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ラヴァ・フォールズ(溶岩の滝)での壮絶ラフティング体験

はじめに

グランドキャニオンのコロラド川にある、文字通り「溶岩の滝(Lava Falls)」と呼ばれる急流。炎を見つめるような迫力に、私たちは言葉を失った。

出発と準備

13日前、8人のチームはリーズ・フェリーから旅立った。アウトフィッターの指示のもと、フレーム、クーラー、食料、酒、個人装備をラフトに積み込み、総重量約1.5トンの大型ラフト3艘を用意した。商業ツアーではなくセルフガイドの非商業旅行だったため、岸を離れた瞬間から自分たちだけで進む覚悟が必要だった。

ラヴァ・フォールズに挑む

川面に広がる岩の露頭の前に立ち、600メートル手前にラフトを係留した。私たちは通過ラインを探し、太陽に眩しい光が差し込む中、左側のラインが安全かどうかを議論した。

ラヴァ・フォールズ(溶岩の滝)での壮絶ラフティング体験 ラヴァ・フォールズ(溶岩の滝)での壮絶ラフティング体験

恐怖と興奮が入り混じる中、私は顔を水で濡らし、4℃の氷水に足を浸した。乾いた砂漠の青空の下で、足首まで凍える水は痛みと同時に覚醒感を与えてくれた。

チームの構成

初心者から経験豊富なガイドまで、さまざまなバックグラウンドを持つ8人が揃った。自然と「困難に立ち向かう」雰囲気が生まれ、全員が一丸となってラフトを進めた。

急流の様相

ラヴァ・フォールズは他の急流と違い、目に見える抜け道がほとんどなく、巨大な波と岩の壁が連続する「食い尽くす」ような迫力だった。右側のラインが最も安全と判断し、先頭のラフトがまず岩舌に衝突。オールが手から離れ、再び掴むまでに激しい波に巻き込まれた。

水は岩や凹みで堆積し、固定された波を形成する。正しく乗り切ればそのまま通過できるが、失敗すれば壁のような水流に巻き込まれ、ラフトは一瞬で転覆しかけた。

私たちは何度も「T字上げ」か「転覆」かの選択を迫られ、最終的にラフトは波の上に乗り上げて前進に成功した。仲間の2艘はより不運で、1艘は岩の渦に巻き込まれ、もう1艘はオールを失い乗組員が水中に投げ出された。

危機を乗り越えて

最も危険だったのは、岩の渦に巻き込まれた2艘がやっとの思いでラヴァ・フォールズを抜け、再び合流した瞬間だった。全員が無事に岸に戻り、影のある場所で昼食をとりながら、体力と精神の回復を図った。

ラヴァ・フォールズ(溶岩の滝)での壮絶ラフティング体験

この経験は、単なるラフティング以上のものだった。峡谷の壁は太陽に向かって伸びるひまわりのように高く、側溝や小さなオアシス、さらには古代の遺跡まで、自然と歴史が交錯する壮大な舞台だった。

ラヴァ・フォールズを乗り切ったことで、残りの日程を自信を持って進めることができた。恐怖と興奮が混ざり合う瞬間は、人生で最も記憶に残る冒険のひとつとなった。

トラベルノート
  • 野生とのつながり

    準備と装備 手がポギーから離れるのに、まるで絡まった蔦を木の枝から外すかのように慎重に引き抜いた。自然にできることが、まるで過大な労力を要するかのように思えて、ほとんど笑ってしまいそうだった。体力は尽きていた。 手を解放した後、カヤックのデッキに装着したGoProを取り外す作業に取り掛かった。カメラはようやく手放してくれた。小さな凸面ガラス越しに自分に向かって話し始めたが、実際には乾いた口からうっすらとつぶやきが漏れ、鼻からは海塩で固まった鼻水が流れ出ていた。疲労で言葉は乱れ、たまに罵倒も混ざった。遠くでソフィーの声が聞こえるが、そこにいるのは私たち二人だけだった。 この光景は、キャビン328の暖かさと快適さの中で思い描いた童話のようなイメージとは程遠いものだった。パートナーであり海上カヤックガイドのソフィーと私が目指したのは、南極半島という広大な“オフィス”を深く探検し、実感し、つながることだった。 私たちは One Ocean Expeditions に所属し、南極やスバールバルの荒野へ旅する乗客を案内している。仕事でこのような地に足を踏み入れる機会は得たが、真に求めていたのは南極

  • 言い訳はしない

    旅の始まり アラスカ北部の広大な荒野は、わずか二か月の暖かい季節だけに姿を現す、夢のような大地です。緑のツンドラが広がり、黒曜石のように黒い氷で削られた山々がそびえ立ちます。足元にはブルーベリーの絨毯、そして更新されたばかりの氷河期の生物が点在しています。カリブーの大群が古代の移動ルートを行き交い、オオカミがその後を追う光景は、まさに原始的な自然の劇場です。 長い間、私はブルックス山脈への旅を先延ばしにしていました。豪華なブッシュプレーンや食料キャッシュを用意した遠征が理想だと考えていたものの、資金的に余裕がなく、バックパックでの挑戦を決意しました。やがて、モンタナ州ボーズマンからフェアバンクスへ飛び、ダルトン・ハイウェイ・エクスプレスで遠隔道路へと向かいました。そこから二週間、19百万エーカーに及ぶアークティック国立野生生物保護区の中で自給自足の旅が始まります。 過酷な環境 砂塵が舞う砂利道に立ち、足元のツンドラへと踏み出すと、すぐに広大な自然に飲み込まれました。最初の週で食料が危うくなるほど不足し、途中で食べた大きなクッキーが後々の苦い記憶に。天候は変わりやすく、晴天の炎天下に蚊の

  • 私の靴で

    Sidetracked: 21歳のとき、カイロからバグダッド経由でロンドンへヒッチハイクした話。 Levisonの回答 それは大学3年生の2003年のことでした。夏休みで、友人とエジプトへ行き、イスラエルを巡ってからギリシャへ船で渡り、夏を過ごすつもりでした。イラク戦争はちょうど終結したばかりでした。バグダッドでの戦闘作戦が5月に終了し、反乱が本格化する前の数週間に出発しました。比較的落ち着いた興味深い時期で、もう少し知りたくて行きました。私はかなり無鉄砲な21歳でした。 旅は当初は魅力的でしたが、エルサレムの国連本部が攻撃されました。イスラエルはすべての国境と港を閉鎖し、外務省は全員が出国すべきだと警告しました。資金がなく、選択肢はほとんどありませんでした。唯一向かえる方向はヨルダンでした。ヨルダン、特にアンマンは比較的安全でしたが、その後中東全体で次々と攻撃が起き、これが反乱の始まりでした。私たちはヨルダンに閉じ込められ、行き先がなくなっていました。ギリシャに行くこともできず、帰国の飛行機も買えませんでした。 調べた結果、イラクとの国境は米軍が管理しているため開いていることが分かり