を話しません。 ウルドゥー語も話せませんが、通り抜けます、 笑顔と身振りの国際語でお互いを理解する。

ソナマルグを通る素晴らしい降下は、私たちを混沌としたスリナガルに導きます。山の静けさを離れてインドの都市の無政府状態に突入することは、私たちのすべての忍耐を必要とする運動です。スリナガル、 ジャンムー・カシミール州の州都、 その庭園で有名です、 湖や屋形船。ニジーン湖に泊まります、 中心部から約6キロ、 ダル湖から離れて、 最も混雑しているもの。リラックスする時が来ました、 読む、 ガンダーバルの地元の市場を最大限に楽しんでください。

旅は終わりますが、ヒマラヤからの思い出は私たちの心に刻まれた消えないままです。暖かい笑顔と不気味な風景に満ちたパニエで、地球上で最も高い山脈に別れを告げます。しかし、 とりわけ、 私たちは、いつの日か、これらの神聖な山々に再び帰ってくるという一定の知識を保持しています。